Покупка авто на торговой площадке.

Цитата (Problema @ 2.02.2013 - 15:45)

Если честно, тётка эта, уже начинает раздражать!!

Ну да, лучше поглазеть очередное видео про ТП, зачем нам умные дамы...

продаван олень понятно. Делает свое дело - впаривает хлам. Ну так многие перекупы так работают. Ничего нового

НЕВЕРЮ!

Цитата (Vitalem @ 3.02.2013 - 11:43)

На роботе это выглядит так: -обгоняем! -ща, включим пониженную....тттааааак, нейтралочка..... -ааааа, встречка уже! не успеваем! -о, пониженная пошлаааааааа -поздняк, не успеваем, встречка, возвращаемся в свою полосу -куда? я ж у же готов обгонять!

Довелось покататься на Опель Астре с роботом, сложилось точно такое мнение :) Привык на АКПП, что педальку нажал и она пошла на разгон, а тут: нажал, она на первой на разгон, потом нейтралочка и в этот момент носом руль чуть не клюнул, и так далее прикаждом переключении.... Незнаю, может кому роботы и нравятся, но как по мне дак уж лучше пусть механика будет вместо робота, на обгонах на механике ситуация более предскахуемая а значит безопаснее.

Было 2 машины которые на учет не ставил, слишком мощные, на одной ездил 3 года,на другой год. У новых владельцев не было никаких проблем с постановкой на учет. За сейчас уже 5 летний стаж передвижения на транзитах останавливали только 6 раз и ни одного штрафа.

Паркинг может быть на работе, как пример коробки DSG от WV.

Постановочное видео. Ни в коем случае не хочу обелить продавана, так нельзя обманывать. Но, чтобы баба разбиралась в шагрени авто, надо как минимум присутствовать при подготовке и окрасе авто.

а я так скажу: НЕ ЛЕНИТЕСЬ И НЕ ЖАДНИЧАЙТЕ ДЕЛАТЬ ДИАГНОСТИКУ перед покупкой у грамотных спецов.

Цитата

Продавец, лошара полный. Я таких увольняю. Нормальный менеджер, сразу бы понял, что это подстава. Компиляция видео, не дает полной картины.

Это в смысле у тебя в салоне такое же наепалово?,Адресс скинь,хорошая реклама)

Девочке РЕСПЕКТ )) не первый раз смотрю с ней видео.. поражает своим профессионализмом в этой области.. побольше такого видео.. есть чему научиться))

смотРеть На собачку с 0:50=)

Цитата (Den318 @ 2.02.2013 - 13:49)

ВОт я только одно не понял... Если продавец предложил машину с роботом, а его просили подобрать именно автомат, то да он лоханулся... Ну а если пришли смотреть Фьюжен не который отродясь не ставили автомат, и они пытаются найти именно такую коробку на этой машине, то тут незнание матчасти со стороны девушки. И я бы еще поспорил по поводу ломучести роботов... Да на Опель Астре всречались проблеммы... Но списывать все такие коробки в утиль напрасно...

Не свисти

На 1.4 идет только робот а на 1.6 только автомат Или меаника на оба.

Easytronic на Опелях не самый страшный робот. А у fusion известны проблемы с глюком мозгов. По конструкции робот проще - ибо это фактически механика с сервоприводами. Но насчет надежности - думаю автомат получше.
Это сообщение отредактировал Wolfino - 3 фев 2013 в 13:41

Собственники в ПТС это фигня, я свою покупал - так же 2 собственника которые не ставили на учет, перекупы (часные лица).... Когда я приехал ставить на учет, в гаи просто зачеркнули старых владельцев (перекупов), а так я 2й у машины.

Уж сколько раз твердили миру... про недостатки конкретного "ведра" говорить не будем, чермет он и в африке чермет, тут и так всё ясно.

Но девочке давно пора бы знать несколько любопытных фактов.

1) У фордов в общем и у фьюжена в частности очень слабые верхние крепения фар. И да, они действительно очень часто лопаются, даже просто от езды по кочкам. Так что пайка такой фары - еще не повод для далеко идущих выводов.

2) Неравномерность зазора между крыльями и бампером - беда ОЧЕНЬ МНОГИХ бюджетных машин, и не только российской сборки. Подойдите к тому же логану. У него на 2-3 год обязательно будет провисший бампер.

3) Правило трёх Ф. еще никто не отменял. Да и робот на фьюжене откровенный хлам, что уж...
Это сообщение отредактировал Longenen - 3 фев 2013 в 13:50

О чём сюжет? Дамочка обещала прикинуться дурочкой и вывести продавцов на чистую воду... В итоге находит неопытного менеджера и пытается его за*бать... Она нашла следы покраски бамперов (найдите в Москве машину старше двух лет в родной краске), докопалась до ПТСки (данная ПТС не доставит не единной проблемы новому владельцу), ну и повыступала насчет робота (с тем же успехом можно поспорить что вкуснее: кефир или ряженка, и вплетать при этом статистические исследования) В общем типичная встреча ТП и начинающего менеджера, чем это поможет при выборе машины-я не понял... Мой же совет- при покупке автосалоне-не скупитесь на диагностику, и желательно подальше от площадки на которой покупаете... Только так вы сможете относительно выгодно купить автомобиль с пробегом...

Молодчина Дефачка !!! ))) Так их надо !!!

