Выброс судна на берег в Турции

Странно конечно. Его в 2022 модернизировали, нос ледовый ставили...

Я знаю кто там за штурвалом был:

Рассмешил перевод назначения судна, перевоз генеральных грузов.
Писал или младенец или ИИ
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Целофанов @ 6 июл 2026 в 22:12)

Цитата (UFO32 @ 06.07.2026 - 22:56) помотало. А что с ним не так то? Или у России сейчас судов до фига? Вряд ли у нас такое построят в ближайшие 50 лет, да и не продаст никто. В прошлом или позапрошлом году Россия была на втором месте в мире по строительству судов, прикинь. По моему после южной Кореи. Так что строим.

Вот только не надо пизду в лапти тут обувать, хватает без тебя ботов, типа железо. Первый же поиск показывает, что по военному судостроению на третьем месте в мире. По гражданскому - в десятке. Второе место в мире было аж в далёком 2020 году.
"......Мировая доля России в гражданском судостроении составляет около 0,015%. Лидирующие позиции на рынке (более 90%) безоговорочно занимают три страны Восточной Азии: Китай, Южная Корея и Япония....".

Стесняюсь спросить, а что такое "генеральный груз"?
Он что, только генералов перевозить мог?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

за это-

Цитата (Drun @ 7 июл 2026 в 07:11)

в россии

шпала!

Цитата (Целофанов @ 6 июл 2026 в 23:12)

Цитата (UFO32 @ 06.07.2026 - 22:56) помотало. А что с ним не так то? Или у России сейчас судов до фига? Вряд ли у нас такое построят в ближайшие 50 лет, да и не продаст никто. В прошлом или позапрошлом году Россия была на втором месте в мире по строительству судов, прикинь. По моему после южной Кореи. Так что строим.

ага , пиздеть не мешки ворочать , если пследние лет 10 ещё входила в топ 10 и замыкала эту десятку , то теперь её и в топ 10 нету.

Цитата (Shuram @ 7 июл 2026 в 08:39)

Стесняюсь спросить, а что такое "генеральный груз"? Он что, только генералов перевозить мог?

Дженерал - это не существительное, а прилагательное и переводится как "общий".
".....Генеральный груз — это штучная продукция или товары, перевозимые в упаковке (ящиках, бочках, мешках, биг-бегах, на паллетах). В отличие от насыпных и наливных грузов (зерно, песок, нефть).....".

Цитата (Eskulap @ 6 июл 2026 в 23:03)

Цитата (Seaman2026 @ 6 июл 2026 в 22:53) 🔗 Вот и закончилась рабочая эпоха славного лайнера А чего с ним не так? Для корабля, вроде, не возраст.

Усталость металла у кораблей — это процесс, при котором металл разрушается из-за многократных сгибаний и вибраций. Волна давит на корабль миллионы раз. Металл теряет прочность, покрывается микротрещинами, и корпус может сломаться прямо в море. Срок службы корпуса обычно составляет 30 лет.

Цитата (U824 @ 7 июл 2026 в 09:15)

Цитата (Eskulap @ 6 июл 2026 в 23:03) Цитата (Seaman2026 @ 6 июл 2026 в 22:53) 🔗 Вот и закончилась рабочая эпоха славного лайнера А чего с ним не так? Для корабля, вроде, не возраст. Усталость металла у кораблей — это процесс, при котором металл разрушается из-за многократных сгибаний и вибраций. Волна давит на корабль миллионы раз. Металл теряет прочность, покрывается микротрещинами, и корпус может сломаться прямо в море. Срок службы корпуса обычно составляет 30 лет.

Полно судов постарше. Нет там усталости. Какая то другая причина. Ходил я и на гораздо старших пароходах.
Пока судовладельцу выгодно, будет выжимать всё, до последнего цента. Ставить под всякие удобные флаги, покупать документы, ходить по всяким странам третьего мира, где можно договориться с властями. Иногда такие страшные ржавые помойки ходят, диву даёшься.

Цитата (spongebob67 @ 7 июл 2026 в 09:35)

Второе место в мире было аж в далёком 2020 году.

Да и то там как то совсем уж хитро совпало. То ли считалось по заключённым контрактам, то ли ещё как, но уж никак не по спущенным на воду парохода и не по их тоннажу.

Капитальный ремонт делать дорого, проще на иголки пустить скорее всего. Может новый уже готов.

Цитата (Адвокат1967 @ 7 июл 2026 в 00:09)

Цитата (Seaman2026 @ 7 июл 2026 в 00:53) Год постройки: 01.09.1993 Даже самолеты такого года еще летают . А тут просто железное корыто с движком. Опять поди кто то свой гешефт поимел.

Давайте приземлимся и посмотрим что смотрят в автомобилях даже 20 летней давности.
Одни при правильном присмотре еще живы. Другие при любом присмотре уже трупы.
Рынок судов и мало чем отличается от авторынка и сравнимо с владением таксистами которые зачастую выжимают все экономя на эксплуатации, что делает любого следующего владельца последним а то и банкротом.

Грустный видос.

