Ученые мужи под углекислым

Возможно да, увеличение концентрации на 0.01 и имеет значение, но почему учёные не знают того за что борьба?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Никак не повлияют

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В очередь блеадь

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Все что нужно знать о современной науке

То ли хотят зарубить тамшнюю промышленность то ли всучить кучу не нужного неудобного хлама в виде солнчных электростанций и ветряков - цель вобщем то какая то такая
Дело в другом - повод не важен - сегодня борются с нагревом, не так давно боролись с озоновыми дырами, завтра будут боротся с охлажением ядра планеты - сути не меняет - используя пиар и сомнительные идеи люди деньги зарабатывают

Зеленая повестка, как и вся экология это банально передел ресурсов. Богатые взяли сколько надо, остальные ресурсы поделили на всех остальных. Очередной грабеж под благовидным предлогом

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я бы в первую очередь вопросом сохранения лесов озаботился.

Полностью согласен

Польза лесов:
1) Задерживают снег и воду (препятствуют наводнениям и засухам).
2) Предотвращают перегрев поверхности почвы (в результате чего возникают суперячейки).
3) Предотвращают эрозию почвы (ветровую и водную).
4) Могут быть источником пищи (орехоплодные и фруктовые).
5) Уменьшают силу ветра.
6) Увеличивают количество осадков на территории вследствие транспирации.

Это сообщение отредактировал Cheb - 24.05.2023 - 06:33

5 - 7 -8 % смешно, да вы дышать не сможете.. ученые ...

как уже заебали с этой темой.
Весь прикол в этой движухе - убрать пердящие авто из городов.
Есть хоть один чудак, который скажет, что за городом дышится так же, как и в городе? Проблема в заводах и машинах.

Эммм если при 0,02% растительность умирает. То снижение на 0,01% это очень дофига. И соответсвенно повышение на эту величину тоже дофига. Как то странно рассуждает мужик, если вам добавить в еду 0,01% цианистого калия вы умрете? Думаю да. И тут тоже самое сама цифра маленькая но насколько она смертельная нельзя судить по её величине.

Мдя. 5%. И эти идиоты принимают решения. Для понимания - растения не питаются исключительно корнями. Корнями они берут воду и минералы в виде раствора солей. Они получают корнями азот, калий, магний, кальций, фосфор ... А вот когда вы едите растения, то жуете не соли. Яблочко или банан сладкие потому, что в них есть сахара, которые из минералов собрать почему-то не получается. Да и само растение - углеродная форма жизни. Так откуда же все это берется ? А процесс фотосинтеза. Растения не перерабатывают CO2, для того чтобы людям было чем дышать. Они его ЖРУТ. И именно из CO2 они и получают углерод, который в результате процесса фотосинтеза превращается в ткани растения, и в сахара, которыми это растение питается. Ну и мы за одно. По собственному опыту скажу - любое повышение CO2 в атмосфере нивелируется соответствующим ростом зеленой массы растений. Чем больше мы выделяем CO2, тем больше растения набирают зеленую массу. В Европе большинство гидропонных ферм забирают CO2 от сжигания природного газа, и подмешивает его в теплицы. И имеют существенное увеличение производства растений. Ну и за одно утилизируют CO2. Не надо ничего выдумывать. Природа всё уже придумала до нас. А при 5% CO2 в атмосфере, граждане, которые это говорят - уже бы померли, и не смогли бы вещать такие глупости. Уже при 0,5% хреново становится.

Это сообщение отредактировал Avdlex - 24.05.2023 - 08:15

А сколько загрязнения возникает при производстве аккумуляторов? А как их потом утилизировать? А сколько потерь при доставке эл-ва от электростанции до потребителя? Если вы посчитаете все это то все плюс множатся на ноль. Сейчас намного меньше стали выбросы от автомобилей. Посмотрите даже на грузовики они не чадят сейчас. Я помню в 90-х когда я из маленького городка заезжал в большой город то сразу чувствовал запах гари. Сейчас я этого не чувствую.
Так что ваши электрички проблемы не решают совсем.

Электрички решают. КПД электродвигателя несопоставимо больше бензинового. И в бензинке воняет не CO2 а побочные продукты горения. И CO2 не вреден. На ТО проверяют CO и CH. Будущее не за чистыми электричками. Будущее за водородными авто. И водород там не сжигается, а работает в топливных ячейках, вырабатывая электричество. На выходе - чистейшая вода. Большие батареи машинам нужны для запаса хода. В водородных можно резко уменьшить размер батареи, применив её исключительно для рекуперации энергии торможения. Так что электричка - это развитие. Пусть не всё сразу получится. Но результаты уже сейчас обнадеживающие. А вот кто-то еще очень долго будет придумывать поводы, что это плохо, зарабатывая денежку на нефтепродуктах, и их сжигании.

Я это уже в каком то фильме видел:)))) Им нужны электролиты:)))

Не, ну что 400ппм это как бы норма, я хорошо знаю, так как в 90-е в Институте Общей Физики Академии Наук принимал некоторое участие в разработке датчиков измерения концентрации СО2, но требовать того же от обывателя? Откуда у людей эти знания должны быть?

Главное, чтобы водород этот был выработан не за счёт энергии от угольной ТЭС :)

Если при 10 тыщах рублей зарплаты работник умирает от голода, то снижение на 5000 это очень дофига. И, соответственно, повышение на эту величину тоже дофига - работник просто умрёт от обжорства.

В принципе, вот после этого, всю "зеленую повестку" можно закрыть раз и нахуй на ближайшие 1000 лет.

ну так и как повлияют?

Он потому и требует, что от них зависит принятие решений

Уот так вот. Так что пускай всякие Греты Тумберги пиздуют к хуям.

Опасно это когда кислорода нет, а не когда много углекислого газа.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну те с дивана виднее так-то. Сгоняй зотя бы в центральную африку и поищи питьевую воду. Оленюшка теоретик.

Все что нужно знать о так называемом "парниковом эффекте". А ведь раньше двигатели были гораздо "грязнее" нынешних.

Размещено через приложение ЯПлакалъ