Полезный совет подрезальщикам

теперь гиббонам надо вычислить чучело , и контролировать от поста к посту, чтоб тот не только на большегрузе, а и на личном легковом боялся выехать!

многие аварии предотвратят

Это сообщение отредактировал Виконт - 8.08.2020 - 19:23

От сук везёт хз чё никак не закреплёное, а все виноваты.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это во Вселенной до ЕГЕ

Груз должен быть укреплен. Если кто-то куда-то спешит и свалили просто так - сами виноваты.
Не отрицаю, что 20 тон полетит к херам, НО! Надо выбирать скорость адекватную, чтоб не улететь, т.е. тупо самому не летать. На дороге может быть все что угодно.

у дебилов, как автор видео нужно права забирать.... пугает он....

Нехуй гонять и втыкать в мобилу, тогда и тормозить резко не понадобиться.
А то взяли моду с пузотерок.
С высоты фуры на 5 минут вперед все видно, конечно, если смотреть на дорогу.

Это сообщение отредактировал carat99 - 8.08.2020 - 20:21

Сам себе проблему наснимал и наговорил этот фуровод. Если захотят-пробьют и оштрафуют заперевозку незакрепленного груза.

Сразу возбудились "гуру" автострад . Все для них долбоёбы ,все им должны ,они никому не обязаны . Вам дебилам доносят что есть высокая вероятность риска что ЗАКРЕПЛЁННЫЙ груз может сорваться . Я согласен что есть долбоёбы перевозчики ,похуисты грузоотправители , лишь не на многих предприятиях есть схемы крепления груза и где не выпустят автомобиль с погрузки поква водитель не закрепит груз должным образом .
Ещё для умников довожу что груз крепится на 10 -16 стяжек и они гарантируют и то не всегда возможность смещения груза вбок . Но они слабо помогают при резком торможении или небольшом столкновении с препятствием и груз вылетает из этих ремней как косточка вишни когда её между пальцев зажимаешь ,не смотря на усиленный передний борт ,груз особенно листовой металл или трубы или кругляк .
Хуле я вам объясняю ,вы продолжайте думать что фуристы пидорасы ,а вы дартаньяны . Когда подрезав фуру вас вместе с водителем этой фуры на один шампур наколит , или придавит . Знайте вы будете правы ,весь тырнет за вас будет . Так что шпальте меня и продолжайте испытывать на прочность ремни крепления ,прочность переднего борта фуры и её тормозов .

вас дебилов, видимо плохо в школе учили Какое в пизду крепление с такой инерцией?

Ути -пути гроза блять какая ! Он начал движение с незакреплённым грузом ? На видео только видно что груз на прицепе ,а загружается он или выгружается не видно .

Был свидетелем аварии в 1996 году на МКАДе .
МАЗ(шаланда) вез 4 огромных рулона бумаги, каждый рулон тонн по 5 на мой неопытный взгляд, а размером с кабину.
Так, вот , этот "Мазурик" встал на подъеме над Рублевкой,
Сзади летел, именно летел молодой долбоёб на автовозе Скания,
и не тормозя прямо в кузов мазурика,
Короче, вместо кабины Скании был рулон бумаги.
Молодому придурку шансов выжить небыло, там остался фарш.
Кстати, машины сверху послетали, хоть и были привязаны.

Это сообщение отредактировал carat99 - 8.08.2020 - 19:59

крепление груза является ответственностью водителя. не закрепил, не жалуйся на судьбу

ага прям к раме приваривать)))

Не стоит рвать сердце,коллега.Всё равно не донесёшь.У кого есть мозг,тот сам понимает,какие критичные ситуации могут возникать в пути.

подрезать фуру? я че блять кошка с 9ю жизнями? фуре похуй - у него 1,5-2 метра запас жизни (раньше так говорили про нос) по высоте, ему похуй он размажет, потом будет объяснять как так вышло, а тебя уже не будет ))

А насчет закрепить, ребят, вы ебланы и нихуя от слова совсем не понимаете "баллистику" этой хуйни - никакие тросы и ремни не удержат 20 тонную плиту, которая движется на скорости допустим 80 км/ч. Ребята, которые лес возят на Егорках, даже специально наваривают листы железа, чтобы при резком торможении бревна через 2 замечательных окошка не прилетели с приветом!

Это сообщение отредактировал Барабульк - 8.08.2020 - 20:09

Долбоёбам выше, которые про "груз не закреплён". Связка шестигранников. Или просто поковок кругляка. Закрепите. При резком торможении пойдут вперёд. Как не затягивай. Была же фотка - гребной вал перевозили. Закрепите его так, дабы не вылетел через кабину на "учителя".

Да тут полторы страницы одни иксперды и дыртаньяны дорог, жаждущие любого помешавшего им на своих жоповозках на дороге на кол посадить. Им твои слова понять сложно. Люди все и в интернете и на дороге за рулём и кто как себя ведёт здесь так же ведёт себя и на дороге.

Это сообщение отредактировал mihail28 - 8.08.2020 - 20:17

профессиАНАЛЫ и таких сейчас большинство

да хуле им объяснять, дебилам? Пусть на своих жоповозках сверху несколько брусьев дерева привяжут, да пусть хоть веревками обмотаются. И попробуют резко затормозить. Вмиг вылетит эта ебанина из головы про "а груз надо закрепить" и законы физики в голове резко устаканятся.

дебила кусок, забудь про подрезальщиков. резко остановиться может понадобиться из-за других причин. фуровоз ОБЯЗАН закрепить груз или ехать с такой скоростью, что ничего из его кузова не вылетело.
ты, конечно, скоим куском кости не понимаешь, но попытаюсь донести. по трассе едет много людей. 20 тонн груза - не самонаводящийся снаряд. мне плевать, по какой причине они полетят в окружающих - из-за мрази-подрезальщика или из-за лишних хромосом фуровоза.
венец эволюции, лично я не проверяю крепость ваших стяжек. и подрезальщиков ненавижу так же, как и вас. вы на дорогах убиваете примерно одинаково человек, и ставить вас надо к одной стенке.

Это сообщение отредактировал vulturecrow - 8.08.2020 - 20:24

живи дальше в своем выдуманном мире "проверяю крепость ваших стяжек"

Да с фурами все просто. При появлении на горизонте фуры нужно съехать на обочину, заглушить двигатель, покинуть автомобиль и спрятаться в складках местности, читая молитву. Профессионалы же едут.

читать научись, обезьянка.

В контрразведке у Колчака не служил?©Шукшин в ,,Калине красной"

vulturecrow

Вот он ! Самый "правильный " ездюк . Только он на дороге по делу ,остальные для него долбоёбы подрезальщики и фуроводы .
Молодец ! Надеюсь корона у тебя в потолок не упираются .