Какая всё же мерзостная жируха с противным голосом. На жабу черномазую похожа.
Торопится наделать оливье и жрать его целую неделю...и фотки в одноклассники точняк выложет в новом, леапёрдовом... А по типажу - у нас на барахолке вещами торгуют каждая вторая такая. хабалка с визгливым прокуренным голосом. Профессия отпечаток кладёт на человека не большого ума.
Это сообщение отредактировал zenyaz - 2 янв 2019 в 11:09
Заказывают "эконом" и хотят чтобы им "Роллс Ройс" подали
Угу-угу... Вызывал как-то в одном агрегаторе по тарифу повыше. Рассчитывал на авто классом соответствующим (в приложении инфы никакой). Приехал, сука, НиссанАлмера, бля... Агрегатор перезванивает на мою жалобу (отзыв в приложении) и объясняет, что по этому тарифу приезжает иномарка не старше пяти лет. Т.е. нулевая чистенькая Гранта по этому тарифу не поедет, а та же Гранта но четырех лет и в облике Ниссана с усратым салоном, пожалуйста!
А в чем смысл всех этих "бизнес классов"? лично мне, главное быстро доехать и подешевле, а на гранте меня повезут или ниссане, мне все равно.
Водиле надо было перегрузить груз обратно в тележку и попрощаться ,при желании ехать данной особы ,взять у нее деньги заранее .Сам не таксист,но вижу так.
Выбрала бы "комфорт" или "бизнес". Если заказала самую дешевую, то что ожидала?
Да это ж Казань родная. "Комфорт" и "бизнес" у нас не вызывает никто и никогда, только туристы из Москвы или иностранцы. Местные привыкли ездить за копейки на арендных иномарках "Такси Татарстан". Там водиле 1500-2000 за аренду надо только отдать, поэтому они работают по нескольким программам, в том числе и по нищенским тарифам Яндекса и Лидер-Мини, чтобы без заказов не стоять вообще. Вот некоторые клиенты привыкли и охуели, хотят за 80 рублей на иномарке ехать, Калина для них не машина. Я сам на Калине таксовал, так что знаю о чём пишу. Средний чек поездки у нас, кстати, 120-130 р. И за такую сумму такие вот "барыни" права качают. Собственно, поэтому и давно уже не таксую и Слава Богу.
Заказывают "эконом" и хотят чтобы им "Роллс Ройс" подали
Угу-угу... Вызывал как-то в одном агрегаторе по тарифу повыше. Рассчитывал на авто классом соответствующим (в приложении инфы никакой). Приехал, сука, НиссанАлмера, бля... Агрегатор перезванивает на мою жалобу (отзыв в приложении) и объясняет, что по этому тарифу приезжает иномарка не старше пяти лет. Т.е. нулевая чистенькая Гранта по этому тарифу не поедет, а та же Гранта но четырех лет и в облике Ниссана с усратым салоном, пожалуйста!
Первый раз такое слышу. У того же яндекса, машина класса эконом, может катать комфорт только полгода, если год выпуска авто соответствует текущему. В Гетт аналогичная система. Дальше тариф комфорт отключается - просто система не даст заказы по этому тарифу. А совет ей дельный дали - вызывай бизнес или вип. Самый прикол в том, что агрегаторы машины бизнес и вип класса подключают без лицензии, то есть по факту они не являются такси
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
,при желании ехать данной особы ,взять у нее деньги заранее .Сам не таксист,но вижу так.
"Комфорт" и "бизнес" у нас не вызывает никто и никогда, только туристы из Москвы или иностранцы. Местные привыкли ездить за копейки на арендных иномарках "Такси Татарстан". Там водиле 1500-2000 за аренду надо только отдать, поэтому они работают по нескольким программам, в том числе и по нищенским тарифам Яндекса и Лидер-Мини, чтобы без заказов не стоять вообще. Вот некоторые клиенты привыкли и охуели, хотят за 80 рублей на иномарке ехать, Калина для них не машина. 
Я сам на Калине таксовал, так что знаю о чём пишу. 
Средний чек поездки у нас, кстати, 120-130 р. 
Собственно, поэтому и давно уже не таксую и Слава Богу.
yaplakal.com
Squarepants2 янв 2019 в 01:16