Wagner, а тут ничего удивительного. Нива - самый экспортируемый авто из наших. Их даже в Австралию экспортировали.
Молчи, а то у Dogeron а пердак сейчас лопнет. А еще наши мотоциклы Урал Геар массово поставляются в США и стоят как не самый дешевый Харлей. Это ж только у русских нужно все свое обосрать.
Собранные из китайских запчастей, как обычно. А сам Ирбитский завод в жопе, вместе со смежниками. Айда скакать
Это сообщение отредактировал Swamperr - 26 ноя 2019 в 22:34
ШНива - унылый кирпич, что на трассе, что в степи. Не "ужас-ужас", но мощи явно не хватает. А то, что сделали с коробкой (пятая у правой двери) и с движением на скорости выше 80 в горку (не тара-пися!) выбешивало люто.
Не забываем, что Нива/Шнива это в первую очередь ВНЕдорожник, а не трассовая машина. 100-110 спокойно едет, хоть и разгон до этой скорости занимает минуту. У меня средняя скорость на нивах была 80-90. Но везде. И по грунтовке, и по полю, и по снегу.
ШНива не внедорожник, это паркетник с элементами. На ней ехать по сухой степи без пухляков и городков тушканчиков прекрасно. Но это её предел. Пухляк - и в машине всё покрыто пылью, а задняя дверь опять заблокирована. Снег, грязь - всё, движок "не тянет" и перегрелся. На трассе набор 110 это долгая унылая процедура, при наличии горок долгая, унылая, тоскливая постоянными сбросами оборотов до экологически-правильных, в следствии чего нереальная процедура.
Wagner, а тут ничего удивительного. Нива - самый экспортируемый авто из наших. Их даже в Австралию экспортировали.
Молчи, а то у Dogeron а пердак сейчас лопнет. А еще наши мотоциклы Урал Геар массово поставляются в США и стоят как не самый дешевый Харлей. Это ж только у русских нужно все свое обосрать.
Собранные из китайских запчастей, как обычно. А сам Ирбитский завод в жопе, вместе со смежниками. Айда скакать
спорим, что на лошадке он бы еще дальше проехал бы)))) нахуй машины! даешь гужевой транспорт))) а если не комфортно, так тебе чего надо-то, ехать или комфорт?))))
Wagner, а тут ничего удивительного. Нива - самый экспортируемый авто из наших. Их даже в Австралию экспортировали.
Молчи, а то у Dogeron а пердак сейчас лопнет. А еще наши мотоциклы Урал Геар массово поставляются в США и стоят как не самый дешевый Харлей. Это ж только у русских нужно все свое обосрать.
Собранные из китайских запчастей, как обычно. А сам Ирбитский завод в жопе, вместе со смежниками. Айда скакать
А почему сравнивают совершенно разные машины. С теми что в ролике надо сравнивать Шеви-Ниву или типа того. А против трехдверной легкой Нивы выставить 3 дверный дизельный Джимни и посмотрим кто кого.
Вес у нее воробьиный, плюс блокировки..... а вот "джипы", как то очень уж городские, вы как бы для внедорожья внедорожники и берите, сравните в пробке, при 40 градусах комфорт от поездки в ниве и том же сузуки. Так что насчет гордости не уверен, подозреваю из машин схожего класса, там тоже есть кому взобраться и у кого в салоне гораздо комфортнее трястись.
Можно увидеть такой же ролик, но не с Пыльником и ЫЧом, а с LR Defender, Jeep Wrangler или хотя бы Suzuki Jimny первого поколения? Ну или с геликом в комплектации "рабочая лошадка".
