Особый случай. Не раскрылся парашют

Цитата (AlexFly1981 @ 10.03.2019 - 20:18)

650 - это вполне нормальная высота прыжка на принудительное раскрытие. Ничего в этом сложного или героического нет. Мы с 80-ти прыгали.

Расскажите пожалуйста об этом опыте
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Основной парня крутит, а он запасной швыряет. Итог запасной тоже свинтило:)

отпросился короче

пс
кто смотрел пункт назначения поймёт

Басуриане, даже ругаться нормально не могут, факьё, и всё, ну, бля.
Это сообщение отредактировал Stranix - 10 мар 2019 в 20:33

Цитата (Guezz @ 10.03.2019 - 20:07)

А почему запасной то тоже сразу перекрутился?

потому что его закрутило основным. а после расцепления, вместо того чтоб остановить кручение сразу дернул запасной

Цитата (ТAТAРИH @ 10.03.2019 - 20:31)

Цитата (AlexFly1981 @ 10.03.2019 - 20:18) 650 - это вполне нормальная высота прыжка на принудительное раскрытие. Ничего в этом сложного или героического нет. Мы с 80-ти прыгали. Расскажите пожалуйста об этом опыте

Д1-5у. Принудительное раскрытие. Ладога. Обещали, что искупаемся. Но воды в месте приводнения оказалось по щиколотку. И мелкая галька внизу. Было несколько неприятно. А вообще, гуглим "sky-ment стометровка". Шикарные рассказы.

Цитата (ktvladimir @ 10.03.2019 - 20:41)

Цитата (Guezz @ 10.03.2019 - 20:07) А почему запасной то тоже сразу перекрутился? потому что его закрутило основным. а после расцепления, вместо того чтоб остановить кручение сразу дернул запасной

Еще раз для мегаикспердов: он не дергал запаску. В системе был установлен транзит.

У меня нет яек, но если бы были-сжались бы.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

ТAТAРИH

Цитата

Расскажите пожалуйста об этом опыте

У нас (106 тяжелобомбардировочная дивизия), была традиция - начало и конец сезона на Д-1-5у на принудительное стягивание чехла с высоты 80-100 м. скорость 180 км/ч. без запасных, первая задача - оттолкнуться от борта (разница в скорости выброски в 40 км/ч ощутима), хлопок купола, можно бросить взгляд вверх, и сразу - вниз, ноги вместе, никаких разворотов, ни куполом, ни в подвесной.
За всё время существования такой традиции было всего одно происшествие, закончилось инвалидностью - приземление на стальной крюк подвески кабеля огней грунтовой ВПП. Травма очень тяжелая, мужик в слезах просил пистолет - застрелиться за "стыдную рану", в горячке конечно, долго по госпиталям лежал, кровь ему сдавали.

Манекен с С-5и выбрасывали с Ту-95 с 60 м, скорость 400 км/ч - минимальная высота открытия по ТТХ парашюта.

24.12.87 г. экипаж реально покинул падающий с высоты 400 м. Ту-95к, причём с кормы прыгали уже за пределом, раскрывали кольцом принудительно (прибор срабатывает через 2 сек после отделения от самолёта), по рассказам - хлопок купола и тут-же приземление, довольно жёсткое (на мёрзлую пашню).
Тогда из 8 членов экипажа прыгнули 5 - все живы, 2 (командир и правак) погибли на своих местах, 1 - штурман - при приземлении выбросило из кабины, был без парашюта.

AlexFly1981

Цитата

Д1-5у. Принудительное раскрытие. Ладога. Обещали, что искупаемся.

Нуевонахуй на Д-1 приводняться - входишь в воду, причём почти на метр, потом спасжилет выкидывает на поверхность, и попадаешь в уже начинающий намокать перкаль, в какую сторону выбираться -хз, (80 кв.м. всё-таки), для этого на воде на резиновой лодке дежурили свои мужики - с приводнившегося купол стаскивать.

Приятно видеть, что на ЯПе есть парашютисты и много людей любящих небо.
Пс: Парень молодец. Здоровья ему. Конечно сейчас можно говорить, что транзит надо было выстегнуть и то что первый купол не хуже «Плана Б», но это здесь, а то там.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

AlexFly1981

Цитата

гуглим "sky-ment стометровка". Шикарные рассказы.

