Light7722 не я в игры давно не играю , у меня больше 10 лет реального стажа без единого ДТП , хотя погонять , это мое любимое . Собственно опыт и позволяет оценивать ситуации , и давать коментарии .
Добавлено в 01:46 -И ещё-отгони малолетнего от компа-палитесь в ответах.)))
Года 2 назад был на Toyota Corolla 2008 г.в. маятниковый эффект на съезде МКАД зимой. Очень торопился, опаздывали, вез в больницу маму. Причина: застрял в гараже, вытягивали другой машиной, потерял 40 минут. В ГСК не почистили снег. Вырулил. Выход из него учится только на практике. Самое простое на льду. Иначе инстинкт побеждает разум и получается, что получилось.
Это сообщение отредактировал Anton22 - 17 мая 2013 в 02:29
Light7722 не я в игры давно не играю , у меня больше 10 лет реального стажа без единого ДТП , хотя погонять , это мое любимое . Собственно опыт и позволяет оценивать ситуации , и давать коментарии .
Добавлено в 01:46 -И ещё-отгони малолетнего от компа-палитесь в ответах.)))
Уже писал что что он сделал не правельно читай выше !
А правельно надо было так :
1) не пытатся обогнать шаху, а сразу за не пристроится !
Но если у водилы глазомер барахлит , как на видео. надо было так :
2) Оттормазится на встречной полосе и когда шаха уже метров на 5 в переди была , встать в правый ряд .
Но и это водитель не сделал а резко повернул на лево
3) повернуть на право но с меньшим или такмимже углом поворота чем было до этого , и больше руль резко не поворачивать вообще ближайшие 1 -2 сек , можно однавременно тормазить , без ABS на грани , с ABS хоть тормоз в пол , все маятниковый эффект остновлен .
но и это водятел не сделал
4) дальше все тоже самое что и пункт 3 но поворот руля в другую сторону
После 3х неудачных попыток ситуацию даже шумахеру нереально вернуть .
Наслаждайтесь маетниковым эффектом , правдо зима но суть таже , каждое движение руля больше чем предведущее , с 3 движения неуправляемый занос . Да пол страны бьется из за этого эффетка потомучто не знает что делать и куда руль крутить Зато один раз неосозновая получилось как на ралийной гонке , как у профи , правда лучше так поворачивать не на ровной дороге и перед фурой , а перед поворотом на право в отсутсвии машин.
В твоём видео чудик поймал левой тороной снег, а правой оставался на асфальте. Тут руление вообще не при чём. Судя по твоим постам у тебя опыт вождения пол месяца по хорошо асфальтированной дороге в сухой и солнечный день.
Когда машину носит спасти её можно только крутя баранку в сторону заноса и играя тормозами и газом на передачи, без попыток выжать сцепление.
А вообще чел с видео очень сильно зря пошёл на обгон. А раз уж догоняешь попутчика - то иди в кювет, если видишь встречку.
Очень жаль, что такая беда случилась. Жаль людей.
Тебе фотку прав прислать ??? Вот удивишся По себе не судят , и если ты не видиш то что видят остальные то это не значит , что все как ты
конечно сидя за монитором легко рассуждать, но ускорившись успел бы обогнать пятерку и вернуться в свой ряд
имхо нужно было оттормаживаться на встречке (при прямолинейном движении) и перед непосредственной близостью Мана уходить в свой ряд, да и Ман подвинулся бы немного.
Оттормаживаться по прямой пяткой в пол можно только случае если тормоза полностью отрегулированны и исправны, иначе есть вероятность из за неравномерного торможения опять же закрутиться. Имхо самый оптимальный вариант- сместиться вправо к обочине. А там или в кювет, или все же проскользнешь между обочиной и жигулем. Намного лучше вылета на встречку.
Это сообщение отредактировал Netroid - 17 мая 2013 в 05:36
Видео, конечно, страшное. Сами, бывает, начинаем обгонять, и чудик на газ жмет. Вот зачем он это делает? Не все, но есть такие гавнюки ,которые и обогнать не дадут и сами ползут.
Жигули провоцируют. Не в укор жигулям сказал. За собой замечал, уж вроде стараюсь не выпендриваться и то подрывает иногда обогнать, мол авто мощнее в 3 раза, быстро получится это сделать. А оно обманчиво бывает. Потому когда гонщек за рулём - ваз-классика для них сродни машинки с буковй У - как тряпка для быка. И тут видно решил что за тазом пристроиться не по понятиям, решил вперед влезть. И получилось что получилось.
Нужно здраво оценивать ситуацию, если авто в 3 раза мощнее, то никаких проблем не возникает что бы ВАЗ обогнать. Нужно смотреть успеешь обогнать или нет ! Или у тебя какая то боязнь впередиедущего ВАЗа ?
конечно сидя за монитором легко рассуждать, но ускорившись успел бы обогнать пятерку и вернуться в свой ряд
имхо нужно было оттормаживаться на встречке (при прямолинейном движении) и перед непосредственной близостью Мана уходить в свой ряд, да и Ман подвинулся бы немного.
согласен! это первое что в голову приходит! просто по ситуации то видно, что чел хотел проскочить, а потом заочковал. При правильной оценке ситуации можно было спокойно сбросить скорость и встать за жигой. Кстати, хочу заметить. что жига могла бы (не обязана, но могла бы) или как тут говорили принять правее или продолжить ускорение, что бы оставить место хундаю. я никогда не перестраиваюсь обратно прямо перед обогнанным авто. во-первых это не комфортно обогнанному, во-вторых остается место летунам.
Жигули провоцируют. Не в укор жигулям сказал. За собой замечал, уж вроде стараюсь не выпендриваться и то подрывает иногда обогнать, мол авто мощнее в 3 раза, быстро получится это сделать. А оно обманчиво бывает. Потому когда гонщек за рулём - ваз-классика для них сродни машинки с буковй У - как тряпка для быка. И тут видно решил что за тазом пристроиться не по понятиям, решил вперед влезть. И получилось что получилось.
Нужно здраво оценивать ситуацию, если авто в 3 раза мощнее, то никаких проблем не возникает что бы ВАЗ обогнать. Нужно смотреть успеешь обогнать или нет ! Или у тебя какая то боязнь впередиедущего ВАЗа ?
А я тут причём? Я как раз осторожничаю обычно. Я лишь сказал что могло сподвигнуть героя ролика переть обгонять заодно и ВАЗ, а не пристроиться за ним. Когда на 9-ке ездил тоже впритирку старались успеть вперёд пролезть, сейчас на паркетнике - и сзади пристраиваются, видимо не "западло".
Это сообщение отредактировал FedorDK - 17 мая 2013 в 10:36
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Зато один раз неосозновая получилось как на ралийной гонке , как у профи , правда лучше так поворачивать не на ровной дороге и перед фурой , а перед поворотом на право в отсутсвии машин.
yaplakal.com