Шла с ребенком по тротуару, погибла

причем тут железо. тут тупо инстинкт самосохранения. легко в интернете так говорить бей. в кювет отправляй. в жизни все по другому.

кстати, интересное видео.
судя по всему, астону горел основной зеленый плюс допсекция налево. и очень много водителей считают, что в этой ситуации они не должны никому уступать, даже встречке. но это - заблуждение, в ПДД ничего такого нет. скорее всего, водятел астона тоже был в этом уверен. и это его никак не оправдывает - он единственный виновник в этом ДТП.

и да, я почему-то не удивлен, что куча народу на тойоту накинулись... куда ехал, почему не тормозил... ехал он на свой законный зеленый. даже мигающий зеленый - это разрешающий. хотя мы не знаем, какой сигнал светофора у него был - вполне мог продолжать основной зеленый гореть - асинхронных светофоров по стране валом. а после удара скорее всего сработали подушки, плюс на бордюр заехал - в такой ситуации далеко не каждый профессионал сможет оперативно вытормозиться, а вы требуете этого от обычного водителя.

Момент аварии, в которой погибла 27-летняя пешеход, попал в камеру видеорегистратора проезжавшего мимо автомобиля. Водитель выложил ролик в интернет.

ДТП произошло во вторник, 4 июня, на пересечении улиц Солнечной и Аминева. Столкнулись две иномарки: «Тойота-Рав4» и спорткар «Астон Мартин». От удара внедорожник отбросило на тротуар, где в этот момент шли няня с трехлетним мальчиком. «Тойота» пробила колеса, проехала еще около 20 метров вдоль Солнечной и остановилась. Девушка погибла на месте аварии. Мальчика на скорой увезли в больницу.






Это сообщение отредактировал edhar - 4.06.2019 - 16:49

Формально - да. Нормально - это остановиться на мигающий.

Зеленый+стрелка=красный у встречки. Это закон для организации дорожного движения

Бывают высокие бордюры - сантиметров так 30. Это бы спасло.

Как по мне, виноват мудак, который решил не тормозить не меняя направления, как это требуют ПДД и здравый смысл, а крутануть рулем.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

тут на желтый останавливаешься и ждешь удара сзади... на мигающий зеленый 100% будет минимум 2 раза в неделю прилетать.

ребенок остался сиротой. на ровном месте. ну без матери точно

Здесь 2 ДТП.

1. Две машины
2. внедорожник-женщина.

В первом виноват астон
Во втором полностью виноват вендорожник, который должен был:

1. на мигающий не проскакивать
2. соблюдать скоростной режим
3. оставаться в полосе и бить астон
4. тормозить, а не газовать.

как вы на этом видео увидели что стрелка уже горела? она могла загореться уже после аварии. не знаю как в самаре, в Питере, поехать пока стрелка еще не загорелось для многи в порядке вещей.
+ светофоры дают сбои. надо как минимум видео с другой стороны.

Инстинкт сохранения чего? Железа?

Водятел управлял средством повышенной опасности, значит должен контролировать свои позывы и инстинкты. Если это не получается, то сдавай права - и езди на троллейбусе.

Пишут, что погибла няня.

В случае с внедорожником - он бы подлетел как на трамплине и упал бы сверху.
В случае с легковухой - да, спасло бы.

А долбить вместо отворота на тротуар не позволяет жалость к своему корыту? Так то инстинктивно понятно. Тем не менее убил человека, вместо того чтобы поменять бампер и радиатор.

А если у тоеты красный, судя по сигналам светофора из второго видео?

chabh21

можно ссылку на нормативный документ?

и да, скажу сразу - я не встречал перекрестков, где была бы такая организация работы светофора - основной зеленый+левая допсекция одним и основной зеленый встречке. но также мне не попадался явный запрет на такое.

Ты не прав. Инстинкт самосохранения он такой. Его контролировать нельзя, он базовый. Это он вас контролирует. Водятел мудак в другом (я писал выше в чем). Потому что авария банальная и мог бы спасти людей

На 0:09 секунде видео, как только на видео можно увидеть светофор, уже горит желтый. Мигающий зеленый это 3 секунды, на скорости 60, это овер дохуя времени чтобы затормозить ЛЕТОМ. Следовательно когда это чудо увидело мигание, оно втопило, и нехер тут выдумывать. Меня инструктор и отец учили не гнать на зеленый, если я не уверен сколько времени он горит. А тут 100% поддал газку, видя при том, что кто-то собирается совершить манёвр. И то что он не среагировал на возникшее препятствие, так еще бы, он гонит на все деньги, ишак ебаный. Результат далее. Видишь светофор горит хуй знает сколько, ну нахуя ускоряться, скорость должна быть такой, чтоб ты за 20 метров оттормозился до такой скорости, чтоб при экстренном торможении не лететь потом овердохуя метров в свободном полёте.
И еще, мигающий зеленый, это когда ты завершаешь поворот налево/право он даёт тебе право завершить манёвр, а когда ты хуяришь как ебанутый, то мигающий тебе говорит ТОРМОЗИ НАХУЙ, а не поддай жару!!! Нихуя он не разрешает.

Это сообщение отредактировал DefJam - 4.06.2019 - 16:49

Второе видео смотри. Стрелка с зеленым горела, потом зеленый заморгал. Астон уверено идет в поворот. При такой организации движения у тоеты не может быть зеленого

инстинкт самосохранения жизни. к этому не подготовишься

пешеход не так ли?

Посмотрел по Яндекс карте панораму. Не поверите, но там в обе стороны зеленые стрелки и обе горят, хз как так
https://yandex.ru/maps/51/samara/?l=stv%2Cs...C62.875895&z=15

и? стрелка может в момент моргания загорать.
выше даже скинули на панораму.

Это сообщение отредактировал alexspspb - 4.06.2019 - 16:48

да что вы все к этой попытке увернуться прицепились. если бы астон не ударил тойоту - скорее всего он бы вырулил. и далеко не факт, что если бы не пытался обрулить - не произошло бы то же самое.

Не, я проверил. Тойте мигал ещё пока зелёный. На последнем мигании вылетела, если предположить что светофоры показывают одинаково зелёный обеим потокам (в т.ч. и встречному относительно регика, т.е. с тойотой)