Полезный совет подрезальщикам

Таки долбоебов везде хватает.И в фурах. Вот в Могилёве дурик летел с рулонами металла.

тнх, кто подрезает фуры, автобусы и прочий проф.транспорт дома могут ждать только такие

Только долбоебы на фурах носятся так, как я на легковушке очкую.. Сегодня тема была, как утырок фуровод своими действиями, в том числе, отправил на тот свет людей.

Это сообщение отредактировал Зауралец - 8.08.2020 - 20:29

Тут столько умных диванных аналитиков что прям диву даешься.. Лучше бы физику учили. Лист 50х1500х6000 хрен куда сдвинется на полу фуры или на таком же листе хоть с прокладками, хоть без них даже если со 100 км/ч в пол оттормозиться.
11 лет металлом занимаюсь и не видел ни одного придурка который листы к с кузову приваривал (да, да тот кто про такое написал - пиздабол диванный) В кузове фуры не варят и не режут, а хозяин листа за приваренные к нему петли даст тебе пизды и вычтет стоимость из зарплаты/оплаты.
Про то что разлетается: раскатываются плохо связаные пачки кругов, неполные пачки тонкого листа, мнут кабины круглые поковки положеные поперек кузова. Тут водитель следить должен за погрузкой.
Повторяю: толстый лист в кузове не двигается! Просто невозможно грузовику развить такую скорость что бы при резком торможении инерцией значительно сдвинуло груз

Это сообщение отредактировал SiniySlon - 8.08.2020 - 20:58

Не пизди. Стальные листы 5 мм перед кабиной ставят. Пробивают , как фольгу при нужной инерции. Точнее лист в кабину заходит ребром на уровне сидений остальное как стрелы летят куда глаза глядят. С ТС абсолютно согласен.

Ты, видимо, фуровод и у тебя бомбит
Если бы эти долбоебы фуроводы выбирали скорость и режим движения с учетом 20 тонн за спиной, тогда и резко тормозить так, что груз срывается, не пришлось бы..
А то топнут под 100 груженые по трассе и потом, недоумки, еще возмущаются, что им тормозить приходится

Это сообщение отредактировал Зауралец - 8.08.2020 - 20:34

padre666

я правильно понимаю, что ты едешь на дороге с такой установкой "я еду по правилам и мне на остальное похуй"? в левом ряду обычно такие ездять со скоростью 60. Я сам фуру никогда не водил, но если я рядом с ней еду, я прогнозирую возможные ее маневры и соответственно веду себя на дороге! Вижу что фура допустим начинает поворот, я учился в школе и знаю что при повороте фура может а) дать более широкую траекторию чтобы не сломать что-то внутри этой траектории б) кузов может вылететь за пределы полосы просто потому что он ссука большой и это называется "занос 1 метр" - я учитываю, несмотря на то, что у меня бмв головного мозга... а вы продолжайте ездить с уверенностью, что любой груз можно закрепить, особенно верьте в то, что можно закрепить груз, который больше веса транспортного средства в 2 раза

зачем же про всех? большинство людей на дороге ездит нормально.
а твоя риторика, что все вокруг уроды - это как раз признак урода.

Это сообщение отредактировал vulturecrow - 8.08.2020 - 20:39

SiniySlon

1. ты баран
2. ты даже не можешь понять о чем идет речь
3. никто не говорит продажник ты наш местный про крепление листов (читай груза) сваркой, тебе барану говорят что люди КОТОРЫЕ ВОЗЯТ ЛЕС приваривают листы железа чтобы бревна при торможении не пробили кабину к хуям, но ты же тупой баран, чтобы читать. ты 11 лет металл продаешь, подчеркиваю - продаешь, а не возишь, а если бы возил - знал бы, что все движется и листы металла и бетонные плиты!

недавно говорили со родственником про резкое торможение, так вот он говорил что оттормозился резко с 60-70! мешок цемента из багажника прилетел на передние сиденья! ага прикинь на передние седения. Машина Паджеро Спорт. и да задний ряд сидений присутствовал...

