Вот такая нелепая смерть

Спешил, видимо.

Я тебе дам 500 фур, найди на них минимум 1000 нормальных водил.

Именно, какого хера этот еблан попёрся задним ходом и упёрся ещё в пандус? Где третьи лица? Ну и погибший конечно прошляпил приближающуюся дуру...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

УК РФ Статья 264

Не знаю как коллеги к рампе подьезжают, не мое дело, да и не слежу я за ними...

Но я лично когда к рампе становлюсь, делаю так - оставляю метр где-то до рампы, потом выхожу из машины и иду смотрю, чтобы ничего не мешало, навес например сверху или грузчики, дворники там всякие. Короче иду смотрю, что никто рядом не терся, да конечно, пока я хожу кто-то может откуда-то вылезти, но так меньше вероятности. Ну или вообще по возможности, зову грузчика или дворника, ну кто есть, чтобы кто-то постоял посмотрел, пока я подьезжаю.

И все, проблем не было, да и костыли у меня не отсохнут выйти глянуть лишний раз.


Это сообщение отредактировал T3RDM - 13.01.2020 - 23:33

Открою вам секрет, набор в эти шараги такие как делко (работал там) деловые линии, дл транс (дебил транс), лори, семьсот дорог, и многие многие многие! Идёт ужасный - пачками увольняются и принимаются также! Повара, дворники сантехники (без опыта работы - отвечаю!!!) я сам вахуе был
Когда меня «делка» подбросила до челнов. Спрашиваю у водятла, и давно ты тут? Он грит бля братан первый рейс еду ! 20 сука тонн у него груза за спиной!!! В жизни он фурой не управлял, сразу же и посадили за штурвал говорит! Блять сказать что охуел, ничего не сказать...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У меня на работе десяток машин в день жопенходом сдают на погрузку.
Боже упаси рядом стоять.
Они прут как танки,ощущение что ничего не видят и не слышат.
Я их до смерти боюсь.Остановился,движок заглушил-тогда только рядом хожу.Мало ли поскользнёшься-и под колесо..
Мементо,как говорилось задолго до меня,мори!!

Фуровод олень, ощущение, что с разгону заезжал.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Или бухой.

Теперь с сегодняшнего дня во всех филиалах будут в срочном порядке проводить инструктаж с водителями и грузчиками по маневрированию на площадке.
Вообще не люблю я эту контору.

Печально конечно, но дворник сам виноват...

Дальнобой смотрел в зеркала на границы телеги. Мужика никак не мог он увидеть. Тот оказался в ненужное время в ненужном месте .Мертвая зона .В таких случаях надо прибегать к помощи третьего человека.На месте дворника мог оказаться кто угодно , даже ребенок.

Платить надо нормально и условия труда человеческие, тогда и кадры будут и текучка прекратится и машины ломаться перестанут.

Он и заезжал с разгона. Скользко ведь. Не стартанёшь - будешь шлифовать стоять.
Насчёт пищалок на фуре - я в жизни не слышал их. Грузовички японские пищат, газелисты иногда ставят пищалки. Но чтоб на фуре она была, не знаю такого.

Почему-то не верю я тебе. Чую, ради попадания в волну и зелени ты этот пост написал. Ты ещё до подачи назад должен был оценить чтобы ничего не мешало. И да, всё так, как ты и сказал - пока идёшь обратно, за эти 15 секунд под задний борт уже весь штат долбоёбов успеет набиться.

пс. всем ратующим на звук двигла - не услышите. Звук в 16 метрах от вас, между вами 16м звукопоглощающей херни и вообще звук от мотора идет вперёд и вниз, плюс на складе работают погрузчики, да и ухо у дворника замылено - он эти дизеля кругыли сутками слышит, для него это естественные звуки.

Водилу жалко. ПДД не всегда правы. Это как 10.1 - шлёпают всем, как пенициллин в больнице. Так и тут - убедился, нет никого, начал сдавать, левое зеркало-правое зеркало, в какой момент этот дятел подлез в наглухо мертвую зону - да какая разница? Есть ведь пэдэдэ!!! Там написано должен контролировать, а как - никого не ипёт!

upd, всем судьям - под ваш седан, который вы каждый божий день паркуете как минимум дважды, точно так же может забежать ребенок. Перед парковкой вы точно так же убедитесь, что не было никакого. И и в одно из зеркал не увидите, что он у заднего бампера. Когда он успел забежать? Ну вот потом судье и будите объяснять, что для этого надо всего лишь секунду и вы в это время считали ворон в другое зеркало. А всего-то лишь и надо было - позвать соседа/прохожего/участкового/наблюдателей ООН, чтобы они проконтролировать ситуацию сзади.

