Просто Нива...

Цитата (azurevip @ 26.11.2019 - 21:34)

Цитата (Краказямба @ 27.11.2019 - 00:16) А чего говорят то? И там точно ВАЗовский бензиновый 1.8 или какой нибудь Реношный дизельный 1.9 ? Видео то смотрел вообще? Реношный дизель? На нее ставили дизель Пежо 1,9. Было дело. Но там 75 лошадей а не стопицот, как ты можешь подумать. Так что, что жигулевский 1.7 ( на видео там еще и лошади указаны - 83) что дизель Пежо.. Однохерственно

Не скажи. У дизеля крутящий момент вдвое больше ,чем у бензинки. Так что лошади тут ни при чём. У трактора ДТ-75 лошадок как у нивы, и?!

Цитата (Dogeron @ 26.11.2019 - 21:26)

Цитата (Nifnif1974 @ 26.11.2019 - 21:18) ну че...  надо брать...зима впереди..   готов мудохаться с коробкой, раздаткой, задним мостом и вечно ебущим голову карданом? сцуко... даже, блядь, мотора нового за хрен знает сколько лет не придумали. трансмиссия вечно ебёт мозг. но мы же патриоты, вон немчура в горку въехала. гордиться надо

да не пизди, у меня старая Нива и новая Урбан, что-то нихрена не ломаются, хотя на старой по лесам гоняю, просто ездить надо уметь
Это сообщение отредактировал 2662 - 26 ноя 2019 в 22:12

Цитата (42EHOTA @ 26.11.2019 - 21:56)

понятие \"обычного подъема\" это дело субъективное. в любом случае она на скоростном подъеме на трассе показывает себя хуже всех вазовских тачек, и от этого никуда не деться. мощи нет. пока не пришлось именно ползать по горкам. кстати калина себя тоже на удивление неплохо показывала. пока сухо.

Ничего субъективного. На любой стандартной дороге, где ездят обычные автомобили, и ограничение 90-110, Шнива совершенно спокойно едет на пятой передаче. У нас в Подольске, например, есть перегон между двумя светофорами Колхозной улицы, и проездом Авиаторов - (можете посмотреть в гугле, и оценить подъёмы) я совершенно спокойно проезжаю на пятой в обе стороны, следя, при этом, как бы не превысить 78-80, и не нарваться на штраф.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Галапагосян @ 27.11.2019 - 01:42)

Это ж надо быть таким упоротым, чтоб в Германии ездить на Ниве блять

Уж поверь мне, что там люди тоже по средствам живут, и особо не шикуют. Понятно,что кто-то может себе позволить и Бэху с Мерсом, а кто-то берёт ладу... Всё собстно как и у нас...

Цитата (Геныч @ 26.11.2019 - 22:01)

Цитата (Wagner @ 26.11.2019 - 21:59) Цитата (Dogeron @ 26.11.2019 - 21:06) а что там показывать? продали 2 Нивы и будут 10 лет гордость испытывать. урапатриотизм он такой  Дурачок, ты бы видел, сколько в Германии этих Нив ездит ! Их в городах немало, а в "деревнях" и там, где горы, они вообще на каждом шагу. В Германии (и не только, кстати), есть даже свои ниваклубы, по типу наших

Ага, я когда туда приехал еще в 90-х, тоже афигел от этого факта.

Цитата (Wagner @ 26.11.2019 - 21:59)

Цитата (Dogeron @ 26.11.2019 - 21:06) а что там показывать? продали 2 Нивы и будут 10 лет гордость испытывать. урапатриотизм он такой  Дурачок, ты бы видел, сколько в Германии этих Нив ездит ! Их в городах немало, а в "деревнях" и там, где горы, они вообще на каждом шагу.

