Хе хе минусят субаездюки, повторюсь Subaru-дрочь,а не машина,и вскоре ее постигнет участь Сааба туда этой марке и дорога, то есть в никуда. Лично я когда вижу рядом с собой субару, а особенно синего цвета со спойлером в полмашины ,мне понятно,что олень за рулем и возникает с трудом преодолимое желание опустить стекло и выстрелить оленю в висок.
Subaru машины с очень хорошей управляемостью и тормоза там отличные с завода
Ведро с гайками из которого на поворотах запчасти сыпятся,просто некоторые тупицы считают ЭТО машиной,поездите на немецких авто поймете, была бы Subaru хорошей маркой не стояла бы на грани банкротства,плавает благодаря тойоте,как и пологается настоящему говну.
Что вы что вы, не дай бог вас прочитают адепты секты...
-Новая импреза это убогий салон, дохлый двигатель, а ценник от камрюхи, говно короче, так? -Нет! -Обоснуй почему - Там постоянный полный привод - Вагон вариантов аналогичных схем привода за более вменяемые деньги, мазда сx-5 к примеру... - Ну это не субару же....
как веруны, на неудобные вопросы на все воля божья или пути господни неисповедимы.....так и эти фанатики на все один ответ... -Ну это же субару!!!
Спецы все, пипец прямо. Во-первых, CX-5 и импреза в разных классах вообще. Импреза ни разу не кроссовер, со своим просветом в 14 см. CX-5 ни разу не "горячий хэтчбэк", к которым бы с некоторой натяжкой можно было бы отнести прежнюю импрезу. Новая импреза - полноприводный седан. Недешевый ни хрена, но аналогов за эти совсем немного. Полноприводные ауди - очень дороже. Ну и на столько же приятнее конечно. Среди автоматов с подключаемым полным приводом есть тот же SX4, хуже он или лучше отдельный разговор. Но аналогов с постоянным полным приводом на ручке нет вообще, насколько я знаю. Если не так, поправьте и укажите стоимость. Салон вот да, действительно убогий. Вся стоимость вложена в полный привод. СX-5 можно было бы сравнить с XV кое-как, но полноприводная XV стоит как моноприводные варианты CX-5. XV скорее в классе кашкая и мицу ASX. Если кто-то начнет кричать, что он дороже, то нихрена, просто его в принципе не бывает на моноприводе, в таких делах субару не прогибается под массовый спрос. Так что CX-5 уже попадает скорее к Форестеру в конкуренты. В целом конечно дело вкуса, но по многочисленным обзорам форестер однозначно лучше как вне дороги, так и по управляемости на дороге. Дальше уже кому что надо. Так что не хрен гнать, если нифига не разбираетесь в конкретной марке. Subaru кое-где чуток предлагает то, что не предлагает никто вообще. Именно не лучше, чем все остальные, а просто то, что никто другой не делает. Тот же форестер на ручке - скажите-ка аналог с постоянным полным приводом на ручке же? На данный момент их просто нет вообще. Скажете - что типа нахрен никому не нужны? Давайте тогда на песочке посоревнуемся с полноприводными автоматами или вариаторами, всё встанет на свои места. А в остальном машины как машины, стоят так же, как одноклассники, в чем-то лучше, в чем-то хуже, дело сугубо вкуса.
А в видосе вообще-то WRX STI. 2 млн руб. Конкуренты - например Lancer evo. Ровно за те же деньги. Лучше ил хуже пусть рассказывают фанаты тех и других. А водила, сцуко, мудак конченный, позорит марку.
ЗЫ: В силу молодости его возраста явно ему папик подарил тачку. Надеюсь, что теперь папик покажет себя понастоящему ответственным родителем и компенсирует всё то, что сынок накосячил. Ибо стоимости того, что осталось от стихи явно не хватит.
Новая импреза которая не врыкс или стиха, ЕСТЬ - фокус, королла, сид, голф, НО С ПОЛНЫМ ПРИВОДОМ безспорно!!! а цена 1.200.000 р.!!!!!!!!!
... при атмосфернике 2 литра до сотки 10,5 с. это что за С класс такой дорогой????, в России на месяц назад было продано 13 штук за 8 месяцев.....
Кто купит фокус с полным приводом, динамикой приоры УБОГИМ САЛОНОМ, древней оптикой, да по цене класса D, мондак, тиана камри и тд........, а?
Добавлено в 19:50
Цитата (TheSerpent @ 28.05.2013 - 17:15)
Ээээээээм
Тот чел, что забор на веле таранил, хоть пьяный в слюни был, а тут просто ДУРАК или унюхыш, что собственно одно и то же....
Это сообщение отредактировал worm786 - 28 мая 2013 в 19:47
Я искренне надеялся что тут "Ещё одно видео, уже после аварии:" будет ввалилово этим ущербным с заталкиванием разбитых частей всех авто им в задницы... Жаль, сто не так...
Это сообщение отредактировал Said3399 - 28 мая 2013 в 22:09
Турбо-субару - машина с характером, она ошибок не прощает и водителя себе выбирает тщательно. Случайные люди такие машины не водят, либо водят, но недолго.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com