Хотя безусловно, если была цель показать, что ведро с болтами советское за 12 килоевро является лучшим выбором для БЕЗДОРОЖЬЯ, чем то же ведро, но румынское - то цель выполнена. Пыльник без квайфа в заднем редукторе в общем-то обычный паркетник. Но все ощутимо меняется, когда приходит он - самоблок. С ним дизельный Duster становится очень неплохим бойцом
спорим, что на лошадке он бы еще дальше проехал бы)))) нахуй машины! даешь гужевой транспорт))) а если не комфортно, так тебе чего надо-то, ехать или комфорт?))))
Цитата (Koive @ 26.11.2019 - 22:46)
спорим, что на лошадке он бы еще дальше проехал бы)))) нахуй машины! даешь гужевой транспорт))) а если не комфортно, так тебе чего надо-то, ехать или комфорт?))))
а что там показывать? продали 2 Нивы и будут 10 лет гордость испытывать. урапатриотизм он такой про то, что Ниву, уже хрен знает сколько лет, выпускают без значительных изменений, патриоты АвтоТАЗа предпочитают не говорить
А вот это зря, рекомендую для начала проехать в Германию и убедиться, что нив классических там дофига катается. Надо иногда выезжать заграницу и взнляд на многие моменты изменится.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
ШНива не внедорожник, это паркетник с элементами. На ней ехать по сухой степи без пухляков и городков тушканчиков прекрасно. Но это её предел. Пухляк - и в машине всё покрыто пылью, а задняя дверь опять заблокирована. Снег, грязь - всё, движок "не тянет" и перегрелся. На трассе набор 110 это долгая унылая процедура, при наличии горок долгая, унылая, тоскливая постоянными сбросами оборотов до экологически-правильных, в следствии чего нереальная процедура.
Про трассу согласен на 100%. А вот все осальное очень спорно, особенно при правильном управлении нивой. Пылюка да, летит. Но Нива едет. На приличных колесах, хотя бы тот же флэйм и сугробы уже не пугают. Глиняная гора тоже не останавливает. Попадал я в ливень на глину... Очко, конечно, сжалось, но вылез. По снежной целине неоднократно таскал и маленьких, и паркетники.
На фото уже въезд во двор. До этого еще полтора километра от трассы до дома именно такой прелести.
а что там показывать? продали 2 Нивы и будут 10 лет гордость испытывать. урапатриотизм он такой <img src="//www.yaplakal.com/html/emoticons/lol.gif" border="0"> про то, что Ниву, уже хрен знает сколько лет, выпускают без значительных изменений, патриоты АвтоТАЗа предпочитают не говорить <img src="//www.yaplakal.com/html/emoticons/shum_lol.gif" border="0">
А вот это зря, рекомендую для начала проехать в Германию и убедиться, что нив классических там дофига катается. Надо иногда выезжать заграницу и взнляд на многие моменты изменится.
да нечего мне смотреть. вон цифры выше а увидеть Ниву среди нормальных машин в Германии большого ума не надо (совдеповский рартиет 70х годов в глаза бросается) продать меньше 2х тысяч в год (это оф.статистика) и говорить, что Нив много, может только упоротый патриот Это сообщение отредактировал Dogeron - 26 ноя 2019 в 23:09
А то вон на Урбан пластика понавешали, да карданы на шрусах... Как на этом по кустам лазить-то?
какие кусты?
"urbane" переводится, как "в городском стиле", "по-городскому" это для города машинка
Вот я и говорю - не надо "дорабатывать" ниву. Просто нужна новая машина под современные реалии. А Нива пусть остается Нивой, простым автомобилем повышенной проходимости - полуфабрикатом, из которого пользователь уже будет строить именно то, что нужно ему.
Но, так то дача влево уехала. Там снег рыхлый. А нива прямо по накатанной пошла. Судзуки вообще хз где застрял. Ебань какая то. Нужно было всем по одному пути ехать.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Молчи, а то у Dogeron а пердак сейчас лопнет. 
![](\"//www.yaplakal.com/html/emoticons/lol.gif\")
![](\"//www.yaplakal.com/html/emoticons/shum_lol.gif\")
yaplakal.com