Чувак, просто не умеет впаривать торговать

Edic
gasmanager
Эта "ТП" владеет несколькими площадками по продаже авто, занимается продажей давно (более 15 лет) и достаточно хорошо знает свой бизнес.
http://www.youtube.com/watch?v=ntejV6dIBVE

Умница, говорит грамотно, чувствуется хорошая теоретическая подготовленность, а менеджер лох - который 2 слова связать не может. Что касается робота:
Плюсы

1) Робот это та же механика, а поэтому конструкция проще, чем у «автомата»

2) Потребление масла у робота меньше, чем у автомата. «Робот» 2 – 3 литра, «автомат» 7 – 10 литров.

3) Ремонт робота проще и дешевле, чем ремонт автомата.

4) Уровень потребления топлива, у автомобиля с роботом, на уровне механической коробки передач. А иногда даже меньше.

5) Робот всегда поддерживает ручное переключение передач, как на механической трансмиссии. У автомата это не всегда присутствует.

6) Робот передает полностью крутящий момент от двигателя к колесам, в отличии от автомата.

Минусы робота.

1) Роботы очень медленно переключают передачи, иногда интервал достигает 2 секунд. Автомат тут быстрее.

2) Робот очень не стабильная трансмиссия, даже на двух одинаковых машинах робот будет работать по-разному.

3) При работе робота часто встречаются рывки и толчки, даже при трогании автомобиля с места.

Честно при выборе автомат или робот, я бы отдал предпочтение автомату, он более стабилен в работе, также сейчас появляются автоматы на 6 и более передач, которые по расходу топлива уже приближаются к механике и роботу. Робот, не смотря на все его плюсы, остается темной лошадкой, просто не знаешь, что ожидать то ли он будет работать нормально, то ли будет жестко тупить.

serg2534

Мне не интересно знать кто она, сколько у нее чего, кто у нее муж, и как она знает свой бизнес... конкретно по поводу этой записи она не прикидывалась дурочкой, а вела себя как ТП. Методы визуальной диагностики которые она применила не раскрывают ни одной характеристики конкретно этого автомобиля (сумма вложений и общее состояние). Если же ты после просмотра обрел 90й лвл покупки бу авто-милости просим))) На любого человека у опытного продавца найдется своя машина)))

Цитата (Syopa @ 3.02.2013 - 12:33)

Цитата (Vitalem @ 3.02.2013 - 11:43) На роботе это выглядит так: -обгоняем! -ща, включим пониженную....тттааааак, нейтралочка..... -ааааа, встречка уже! не успеваем! -о, пониженная пошлаааааааа -поздняк, не успеваем, встречка, возвращаемся в свою полосу -куда? я ж у же готов обгонять! Довелось покататься на Опель Астре с роботом, сложилось точно такое мнение :) Привык на АКПП, что педальку нажал и она пошла на разгон, а тут: нажал, она на первой на разгон, потом нейтралочка и в этот момент носом руль чуть не клюнул, и так далее прикаждом переключении.... Незнаю, может кому роботы и нравятся, но как по мне дак уж лучше пусть механика будет вместо робота, на обгонах на механике ситуация более предскахуемая а значит безопаснее.

Ну ХЗ, я свой робот на астре ни на что не променяю! Просто есть некоторые особенности, которые надо знать при эксплуатации.

2) Потребление масла у робота меньше, чем у автомата. «Робот» 2 – 3 литра, «автомат» 7 – 10 литров.


ты о чем ???

сам себе режиссер.ещё и собаку посадили в не купленную машину.)))

Моложец девчонка! отхуесосила барыгу! совет всем - в таких вот шараш-салонах вас наебус с вероятностью 99%. НЭ бит НЭ крашен одын хазяйка!

Цитата (secilatan @ 3.02.2013 - 12:49)

Цитата (Syopa @ 3.02.2013 - 12:33) Цитата (Vitalem @ 3.02.2013 - 11:43) На роботе это выглядит так: -обгоняем! -ща, включим пониженную....тттааааак, нейтралочка..... -ааааа, встречка уже! не успеваем! -о, пониженная пошлаааааааа -поздняк, не успеваем, встречка, возвращаемся в свою полосу -куда? я ж у же готов обгонять! Довелось покататься на Опель Астре с роботом, сложилось точно такое мнение :) Привык на АКПП, что педальку нажал и она пошла на разгон, а тут: нажал, она на первой на разгон, потом нейтралочка и в этот момент носом руль чуть не клюнул, и так далее прикаждом переключении.... Незнаю, может кому роботы и нравятся, но как по мне дак уж лучше пусть механика будет вместо робота, на обгонах на механике ситуация более предскахуемая а значит безопаснее. Ну ХЗ, я свой робот на астре ни на что не променяю! Просто есть некоторые особенности, которые надо знать при эксплуатации.

Не, старик. У Астры как раз неплохой робот. Остальное - пипец. Королла, Аурис, Фъюжн, Ц4 пикассо и многие другие - реально доставляют.

Был у меня года 3 назад такой вот пепелац но с автоматом.был куплен новым. автомат - очень древней конструкции, навреное конец 80-х годов. очень очень он задумчивый. но за 75000 ни разу не доливал даже масло туда. автомат надёжен. робот греется когда стоишь с включеной передачей - а автомату пох.
А вообще -каждый кулик своё болото хвалит. Есть деятели которые только на тазе ездили на механикке и усираются что автомат это гавно.
Это сообщение отредактировал fet - 3 фев 2013 в 14:58