да да хуле. те Нивы ещё в ГДР поставили. расскажи мне о прямых поставках сего шедевра в Германию после развала СССР,в штуках
Это сообщение отредактировал Dogeron - 26 ноя 2019 в 22:14

Цитата (Poncik @ 26.11.2019 - 21:10)

12 тыс евро это цена брутто. Кстати очень даже дешево. И видео хорошее - нива именно для такого идеальная.

Та же Нива по конструкции,но в два раза дороже и очередь на год вперёд.

Цитата (azurevip @ 26.11.2019 - 21:34)

Цитата (Краказямба @ 27.11.2019 - 00:16) А чего говорят то? И там точно ВАЗовский бензиновый 1.8 или какой нибудь Реношный дизельный 1.9 ? Видео то смотрел вообще? Реношный дизель? На нее ставили дизель Пежо 1,9. Было дело. Но там 75 лошадей а не стопицот, как ты можешь подумать. Так что, что жигулевский 1.7 ( на видео там еще и лошади указаны - 83) что дизель Пежо.. Однохерственно

На более тяжёлый СсанЙонг Муссо ставили дизель на 75 лошадей. И он ехал, хотя и не быстро, и не могуче. Лошади - не показатель нифига. Впрочем и цифирки крутящего момента тоже не показывают нихрена. Если и лошади, и крутящий момент после 2500 а их набрать за минуту нереально даже вбив педаль газа в пол, это всего лишь цыфирки.
На Ниве не ездил. ШНива - унылый кирпич, что на трассе, что в степи. Не "ужас-ужас", но мощи явно не хватает. А то, что сделали с коробкой (пятая у правой двери) и с движением на скорости выше 80 в горку (не тара-пися!) выбешивало люто.

Кстати, специально для "дрочунов" на Ниву: на ЯПе вроде как материалы должны быть только на русском языке, не? Дойчлянд нихт ферштейн.

Wagner, а тут ничего удивительного. Нива - самый экспортируемый авто из наших. Их даже в Австралию экспортировали.

Цитата (3alex1 @ 26.11.2019 - 22:11)

Цитата (Галапагосян @ 27.11.2019 - 01:42) Это ж надо быть таким упоротым, чтоб в Германии ездить на Ниве блять      Уж поверь мне, что там люди тоже по средствам живут, и особо не шикуют. Понятно,что кто-то может себе позволить и Бэху с Мерсом, а кто-то берёт ладу... Всё собстно как и у нас...

Да дело даже не в этом, Нивы используют как дешевые, высокопроходимые автомобили, с дешевым обслуживанием и небольшим расходом топлива.
Штоер (налог) на нее тоже небольшой, так что одни плюсы.
Какой идиот станет покупать Гелик или там БМВ Х5, что бы ездить от усадьбы к усадьбе, перевозя всякое нужное и при необходимости заехать куда надо, хоть в горы.
У меня в соседнем доме жил хаусмайстер, служебная машина у него Нива была.

Цитата (darris @ 26.11.2019 - 22:08)

За Ниву могу сказать с учетом своего опыта. Много разных авто было. В 96 г. так вышло, что с Патрола пересел на новую Ниву. Сравнивать эти авто глупо, небо и земля. Поездил совсем немного и продал. В этом году жена получила права и запросила машину. Рыбалкой и лесом она у меня увлечена. В силу финансовых возможностей (невозможностей) я купил ей для ее «хотелок» Ниву. Был удивлен комплектацией, которую предлагают на сегодняшний день: гур, кондиционер, АВС, электрозеркала с подогревом, подогрев сидений, электростеклоподъемники, 16 литые диски. В остальном авто без существенных изменений с 96 года. Такой же аскетичный салон. И все это удовольствие обошлось в 500 с копейками тыр. Да, на следующий день после покупки загнал в сервис, полная разборка салона, установка вибро-шумо изоляции, потолок, доп освещение салона, сигнализация. По деньгам еще 100 тыр. За лето покатались по области, в Карелию на рыбалку сгоняли. Машина, конечно не для трассы, но в потоке свои 130-140 км/ч шел не в напряг. По осени пришлось перебираться в другой регион по работе (командировка на несколько лет). Жена настояла, чтобы забрать с собой Ниву. Здесь по горам прикольно погонять. Расстояние от Питера 2500 км проехали на ура. На сегодня имею возраст Нивы 9 месяцев, пробег 16500 км. Поломок и дефектов нет. В целом, с учетом стоимости и аскетичностью данного авто, доволен.