Это сообщение отредактировал Барабульк - 8.08.2020 - 20:47

Я канешн не такой гонщик, фуры подрезать, но и пидораз то в итоге ясно кто, кто себе ебалу не по размеру выбрал, лишь бы рублик заработать лишний, не можешь не берись, я ведь себе в машину не гружу хуй знает как закреплёный груз, потомучто знаю, пидоров дохуя раз тормознул всю жизнь не рссчитаешься

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Баран как раз ты! От реальных грузоперевозок ты далек. Твой удел жрать траву, срать в коментах и дрочить на бмв. Кстати логотип на аве как раз о многом говорит. И да, тебе ослу (или барану если так больше нравится) не понять что металлом занимаются не только "продажники".

Я не фуроводт,и у меня не бомбит . Только я понимаю что ты права купил ой получил на ускоренных курсах за две недели ,и тебя видимо этим не писанным правилам не учили . Меня учили этим азам ещё в ДОСААФе .

Это сообщение отредактировал санчоуз - 8.08.2020 - 20:53

SiniySlon

охуенно и по существу ответил, да? красавчик и не продажник вовсе, даже сразу не понять кто ты... а мне да дрочить на бмв и че там еще осталось?

серьезно? листы не катаются? вообще? ага между собой не катаются, а вот если ты со 100 км/ч в ноль тормозить будешь (ну нормально тормозить, чтобы прям с блокировкой всех 5 осей) не поедут? нет?

что там про трение на физике в 7 классе говорили? Напомни мне как посчитать какая сила будет действовать на тело массой 20 тонн, которое движется со скоростью 80 км/ч и опора под телом резко снижает скорость...

ну и самое интересное, схераль ты взял что я к перевозкам не имею никакого отношения? ))

Это сообщение отредактировал Барабульк - 8.08.2020 - 21:05

Смотрю ты и читатель не внимательный .

Барабульк
SiniySlon Узбагойтесь ,примите похуина ,и приступайте к дискуссии снова .


Это сообщение отредактировал санчоуз - 8.08.2020 - 21:03

Доо.. ты уже знаешь как я получал права)))
А это очень невъебенно круто, что ты в ДОСААФ получал права? А точно, что все, кто получал права в ДОСААФ, просто асы вождения? Сомневаюсь..
Посему твои высказывания не более чем очередное подгорание с твоей стороны

Смотря что к чему крепить.
Вес груза может в два раза больше быть веса машины. Крепят груз который может рассыпаться, скатиться, опрокинуться, или улететь (и такое бывает).
Крепить совершенно плоский лист стали нет смысла. Он не опрокинется и не улетит.

А при массе в 20 тон и резком торможении - крепёж не поможет, сама машинка сломается к херам.

дебил какой то. Все больше убеждаюсь что среди фур уже давно одни долбоебы, как таксисты. Не можешь закрепить - нехуй с места трогаться, долбоебина!

так если он тормознет, груз ему в кабину прилетит

AVIcrak
счас тебе скажут что ты нихуя не понимаешь )))) листы металла не катаются )))

Когда то давно в 80-е годы я вез на горбатом КАМАЗе (5511) два фундаментных блока и кто не знает передний борт у горбатого КАМАЗа немного наклонен вперед, а ширина дух блоков практически равна ширине кузова, а длинна вроде два метра и в дороге создалась аварийная ситуация при которой пришлось экстренно тормозить и я совсем прихерел когда увидел что блоки стоят вертикально и это при том что высота борта была примерно 1.5 метра и над кабиной есть козырек и все это при скорости КАМАЗа примерно 70-75 км/ч.

Нет не точно ,это ты себя асом считаешь . Нормальный водила Не для выебонов на дорогу выезжает и понятие "ас" для него не существует.

По сему ты себя ведёшь как долбоёб ,надеюсь на дороге ты не такой .

В 90% случая в кабине фуры так и сидят, полводители, хули.

Аааа! Так это тот чувак, который физику прогуливал на уроках. Вопрос! Что будет с грузом при экстренном торможении?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

нормальным людям это ясно, долбоёбам это бес толку объяснять