А что в Турции? Или сами даже на металлолом распилить не способны?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

33 года всего в строю. Не маловато ли для такого судна? Есть кто в теме? Просветите. Неужели так помалу они ходят?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Гуинплен @ 6 июл 2026 в 23:59)

Цитата (UFO32 @ 6 июл 2026 в 23:24) Ну это примерно как с самолётами 1000 аэропланов к 2030-му году. Увы это или речные прогулочные суда, или какие то заказы в других странах. В той же Корее, которые мы потом "достраивали". Сейчас ни корейцы ни кто либо еще нам суда не продадут. А строительство полного цикла в России не потянут, тем более без запчастей из других стран. Ну да, в Николаеве то верфи все проебали так что не построите... А в РФ строят, целиком свои, например ледоколы атомные или газовозы.

Не строят.

Корпуса для ледоколов делали в Норвегии.

Газовозы и.тд всё это варили в других странах. И оборудование из других стран. Наша только сборка как автомобиля москвич.

Более того у нас даже не делают проекты таких судов. Заказывают разработку проекта за рубежом.

И если что, даже в СССР огромное количество судов было сделано за рубежом. Даже что то по минимуму заказывали из военки. А более 1000 судов для гражданского океанского флота, СССР тупо брал в аренду. Ну или как там в морском деле называется, фрахтовал на длительный период.
Это сообщение отредактировал UFO32 - 7 июл 2026 в 12:16

Разве они не гудят когда самоубиваются ?

Цитата (BlackFireFox @ 7 июл 2026 в 08:48)

Почитал комментарии и охренел. Вы думаете его просто так взяли и списали от нехер делать? Что не было комиссии, никто не думал дать судну ещё поработать. Особенно порадовало, никто в России не сможет ничего построить похожее на это ещё лет 50. Так и хочется спросить, вы думать не пробовали своей головой?

Вот и подумайте. Где такое у нас строят?

Цитата (Неждалигады @ 6 июл 2026 в 23:49)

На югах всегда было много флота 30-40 лет, и даже старше. В основном река-море.

Потому что - на югах.
А "Ямал Ирбис" использовался в северных морях. В 2016 году вообще в дрейфе находился.

С одного из форумов:
Из личного опыта - на судах ледового класса в разборке корпуса выглядели весьма прилично. А по сравнению со всякими погнившими река-море, вообще идеально. А вот трюма, крышки, балластные танки, системы и механизмы, особенно вспомогательные ДГ - на 30-летних судах обычно в убитом состоянии. И ремонт 30-летнего судна, особенно сухогруза, нецелесообразен.

По поводу постройки - сухогруз строился на Мальте (Malta Shipbuilding Co Ltd.)
Это сообщение отредактировал PavelSC - 7 июл 2026 в 12:43

Цитата

живу на волге. сам в шоке. Им уж больше 40 лет. И новых нет! В Балаково есть судоремзавод. новых чтобы строили с нуля нет. Был один https://vk.com/wall-39325472_2555002?ysclid...23zaty223791125 это единственная постройка на этом заводе в россии ( именно этот завод) Остальное только перекрашивают! шпала от кремлебота? правда глаза режет? что флот стареет и ничего нового не производят! только деньги пилят и строят замки за границей рф. Достояние досталось от более развитой цивилизации. Какой фундамент прочности заложили люди СССР до сих пор разваливают и разваливают!

Я не знаю на какой Волге ты живёшь. На моей только на Красном Сормове ежегодно по несколько сухогрузов краболовов танкеров спускают. Вон в прошлом году ещё один пассажир сбросили
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (PavelSC @ 7 июл 2026 в 12:40)

В 2016 году вообще в дрейфе находился.

Нихуясе, прям вот в дрейфе? И прям вот целый год?

Цитата (UFO32 @ 7 июл 2026 в 12:12)

Вот и подумайте. Где такое у нас строят?

Адмиралтейские верфи и Северный завод в Петербурге, завод в Шлиссельбурге, Невский ССЗ-мало? Это только по Северо-западу страны.

Крупные серии больших и средних траулеров, атомные ледоколы, буксиры и баржи. Инет в помощь. Все в открытом доступе.

Цитата (Murlak0taM @ 6 июл 2026 в 22:58)

Вроде просто железо но су*а живое!

Цитата (revun555 @ 6 июл 2026 в 23:01)

Печальное видео… душа там!

Я вот не представляю себе капитана за штурвалом в этот момент. Это ж невыносимо.
Интересно, судно, скорее всего, "выкидывает" уже кто-то из команды "утильщиков"?

"Судно «Михаил Панфилов» (1998) построено на верфи Malta Shipbuilding Co Ltd в Марсе (Мальта)
судно построили на деньги компании YAMAL IRBIS LTD
Фактическим бенефициаром (выгодоприобретателем) выступала московская компания ООО «Севнор Менеджмент». В судоходных реестрах и базах данных (например, MarineVesselTraffic) прямо указывалось: «Care of beneficial shipowner SEVNOR MANAGEMENT LLC» — то есть кипрская YAMAL IRBIS LTD действовала по поручению и в интересах российской фирмы
А уже у ООО «Севнор Менеджмент» был свой владелец: Эдуард Владимирович Нейгебауэр (100% доли)"

что же заставило его сдать на металлолом приличное с виду судно?

в интересное время живём, пару кликов и ИИ даёт полный расклад, проанализировав при этом множество источников
Это сообщение отредактировал z1305 - 7 июл 2026 в 14:01