Хавал F7 - качество антикора

так это прям в этом же тесте и было, только в полной версии, на ютубе у него выложена.
Сначала он на Хавале этом гонял и восхищался, какой аппарат окуенный, а потом поднял на подъемнике, чтобы днище оценить и охренел - эта часть тут и выложена

Это сообщение отредактировал KEX84 - 18.11.2019 - 11:50

Летом довелось прокатиться на таком говномобиле... Чмо и цыганщина в китайском соусе,а не автомобиль. Нелепый до смешного закос под премиум-класс. Никогда бы не приобрел китайский автомобиль. Лет 10 назад отговорил приятеля от покупки брилианса,так до сих пор меня благодарит)))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

интуитивно догадываюсь, что это дело рук левых людей - нанесение антикора - как дополнительное оборудование которое любят впаривать в салонах. Тачка наверное из салона, где рукожопы сделали антикор.

Блин там еще и антикор есть...

не знаю у меня H2 уже 2.5 года 63тыщи пробег и ниче не ржавеет
толщина ЛКП 120 микрон!!! у ТОЁТЫ лендкрузер 90.

Говно этот хавал, и рекламирует его по телеку какой то пидор тупой, так как сам то на этом говне не ездит.

Ваще хуйня

А у меня Джили Атлас! Купил в конце августа, пробег 11000 км. Очень достойный аппарат. F-7 смотрел, но не понравился.

Сегодня ты халтурно покрыл, а завтра родину продашь )))) армейская мудрость

Как владелец ховера, скажу. Сколько не наноси антикора, все равно гнить будет железо. Но не сразу...через неделю где-то (про неделю шутка). Машина классная- железо говно. По крайней мере, у меня

Размещено через приложение ЯПлакалъ

С пробегом 11 тысяч о машине очень многое можно сказать...
Я когда машинку себе выискивал -зашел в салон какого-то китайпрома! Это какой-то ..здец! Безликие клоны хуйпоймичего вместе взятого с названиями как у китайских носков.

Я это предприятие со времен свайного поля застал
Если фотка в профиле твоя, то я тебя даже припоминаю, только не знаю на куда собеседовался.
Там есть основная проблема в нищих зарплатах, отношении к персоналу и третья это китайские коллеги, если интересно, велкам в ЛС

Помню, что в далеком 2011 заказал себе какой-то ноунейм клон ZTE на китайском сайте. Это был редкостный кал. Долго ржал над китайцами. А через 6 лет купил Honor и до сих пор им доволен. И теперь эти хуавеи и сяоми покупают за десятки тысяч рублей, и не пиликают.
Китайские машины тоже разные бывают. И среди них все больше можно назвать автомобилями.
З.Ы. Сам пересел с октавии на джили атлас. Абсолютно не чувствую какого-то ухудшения в комфорте, качестве и т.п.

Мораль: учатся ребята. И пока все ржут, они просто берут и делают.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Так и не понял - а чего хавал-то? Я вот - сосиськи, под водовку)
Молочком запивал!

качество работы от того сколько платят - не зависит
это менталитет рабочих такой

Это сообщение отредактировал Shaun - 18.11.2019 - 19:20

Мне кажется если бы ценник пару соток ниже сделали, вполне годно получилось бы.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У моего знакомого гаражника Ховер рыжиками сквозными пошёл по задним аркам крыльев.
И это в сухом и жарком Казахстане.

Очередной перл от "знатока"

О каком качестве авто Вы можете судить на пробеге 11000 км???

Там сначала нормально платили, а потом перестали, как следствие со всех близлежайших жоп последнюю шалупонь собрали и поставили на линию сборки, сварки и штамповки, один цех окраски отбился и сохранил коллектив

Ну, во-первых, 11000 это не у моего атласа пробег, мой побольше.
Во-вторых, меня умиляют такие вопросы, и хотел бы задать встречный: а на каком основании вы делаете выводы обо ВСЕХ марках и моделях, если вам не понравилась где-то, когда-то, хз какая?
Я в отличие от вас говорю о конкретном автомобиле. Оба из указанных покупал с салона, имею право и посравнивать)
Прошу заметить, я не называл все китайские машины охеренно качественными. Более того, считаю, что большинство из них до сих пор нужно обходить стороной. Но есть уже модели, достойные внимания. Не китайские в том понимании, к которому все привыкли. Тот же джили - в нем гораздо больше европейского, чем азиатского. Geely Coolray уже вот-вот появится - удивитесь, но у него одна платформа и движок с вольво. И не ворованная у вольво, а совместная.


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Хавал жеваны штаны

Вопрос в целом по ситуации! Я считаю, что пока автомобиль не прошел 150 и более тыс. км. - вопрос о надежности и качестве автомобиля просто глупо и смешно поднимать!
Почему я делаю выводы о всех китайцах??? Рынок, брат, рынок... И рынок говорит о том, что китайское говно на вторичном рынке продается либо овер-дёшево(имеется ввиду относительно цены нового авто), либо вообще никак
Вот Вам скрины с общеизвестного сайта , где продают авто! Обратите внимание на пробеги.... Эти неудачники наверное просто не поняли истинного китайского качества....
P/S. никаких фильтров и отборов по пробегу/цене/ дате обявления я не делал просто первые попавшиеся обьявления с первых страниц по двум рандомным маркам...Как вы говорите, Geely -это вольво
P/P/S. Надеюсь вы заметили что пробег большинства тарантасов даже не превышает 50 тысяч???

Это сообщение отредактировал gadikZloy - 18.11.2019 - 23:02

Ну и, например первые же несколько обьявлений по тойоте...таааак, для сравнения!