т.е. после покупки доработать напильником, докрутить гайки, сделать шумку и будет заебца. ну ебитесь, получайте удовольствие.
почему покупатель АвтоТАЗа знает, что надо доработать, чтобы не ломалось, а завод за 40+ лет - нет
за 40+ лет выпуска поставить ГУР, инжектор, АВС, оптику и что-то электрическое - это прорыв в автомобилестроении или рывок?
Это сообщение отредактировал Dogeron - 26 ноя 2019 в 22:21

Цитата (3alex1 @ 26.11.2019 - 20:01)

Все сейчас кому не лень ругают российский автопром, и порой есть за что. Но бывают моменты, когда берёт гордость за наш автопром. Видео прислали в ватсапп друзья из Германии. ...

"Ваш" автопром - это "консолидированная дочерняя компания французской Renault Group"! Ив Каракатзанис отвечает!

Цитата (Dogeron @ 26.11.2019 - 22:14)

Цитата (Wagner @ 26.11.2019 - 21:59) Цитата (Dogeron @ 26.11.2019 - 21:06) а что там показывать? продали 2 Нивы и будут 10 лет гордость испытывать. урапатриотизм он такой  Дурачок, ты бы видел, сколько в Германии этих Нив ездит ! Их в городах немало, а в "деревнях" и там, где горы, они вообще на каждом шагу. да да хуле. те Нивы ещё в ГДР поставили. расскажи мне о прямых поставках сего шедевра в Германию после развала СССР,в штуках

Пля, ты сейчас ахереешь от того факта, что в Германии полно салонов автоваза, есть торговое представительство и сеть магазинов запчастей.
И кстати покупают там не только Нивы.
Хотя Нивы покупают больше всего.

Цитата (Краказямба @ 26.11.2019 - 22:15)

ШНива - унылый кирпич, что на трассе, что в степи. Не "ужас-ужас", но мощи явно не хватает. А то, что сделали с коробкой (пятая у правой двери) и с движением на скорости выше 80 в горку (не тара-пися!) выбешивало люто.

Не забываем, что Нива/Шнива это в первую очередь ВНЕдорожник, а не трассовая машина. 100-110 спокойно едет, хоть и разгон до этой скорости занимает минуту. У меня средняя скорость на нивах была 80-90. Но везде. И по грунтовке, и по полю, и по снегу.

Цитата (Dogeron @ 26.11.2019 - 22:19)

Цитата (darris @ 26.11.2019 - 22:08) За Ниву могу сказать с учетом своего опыта. Много разных авто было. В 96 г. так вышло, что с Патрола пересел на новую Ниву. Сравнивать эти авто глупо, небо и земля. Поездил совсем немного и продал. В этом году жена получила права и запросила машину. Рыбалкой и лесом она у меня увлечена. В силу финансовых возможностей (невозможностей) я купил ей для ее «хотелок» Ниву. Был удивлен комплектацией, которую предлагают на сегодняшний день: гур, кондиционер, АВС, электрозеркала с подогревом, подогрев сидений, электростеклоподъемники, 16 литые диски. В остальном авто без существенных изменений с 96 года. Такой же аскетичный салон. И все это удовольствие обошлось в 500 с копейками тыр. Да, на следующий день после покупки загнал в сервис, полная разборка салона, установка вибро-шумо изоляции, потолок, доп освещение салона, сигнализация. По деньгам еще 100 тыр. За лето покатались по области, в Карелию на рыбалку сгоняли. Машина, конечно не для трассы, но в потоке свои 130-140 км/ч шел не в напряг. По осени пришлось перебираться в другой регион по работе (командировка на несколько лет). Жена настояла, чтобы забрать с собой Ниву. Здесь по горам прикольно погонять. Расстояние от Питера 2500 км проехали на ура. На сегодня имею возраст Нивы 9 месяцев, пробег 16500 км. Поломок и дефектов нет. В целом, с учетом стоимости и аскетичностью данного авто, доволен. т.е. после покупки доработать напильником, докрутить гвйки, сделать шумку и будет заебца. ну ебитесь, получайте удовольствие. почему покупатель АвтоТАЗа знает, что надо доработать, чтобы не ломалось, а завод за 40+ лет - нет за 40+ лет выпуска поставить ГУР, инжектор, АВСоптику и что-то электрическое - это прорыв в автомобилестроении или рывок?