Спасибо за наводку - читаю уже.

Молодец, спокойно себя вел.
И высоты как раз хватило, с небольшим запасом.
А вот по укладке парашюта видимо будут вопросы.

Цитата (Бокин @ 10.03.2019 - 20:52)

AlexFly1981 Цитата Д1-5у. Принудительное раскрытие. Ладога. Обещали, что искупаемся. Нуевонахуй на Д-1 приводняться - входишь в воду, причём почти на метр, потом спасжилет выкидывает на поверхность, и попадаешь в уже начинающий намокать перкаль, в какую сторону выбираться -хз, (80 кв.м. всё-таки), для этого на воде на резиновой лодке дежурили свои мужики - с приводнившегося купол стаскивать.

Если есть ветер, хотя бы пару метров в секунду, то такой вариант развития событий маловероятен.

Похоже, укладывали основной парашют рукожопы, а уже на запасном закрутило стропы из-за раскачки от плохого раскрытия основного.

У меня в одном из прыжков закрутило стропы. Сам виноват, где-то поторопился при складывании парашюта. Купол раскрылся, а меня под ним вертело вовсю. Но, слава богу, высота была достаточная, чтобы устаканить раскачивание и приземлиться нормально.

Тут у чувака ситуация была явно пострашнее.

Цитата (ajaxru @ 10.03.2019 - 17:30)

Цитата Д1-5У и и Д5... Д6 и ПСН уже шли без них. Сюда Д5 С2 попадает? Именно так учили в парашютном клубе. Раскрылся основной, не забудь выдернуть чеку запасного иначе на двух приземляться придется. Срабатывал кажется на высоте . А вот забыл на какой. 300 кажется.

400 метров обычно ставили ,над уровнем местности

Цитата (zgum @ 10.03.2019 - 20:58)

Похоже, укладывали основной парашют рукожопы, а уже на запасном закрутило стропы из-за раскачки от плохого раскрытия основного. У меня в одном из прыжков закрутило стропы. Сам виноват, где-то поторопился при складывании парашюта. Купол раскрылся, а меня под ним вертело вовсю. Но, слава богу, высота была достаточная, чтобы устаканить раскачивание и приземлиться нормально. Тут у чувака ситуация была явно пострашнее.

А ты точно прыгал? Или только во сне, с кровати?

AlexFly1981

Цитата

Если есть ветер, хотя бы пару метров в секунду, то такой вариант развития событий маловероятен.

Я один раз попробовал - попал под купол (как выше рассказал), потом и на УТ-15, и на ПО-16 приводнялся, и с жилетом и с поплавками - это уже умышленно выполняли, да и оплата таких прыжков значительно выше (нам платили за прыжки, в зависимости от должности оплачивалось 100 или 200 в год, 2 или 3 в смену).

Цитата

Стальные нервы у парня! Без суеты, нервов спасал свою жизнь!

Как будто у него выбор был.

Ну что там спасал ... спас!

у нас в ташкентском авиа клубе в 1984 году парню ногу во время затяжного прыжка стропами поломало, кость пополам, края торчат ,но сам приземлился, не потерял сознание сразу в скорую и в больницу, что с ним дальше было не знаю, в армию забрали

Цитата (AlexFly1981 @ 10.03.2019 - 21:00)

Цитата (zgum @ 10.03.2019 - 20:58) Похоже, укладывали основной парашют рукожопы, а уже на запасном закрутило стропы из-за раскачки от плохого раскрытия основного. У меня в одном из прыжков закрутило стропы. Сам виноват, где-то поторопился при складывании парашюта. Купол раскрылся, а меня под ним вертело вовсю. Но, слава богу, высота была достаточная, чтобы устаканить раскачивание и приземлиться нормально. Тут у чувака ситуация была явно пострашнее. А ты точно прыгал? Или только во сне, с кровати?

С самолёта. Парашюты сами укладывали.
Это сообщение отредактировал zgum - 10 мар 2019 в 21:08

Пипец. Долбанные веревки, fuck you

На ночь глядя напереживался за парня! Красавчик. Хорошо, что всё хорошо!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ссукв, опять в этом приложении не открывается!!!
Размещено через приложение ЯПлакалъ