Мостовой рванул в оффсайд

При косом натяжении слетят троса

Никогда не говори "ни когда"

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сами долбоёбы. там есть тормоз. Сами не поставили, а потом причитают.

Вы смешные, башмаков может просто не быть, откуда крановщик их возьмет, за свой счет купит? На таких предприятиях нет ничего и покупать никто не торопится, а проверяющие все куплены.
Сейчас работаю на заводе, достаточно большое предприятие, 5 тонные краны, ни на одном крюке на стропах нет замка, ни на одном! Стропы изношены, бирки в принципе отсутствуют. Поддоны деревянные цепляют за края и возят, листы металла возят без спецзажимов. И покупать не будут, потому что "экономически невыгодно". Я ключ не могу допросится за тысячу рублей чтобы купили, а вы о наличии башмаков на кранах.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ручник не работает? Надо было на передачу поставить.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Менять теперь пода только в комплекте с опорами и всем рельсовым хозяйством. Кран то делали в более развитой стране, ныне несуществующей.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Странно, но - есть. Называется: противоугонный захват. Работает именно против угона крана ветром. Выглядит как струбцина, зажимающая рельс. Но все кладут на нее болт. Причем, до такой степени, что болт ржавеет и его хер ломом свернешь.

В Челябинске всё, все и вся суровы!

уверен, на кране есть "ручник". в данном случае хуй с ним долбоёбом крановщиком (цей), - кран жалко.
Р. Распиздяйство.

Именно так себе Челябинск всегда и представлял. Казакова то живая?

Хрена се, у вас там аттракционы!

Ох кто-то сейчас вахтененые журналы судорожно заполняет и клянётся, что тормоза, тупики и концевики были исправны... Хотя уже не поможет: РосТехНадзор если едет ипать, то выипет...

Сложит всю эстакаду если в такой отбойник уебется

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Для понимания.
Козловой кран 12,5т, 25 (или таки 32?)метров колея, поставленный на башмаки, но не поставленный на клещевые захваты, без машиниста, был раскачан порывами ветра и прогнан вдоль путей метров 120-140. Ударил во второй такой же кран, стоящий у тупиков. Упали оба. Крановщица второго спустилась получив команду "кончай работу". На захваты второй не поставила, пыталась поймать первый на башмак, жива осталась.
Тупики они снесли, как и забор сразу за тупиками.
Реальное ЧП на одном заводике примерно году в 90-91.

Кстати. Встречал старенький кран с червячным редуктором на приводе. Вот его можно было на захваты не ставить. У червячного редуктора самоторможение есть. Но ставили, ибо все проёбы начинаются с малого.

Примерно так выглядит ручной.

или так

А вот так - тупик крановый.

Да ставят, да способен. У нас так же забивали член мужики на кран хотя я им твердил что они дошутятся, дошутились..

А что никто не побежал спасать кран,совершать подвиг?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да уж, нормальное обыденное тихое утро в Челябе.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Был бы крановщик на месте, он бы затормозил. Там есть механический тормоз. А по правилам необходимо ставить противооткатные башмаки.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тут был пост пару лет назад о падении мостового крана на одном предприятии. Там крановщица с максимальным грузом манданула в тупик. И своротила тупик и всю балку на которой подкрановый путь. После чего балка, кран и крановщица благополучно уебались. Благо с собой внизу ни кого не забрали.

Для понимания - тупик на фото приварен как раз к такой балке. А балка на колонне на четырех болтах М20 "на срез" (а бывает и на прижимах, причем чаще) да еще 6-8 болтов "на разрыв" с соседней балкой скручена. После удара болты порвались, балка с колонны сорвалась. И расчет идет на максимальную рабочую скорость с коэффициентом запаса максимум 4, а может и 2,5. А кинетическая энергия растет пропорционально квадрату скорости. Если этот кран разгонит как то, что на видел - может и уронить вместе с концевой балкой и последней колонной.
И обтягивать эти болты ни кто не хочет, пока инспектор пинка не даст. Десятилетиями стоят, пока пути не станут кривыми. Полезут пути править, глядишь руки и дойдут.

Это сообщение отредактировал зудука - 4.08.2024 - 10:49

Скорее всего в кабине никого небыло, иначе крановщик(ца) затормозили бы кран. А если так, то скорее всего нарушение правил самим крановщиком, ибо неработающий кран должен быть закреплён, чтоб избежать вот таких перемещений.

Тормоз? Из кабины? Кроме обычного рабочего с приводом от соленоида или гидротолкателя?
В жизни не видел. Хотя механиком такое обслуживал и крановый допуск имею (правда больше 5 лет не сдавал и не обновлял).

А контратоком бы остановил. Это да. Ругают за такое. Имеется прямое запрещение. Но оно работает.

Это сообщение отредактировал зудука - 4.08.2024 - 10:52

Ты жалкое подобие

Размещено через приложение ЯПлакалъ