Не помню фамилию директора ГАЗа в 90-х годах. Он в интервью во вопрос « почему мы не можем делать автомобили как Мерседес» ответил « почему же, можем, но и стоить он будет как Мерседес».

Цитата

Под замену бампер,крышка багажника и левая фара.

Ага. Сичас. Лонжерон левый задний по пизде, пол багажника чинить, заднюю панель чинить, полубоковину левую чинить. По правой стороне тоже ложерону досталось наверняка. И проём третьей двери наверняка перекосоёблен.

Цитата (Геныч @ 26.11.2019 - 22:17)

Wagner, а тут ничего удивительного. Нива - самый экспортируемый авто из наших. Их даже в Австралию экспортировали.

Молчи, а то у Dogeron а пердак сейчас лопнет.
А еще наши мотоциклы Урал Геар массово поставляются в США и стоят как не самый дешевый Харлей.
Это ж только у русских нужно все свое обосрать.

Цитата (Wagner @ 26.11.2019 - 22:18)

Цитата (3alex1 @ 26.11.2019 - 22:11) Цитата (Галапагосян @ 27.11.2019 - 01:42) Это ж надо быть таким упоротым, чтоб в Германии ездить на Ниве блять      Уж поверь мне, что там люди тоже по средствам живут, и особо не шикуют. Понятно,что кто-то может себе позволить и Бэху с Мерсом, а кто-то берёт ладу... Всё собстно как и у нас... Да дело даже не в этом, Нивы используют как дешевые, высокопроходимые автомобили, с дешевым обслуживанием и небольшим расходом топлива. Штоер (налог) на нее тоже небольшой, так что одни плюсы. Какой идиот станет покупать Гелик или там БМВ Х5, что бы ездить от усадьбы к усадьбе, перевозя всякое нужное и при необходимости заехать куда надо, хоть в горы. У меня в соседнем доме жил хаусмайстер, служебная машина у него Нива была.

Спорим, детали просто не "российские лабазные" на них ставят. Ну и сборка "немного" отличается. Из Нивы или ШНивы можно сделать машину. Только надо много времени, денег и желания. Ну или иметь большой гараж с ямой и иметь знакомого продавца запчастей, ездить и с гордостью говорить: "моя машина стоит как колесо от твоей но тоже ездит, за эти деньги даже хорошо!"
Это сообщение отредактировал Краказямба - 26 ноя 2019 в 22:24

Цитата (Wagner @ 26.11.2019 - 22:21)

Цитата (Dogeron @ 26.11.2019 - 22:14) Цитата (Wagner @ 26.11.2019 - 21:59) Цитата (Dogeron @ 26.11.2019 - 21:06) а что там показывать? продали 2 Нивы и будут 10 лет гордость испытывать. урапатриотизм он такой  Дурачок, ты бы видел, сколько в Германии этих Нив ездит ! Их в городах немало, а в "деревнях" и там, где горы, они вообще на каждом шагу. да да хуле. те Нивы ещё в ГДР поставили. расскажи мне о прямых поставках сего шедевра в Германию после развала СССР,в штуках Пля, ты сейчас ахереешь от того факта, что в Германии полно салонов автоваза, есть торговое представительство и сеть магазинов запчастей. И кстати покупают там не только Нивы. Хотя Нивы покупают больше всего.

