А нам море по колено...

дизелю лужи вообще побоку, он реку может вброд проехать. Читайте устройство дизеля

ну это совсем экстремальный случай, обычно уплотнительные кольца просто в ноль стирают на лужах и свечи мокрые.

Мне вот просто интересно, зачем ты вооще об этом пишешь. Тыж вообще ни гу гу даже в терминологии.

Какие ещё уплотнительные кольца? Что там в нуль стирается?
Это звучит по-идиотски. Не знаешь, не мучай клавиатуру.

На "РАф"ике такая же беда была. Открыл капот(он в салоне), паром надышался т.к.мотор горячий .Протер шапкой крышку трамблера и через 10 мин. поехал.

доставайте сёрфы

Да что вы знаете о потопах

Краснодар, вчера

Какой нафиг гидроудар? Там воздушный фильтр выше колеса. Было у меня такое ведро 21099, так там катушка зажигания стоит снизу, за радиатором. Даже при обычной эксплуатации бронепровода отгнивают, а тут в воду полностью погрузили.

Умный в гору не пойдет, умный гору обойдёт.
Народная мудрость.
Они её не слышали или понадеялись, на русскую авось?

Мне однажды взрослый человек рассказывал, что видел подобную ситуацию с заглохшими машинами и на полном серьезе говорил, что проблема в том, что в момент форсирования лужи в глушитель затекает вода и машина глохнет... Блять, а ведь я так же думал в детстве

Куда тачка исчезла?

А я вышел, повёл жалом, покурил под зонтиком и решил вообще не выезжать. Жарил лисички с молодым картофелем и луком. Потом немного потушил с добавлением укропа и сметаны. Дальше — личное.

Да ну, нет там гидроудара. Трамблер залили и всё. Просохнут поедут.

во всем виноваты американцы но ни как не коммунальные службы.

Жители в полной мере ощутили на себе смысл выражения "льёт, как из ведра".

У него лагает просто.

Погодь! Через пару недель поеду в Питер на свадьбу к друзьям-планов громадьё, рыбалка, поездка в сторону Карелии, походы..-100% на месяц ливни зарядят

Это сообщение отредактировал DeiNirus - 17.07.2018 - 23:22

Ага. Я вот один раз, когда тарзанки в пруд прыгал, гидроудар по морде получил :)

Не вижу ничего зазорного в том что люди которые не учат в школе точные науки, платят другим людям, окончившим Профессиональные Технические Училища и занимающимся ремонтами авто. Всякие люди нам важны, всякие люди нам нужны))

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Жду в этой теме тех, кто "ну и зачем вам в городе кроссоверы всякие, тухлые понторезы".

монтаж

Девятка же карбовая - у ней воздушный фильтр и воздухозаборник почти под самой крышкой капота

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Ты сейчас ляпнул, как в лужу пёрнул. Посмотри, что пишет человек: он утверждает, что у бензинового мотора не может случиться гидроудар! Об этом и идет диалог. А что там у водятлов произошло в Серпухове, я вообще ни слова не сказал: может трамблер залило, может и воды хапанули - это непонятно. Но уж точно никак не залило свечи! Этот баг из другой оперы. А если бы их "залило" водой, то гидроудар был бы неминуем. Ты уж извини, друг, но ты либо читаешь между строк, либо ты полнейший профан по матчасти ДВС. Впрочем, я уверен, что и то, и другое имеет место быть.

на оке троило. там всего 2 цилиндра. тут наверное лучше применять слово одинарило))))

Может просохнут и поедут...
У меня такое было на киа рио - перебирался через океан блять лужу, скорость держал нормальную - на капот не заливало, без торможений/ускорений. Уже переехал лужу, выбрался на асфальт и... машина глохнет, всё отключается.
Откатил машину в сторону, подождал немного, завожусь - фиг там. Постоял ещё минут 10-15, снова пробую - снова нет. Ещё минут 15 ожидания (за это время уже помог 3 машины оттолкать и с владельцем мерина из его машины воду полотенцами черпали - у него там где-то какое-то тех. отверстие, похоже было не закрыто - весь салон в воде), пробую завестись, и, чудо, завелся.
Поехал - скорость 10км/ч, скорость 20км/ч и бумс - машина глохнет прям на ходу. До дома 20км. Километров 5 еду со скоростью 20км/ч, решаюсь побыстрее - 22...25...28...30...33км/ч и снова глохну. Следующие 5км еду со скоростью 30км/ч, снова решаюсь быстрее 33...35...38..42 и снова здрасте...
В общем, при подъезде домой я уже разогнался аж до 55км/ч.
Оставил машину на ночь, заодно коллеге позвонил, чтобы утром подстраховал и в случае чего - забрал меня до работы.
Вышел, сел в машину, завожу (аж руки тряслись - думал что ппц, машину всю в ремонт придётся) - с полоборота завелся. Постоял, потарахтел, погонял немного обороты, да и поехал на работу. Никаких последствий (с того времени уже и ТО прошёл - ничего не обнаружили).
Вот что это было - я не знаю (я про то, почему были вот эти макс. скорости до 20км/ч, 30км/ч и т.д.) Такое ощущение, что куда-то в полость попала вода и при ускорении её выплескивало на что-то и всё отключалось. А со временем подсохло/выплеснулось и всё стало ок.

С лохматого года девятки инжекторные шли с мозгами январь и бош, воздухозаборник находится за радиатором.
Одиннадцатая тоже карбюраторная?))