Особый случай. Не раскрылся парашют

Archimedis

Не "медуза" - на Д-1-5у и Т-4 "шарик", "Медуза" уже на УТ-15, 2 шт.

Это сообщение отредактировал Бокин - 11.03.2019 - 14:56

Медуза:

Я тоже руку поднес к ебалу )))) посмотреть на ЧАСЫ )))

укладчику кажется пизда

Я этих записей прослушал кучу (и по долгу службы и просто так), всякое слышал, был и мат, слышал и переговоры на английском, но - в языках не очень, так вот по мнению иностранных экспертов - у них тоже достаточно бывает паники и мата.
А строить своё мнение по док фильмам ВВС - вот и получается - русские тупые паникёры, а американцы до конца дело делают хладнокровно...

Д-6, Д-5, Д-10 абсолютно безопасны при работающей голове. Это военная техника супер надёжная, рассчитанная на то, что даже если десантника подстрелят в воздухе и он потеряет сознание, то он все равно приземлится живым. Ноги, конечно, поломает, но останется живым. Я видел тасяч пятнадцать прыгов с Д-6 да и сам повтыкался достаточно и ни разу не видел даже частичного отказа системы.

Прыгай обязательно. Прыжка после пятого страх высоты пропадает совершенно и остаётся только восторг и свобода. Потом, как опыта наберёшься, вообще супер с управляемыми Д1-5у, пол итд. Уже можешь приземляться куда захочешь, прыгать на воду итд. Вобщем, впечатлений масса и все положительные. Рекомендую

Д-1У, Д-5, Д-6:)

крут парень.
я после первой отцепки на ПО-9 нахрен ушел из клуба .

Нахуй эти парашюты блять)) подумал парашютист после приземления

жуть

Потому, что открывался во вращении. Да и нет ничего необычного на этом видео, единственное, долго думал перед отцепкой, в первые секунды было понятно что закрутка прогрессирующая.

вы видели как происходит укладка у спортсменов?
там 5-7 минут максимум
мне д-2 ложили,так ногой пихали в рюкзак,а открылся как надо.
спортсмены стараются после прыжка уложить до приземления самалёту
чтоб на нём снова лететь-увеличивая количество прыжков
все блин уверены что всё будет супер)

Так ты с З-5 чеку с прибора вытаскивал, причём тут Д-6.

Что общего с Д-1-5у, Д-5, Д-6 с запасными парашютами з-3, з-5, страхующими приборами ППК-у-240 (305) с парашютной системой на видео? в которой открытие запасного идёт транзитом (выше название системы и логику работы AlexFly1981 разжевал подробно) со страхующим прибором CYPRES 2 (у которого не надо ничего выдёргивать), который открывает запасной (пиропатроном) при вертикальной скорости более 35 м/с при снижении ниже определённой высоты (устанавливается в соответствии с мерами безопасности конкретной ДЗ).

И чеку выдёргивали после наполнения основного для предотвращения раскрытия ранца запасного и прибор ставился именно на него, на Д-1-5у прибор ставился привыполнении прыжков на ручное раскрытие (ППК-у ставился "на высоту"), Д-5, Д-6 - не прыгал, у них, кажется - только "на стабилизацию".

Вы прежде чем комментировать - тему почитайте.

Это сообщение отредактировал Бокин - 11.03.2019 - 18:43

Это да, ток у меня вопрос, хуле он сразу второй открыл?
Вроде ж по инструкции, если высота позволяет, то:
1. отстегиваещь основу.
2. ровняешь тело в воздухе (снова ложишься на живот и летишь ровно).
3. открываешь запаску.
А тут открывал запаску хуй пойми с какого положения вот и ее завернуло...

Пункт 1.5 «отключаешь» транзит.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Страха высоты у меня нет. На параплане свободы больше- сам взлетаешь и паришь сколько душе угодно.

Блядь, RSL жеж, неужели не понятно?

Запаску укладывает риггер

Где там RSL - ты видео внимательно смотрел?

Всем привет! у кого прыжок закончился нештатной ситуацией? перелом ноги или травмированные связки или еще что-то. И кто может встретиться с журналистами и рассказать свою историю им? интервью займет минут 10. Делаем репортаж ) 985 369 8956 . Можно даже по телефону или скайпу