Вот так несчастные гейропейцы выживают в своих халупах. Не смогут запустить свой дизель и замерзнут нахуй
А у них такого древнего металлолома и нет уже давно, все новое и современное и работает автоматически. Да еще не ломается и топлива раза в два меньше жрет.
Старенький дизелёк.. Если бы на промыслах ДЭС с.н.(собственных нужд) и особенно РДЭС, том числе и на "пикетах" магистральных нефте и газопроводов и с такими траблами заводились, может и нефти и газа в России бы не было.
Не смогла за шкив сама провернуть. "К" - компрессия!
Нифига. Перед тем, как проворачивать, она откручивала рукоятки, а потом закручивала. Это скорее всего клапаны декомпрессии. Так что она голый коленвал провернуть не смогла. Веса не хватило.
Интересно, это дизель от чего? Корабль? Производство?
Фирма SKL Motor GmbH ведет свою историю от, основанной в 1838 г. , Магдебургской пароходной компании. В 1862 г. компания переименовывается в "Локомобильную фабрику Р.Вольф". В 1928 г. проводится слияние фабрики Вольфа с АО "Машиностроительная фабрика Букау". В настоящее время SKL Motor GmbH 300 - 400 сильные двигатели Buckau-Wolf позже фирму переименовали SKL Этот завод расположен в Магдебурге ГДР. Данными двигателями комплектовался практически весь рыбодобывающий флот СССР построенный в ГДР. Дизель очень старый, но очень надежный. Это практически вечный двигатель. В современном мире таких дизелей уже нигде не делают.
Если присмотреться то так и есть. А так древний работающий агрегат. Я в 89м на моториста ходил, так заводили мелкую пасудинку рыболовную раньше, так там с ключа было как в машине. А вот то что без наушников фигово, да же в них потом гул в ушах стоит
Капец он старый) Я будучи малым ребенком, лет пяти, был на работе у дедушки на телефонной станции железной дороги. И там он дал мне запустить дизель примерно таких же размеров. Просто на кнопку нажал и все)
Это сообщение отредактировал vital999 - 23 окт 2018 в 10:21
А есть спецы кто может пошагово рассказать что она делает?
Сначала прокачала маслом Потом открыла индикаторные клавана Потом провернула валоповороткой для смазки мотылей головных и рамовых,а также удаление воды, если текет крышка, через индикаторные. Закрутила индикаторные. Поставила на подачу топлиную рейку. Открыла пусковой воздух, Открыла главный стопорный Запустила двс Закрыла стопорный.закрыла пусковой баллон. ЗЫ. Забыла перед пуском провернуть с открытыми индикаторами на воздухе,з абыла проверить уровень масла.и прокачать лубрикаторы.(смазка цилиндров) Ну как то так Андерстенд господа?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
,щас ребенка в сад повезет .
yaplakal.com