Мужики, тут короче масло поменять и сзади что-то гремит, посмотрите?

Там не изолента, а скотч армированный монтажный, его оторвать можно только с лакокрасочным покрытием, держит насмерть

Это сообщение отредактировал Bunta - 14.01.2019 - 14:24

навряд ли. Уверен, что они постоянно обучаются производителем. иначе просто невозможно за такое время полностью всё перебрать, причём с полной уверенностью в своих действиях

Себастьян, ты там аккуратнее что ли- мы тебе на том же колесе ступичную гайку забыли законтрить

Вот это мастерство!!!
А мне сегодня ТО-1 в сервисе 2 часа делали

ждем комментарий от Максима Шелкова

Этих ребят я видел в Ара-сервисе, они там стажировку проходили.

В корне не согласен.
1. СУ короткие, 10-20 км. даже не правильно выставленное колесо не успеет умереть.
2. Судя по резине и клиренсу - это гравий или грунт. Там вся трасса или в пробуксовке или в скольжении.
Так что судьба этой резины все равно предрешена.
Если бы был гнут подрамник, то меняли бы всю подвеску в сборе или снялись бы с соревнований, а тут видимо подрамник целый. Новые рычаги поставили и в путь.

И ни одного афро-француза в команде.

В ралли французы знают толк, Ситроены и Пежо давно там всех рвут

Ну хуй знает... с запчастями, да еще меняющимися модулем, в любом сервисе не хуже справятся.
А вот над задней дверью, привязанной красной ленточкой и бампером на скотче, я поржал. Нельзя было в бампер пару саморезов вогнать и сваркой дверь прихватить?

Это сообщение отредактировал wildflow - 14.01.2019 - 14:59

Слесарка заебись, а вот в кузовной сервис я к ним не поеду

Пилот вышел и даже не посмотрел что там "нахуевртил"

В автоспорте быстры не только гонщики, механики не отстают.
Когда я гонялся, никаких механиков у меня не было, сам машину строил, сам ездил, поэтому при разрушениях подвески и прочих не очень мелких поломках просто сходил.
Видел, как на сервисе мужики втроём поменяли КПП на восьмёрке минут за пятнадцать. Отвернули правую ступичную гайку, впятером (три механика и экипаж) поставили машину набок на запаску и взялись за дело - один со стороны капота, двое как бы снизу, причём никакого электроинструмента у них не было. Завораживающее зрелище, не хуже, чем на видео. Через пятнадцать минут толкнули машину в крышу, затянули ту самую правую ступичную гайку и в путь.

Нет слов. Я в конце аж сам зааплодировал.

Подрамник-то, по моему, там как раз и поменяли.

Это сообщение отредактировал andr10111a - 14.01.2019 - 15:05

Подрамник меняли. На 8:45 смотри

Ну, разве что такое объяснение. Но по видео не похоже.
А похоже как раз на то, что водила нашего восхищения мастерами не разделяет.
"Моё дело - тачку расхуярить, а чепушилы отремонтируют - им не привыкать", - вот, что я читаю в его индифферентности.

В смысле?Новый подрамник,новая подвеска,новый редуктор и т.д. Всё новое. Что так не собирать то.Ну а бампер с задней дверью на скорость не влияют.

Бля, ну вот за полчаса взяли и сделали. А в сервисах с каждой царапиной, сука, приходится по месяцу ждать!!!

А это что новое ставит?Не подрамник ли?Видео не смотрел,но знаю,да?)))

Это сообщение отредактировал Айболит30 - 14.01.2019 - 15:12

...

Это сообщение отредактировал Айболит30 - 14.01.2019 - 15:22

Подрамник меняли, а вот полный привод похоже решили не восстанавливать.

а бензин с трубок, масло и тосол куда делись?

эти профи не зря едят свой хлеб

Групповуха, hardcore. Смотреть без SMS и регистрации

Гонка.
Поломка.
Заезжаешь в бокс, а там - ...