Это сообщение отредактировал realyu - 14.01.2020 - 00:45

На Скании и Вольво - кнопка на панели, т.е. это отключаемая фича. На остальных не знаю. Правил требующих писка в обязательном порядке нет( в крайнем случае в РФ). Иногда отключаешь, потому что при сложных маневрах, когда устал, мешает ПЦ просто как. Но опять же, это в городе где-нибудь где случайные прохожие - они реагируют на писк и оборачиваются. В местах где тот писк несколько раз в час, на РЦ или складах на него оборачиваются только бухгалтерши, вышедшие покурить.

Почему...? Я тоже когда остается метр выхожу и смотрю, ну правда смотрю как стыкуется, потому что у меня опыта не много. Похоже надо оставить как привычку.

Это сообщение отредактировал sgtZim - 14.01.2020 - 00:53

Коллега полностью с тобой согласен...

Останавливаюсь за метр два от рампы ,потому что заезды часто уебанские
заламываешь машину,что бы подъехать ,потому выходишь посмотреть...частники снуют....пешеходы глухие и слепые...
Осторожность никому еще не вредила....и торопится надо медленно


Всем ни гвоздя ни жезла.

Постоянный плюс у фуры есть, хоть с подсветки заднего номера хоть с габаритов хоть отдельным проводом.
камеру любая с вайфаем. ЛЮБАЯ наружная камера с рыбьим глазом.
могу ещё раз повторить.

любой планшет или телефон или ноутбук.
можно в фуре то место позволяет вообще бытовой видеорегистратор повесить и пару камер и монитор поставить, хотя да с питанием будут сложности большинство моделей на 12В, но это мелкие и решаемые сложности.

всё. камера висит по вайфаю передаёт сигнал, да всем, а чё стесняться то?
это если лень протянуть провод и разъём поставить.

ПДД кстати там не должны действовать, там действуют другие внутренние правила.
в зоне портала находиться запрещено.
как минимум пострадает ещё и инженер по ТБ.

кстати, те кто говорил про звук... звук мотора в 10 метрах.
газовать там никто не газует, а вот на таких площадках это не одна единственная фура, там обычно много машин и узнать или уследить кто куда едет, тем более когда занят сам шумной работой и реально занят - нет возможности.

Писк идет с головы...ветер +12 м фуры

да, по факту за прицепом его бывает и не слышно.

Это какой там затруднённый обзор? Он сдает задом в зоне погрузки, специально для этого предназначенной. Ничего не мешает обзору, сзади пандус. То есть человека там не должно было быть. То что долбоёб сам пошел под машину, ну этого врядли он мог предусмотреть.

Учить, оплатить псих. тестирование, проводить курсы повышения и т.п. никто не хочет. Все хотят найти готового. Платить при этом в основном тоже не хотят. При том что в автошколе на В, С, Д хоть как-то учат (или мне повезло), на Е - вон стоит Камаз, надоест - поставите на место. И таки да, мужчин с купленной Е категорией если не больше, то не меньше чем блондинок с купленной В.
Странно...почему же при такой системе нет нормальных... Рыба гниет с головы? Нет, это же нормальных водителей нет...
Ну тогда и власть в стране нормальная, просто граждан нормальных не найти.

На видео какой-то лютый пц, куда и зачем он с закрытыми воротами так сдавал? Первая зима? И да, хз в %, но в большей части, ну ок, в половине на погрузке-выгрузке местные помогать не будут, хорошо если есть другие водители чтобы помочь. Снег, лед - такая же х-ня, будут смотреть в окно, курить опершись на лопату, задумчиво глядя вдаль, если уж совсем долго канителиться, а у них время, планы горят, тогда будут чем-то помогать.
Персонал в наушниках? Легко. Как вкладных, так и огромных на полбашки.

Так что как в авиации говорят, ЧП не происходит из-за одной ошибки или аварии, ЧП происходит в совокупности причин.

Это сообщение отредактировал sgtZim - 14.01.2020 - 01:35

Вроде как гололёд мокрый фура как на лыжах с ускорением в рампу, девка подошла понюхала и ушла

А все равно ведь выходить придется, чтобы прицеп открытью Варианта два, или где-то раньше встать, открыть прицеп и потом подьезжать сразу, либо заломать, оставить метр и пойти открыть прицеп, потом уже до конца протянуть, я поэтому вторым вариантом пользуюсь, заодно навесы проверить есть или нету, и если есть чтобы прицеп под навес мог заехать.


Это сообщение отредактировал T3RDM - 14.01.2020 - 02:38