пруфы будут о количествах продаж или как истинный ТАЗовод будешь шпалить, не приводя конкретики?
сколько штук Нивы было продано, в цифрах. только бы данные не Росстата, а немецкие

Цитата (Dogeron @ 26.11.2019 - 22:06)

Цитата (ra9988f @ 26.11.2019 - 21:03) Цитата (3alex1 @ 26.11.2019 - 21:01) Видео прислали в ватсапп друзья из Германии. Покажешь? а что там показывать? продали 2 Нивы и будут 10 лет гордость испытывать. урапатриотизм он такой про то, что Ниву, уже хрен знает сколько лет, выпускают без значительных изменений, патриоты АвтоТАЗа предпочитают не говорить

Не надо в ней ничего менять, не надо портить!
Создать новое надо просто

Вышло мобильное приложение ЯП на Android, скорее качаем!

Цитата (Геныч @ 26.11.2019 - 22:17)

Wagner, а тут ничего удивительного. Нива - самый экспортируемый авто из наших. Их даже в Австралию экспортировали.

Туда много чего экспортировали - Австралия начиналась как место ссылки каторжников. Так себе пример.

как бы я Патриоте катаю, если чо.
Но тут нифига не ясно. У Нивы межосевой блок, у Дастера жесткая муфта. А дальше в горуу по снегу рулит резина и двигатель. И с чего Нива победит - не ясно
Это сообщение отредактировал Swamperr - 26 ноя 2019 в 22:30

Цитата (3alex1 @ 26.11.2019 - 22:11)

Цитата (Галапагосян @ 27.11.2019 - 01:42) Это ж надо быть таким упоротым, чтоб в Германии ездить на Ниве блять      Уж поверь мне, что там люди тоже по средствам живут, и особо не шикуют. Понятно,что кто-то может себе позволить и Бэху с Мерсом, а кто-то берёт ладу... Всё собстно как и у нас...

За одним бооольшим исключением - условиями кредитования, про уровень жизни я просто промолчу, достаточно кредитования.

Цитата (ralex64r @ 26.11.2019 - 22:26)

Цитата (Dogeron @ 26.11.2019 - 22:06) Цитата (ra9988f @ 26.11.2019 - 21:03) Цитата (3alex1 @ 26.11.2019 - 21:01) Видео прислали в ватсапп друзья из Германии. Покажешь? а что там показывать? продали 2 Нивы и будут 10 лет гордость испытывать. урапатриотизм он такой про то, что Ниву, уже хрен знает сколько лет, выпускают без значительных изменений, патриоты АвтоТАЗа предпочитают не говорить Не надо в ней ничего менять, не надо портить! Создать новое надо просто Вышло мобильное приложение ЯП на Android, скорее качаем!

да кто же против? Нива ахуенная машина... была.. в начале выпуска 1977г

я ж говорю, патриотизм он такой. нихуя не сделать, но упорно гордиться тем, к чему никто из здесь присутствующих даже руки не приложил. но гордость за дедов, сука, распирает. деды то могли...

Цитата (ralex64r @ 26.11.2019 - 22:26)

Не надо в ней ничего менять, не надо портить! Создать новое надо просто

Вот правильно. Нива - это автомат Калашникова отечественного автопрома. Не надо там ничего дорабатывать. Каждый нивавод достроит под себя то, что нужно.
А то вон на Урбан пластика понавешали, да карданы на шрусах... Как на этом по кустам лазить-то?

А вот что-то новое, с настоящим полным приводом, но уже с современными фишками - это уже надо делать отдельно.