Спасибо за видео. Познавательно. Жаль что дороги у нас такие корявые. Я сам с хантов, ездил по уватской, по матерился не мало. Не плохо бы было сделать обзор движка и видео как переключаются скорости.
еще хотел добавить : покупка б\у иномарки это такая же лотерея что с браком на автовазе. Риск купить ушатаную битую перевертыш или вообще собраную из разных запчастей так же велик.Тем более если речь идет о тойотах и ниссанах - это самые угоняемые марки в россии
еще хотел добавить : покупка б\у иномарки это такая же лотерея что с браком на автовазе. Риск купить ушатаную битую перевертыш или вообще собраную из разных запчастей так же велик.Тем более если речь идет о тойотах и ниссанах - это самые угоняемые марки в россии
Но когда ты покупаешь б\у ты и выбираешь её исходя из того, что не бита не крашена, едешь на диагностику ну тоесть ты готов морально к подводным камням. А когда я прихожу в салон за новым авто, то в голове у меня то, что я не буду с ним знать проблем как минимум пару лет потому что оно новое, а по факту с автовазом получается лотерея. Тут не должно быть лотереи по умолчанию!!!
Это сообщение отредактировал Tecko - 28 июн 2013 в 12:22
еще хотел добавить : покупка б\у иномарки это такая же лотерея что с браком на автовазе. Риск купить ушатаную битую перевертыш или вообще собраную из разных запчастей так же велик.Тем более если речь идет о тойотах и ниссанах - это самые угоняемые марки в россии
нифига это не лотерея.
Нужно просто иметь больше чем полторы извилины головного мозга, не делать импульсивных покупок и свозить авто на предпокупную диагностику.
ну и конечно не покупать то что обслуживать будет не по карману.
В моем кругу общения не припомню ни одного вазовладельца, который бы горевал по утрате, сменив авто на ино. Тоже хочу сказать и про себя. Вне сомнений, что ваз не торт, но...всеже за 380к авто с автоматом это не плохо. Хотя я бы при таком выборе посмотрел в сторону китайцев, если мы говорим о новых авто, они сейчас уже неплохо подняли качество, главное чтобы не в ТАГАЗ'овской сборке.
еще хотел добавить : покупка б\у иномарки это такая же лотерея что с браком на автовазе. Риск купить ушатаную битую перевертыш или вообще собраную из разных запчастей так же велик.Тем более если речь идет о тойотах и ниссанах - это самые угоняемые марки в россии
Но когда ты покупаешь б\у ты и выбираешь её исходя из того, что не бита не крашена, едешь на диагностику ну тоесть ты готов морально к подводным камням. А когда я прихожу в салон за новым авто, то в голове у меня то, что я не буду с ним знать проблем как минимум пару лет потому что оно новое, а по факту с автовазом получается лотерея. Тут не должно быть лотереи по умолчанию!!!
именно! должно быть качество, гарантия и сервис.
а в итоге рукожопная сборка, и никакого сервиса.
Это сообщение отредактировал Dicorp - 28 июн 2013 в 12:26
Какую нах кнопочку при обгоне нажимать на встречке?! Автомат там и вправду нормальный и движку крутить даёт. Так, что лучше за дорогой смотри. Выбор ТС это его личное дело, но я бы взял ино с пробегом. А ломаться и косячить будет любая техника если за ней не следить, тут дело в хозяине. Почему я плохо отношусь к тазу - отсутствие безопасности(Евроncap и тесты от авторевю это не показатель, а реклама).
Машина гавно. Ничего нового. Старые разработки прошлого тысячилетия, тупо спиженные из Авто 90-х. Нахер мне следить за положением фар в вертикальной плоскости, в зависимости от загрузки? Что мозгов не хватает сделать автоматический корректор фар? только ДВА стеклоподъмника??? Бля, нашли начем экономить... Автор перепутал - овердрайв это есть 4 передача, то есть если он выключен (горит лампочка OD), то это запрет на 4 передачу. Но это не для обгона, а для города, когда в городе хватает 3 передач (60 км/ч). Для обгона кик-даун или спортивный режим коробки с кик-даун. АКПП старая как моя жизнь. 98 л/с это ОЧЕНЬ мало? Для такой машины от 150 минимум. Как может треснуть опора двигателя у новой машины (да неважно, что там за дороги)?????????? Такое возможно при ДТП жестком. Двери закрываются как у шестерки. У меня вопрос: а вы в курсе, что машина небезопасная в случае ДТП? Я думаю, что на это не стоит экономить. Но автор молодец...
Я противник АвтоТаза, никогда эту машину не куплю и проклинаю Таможенный Союз, который отобрал у белорусов самое дорогое - дешевые авто из Европы.
Так это у белорусов самое дорогое!? Не дорого же вы стОите! А вообще, спасибо ЯПу! Тут я узнал о проекте "Лада Гранта", вылавливал в обсуждениях сквозь негатив иномарко- , автогеронто - автонекрофилов необходимую для себя информацию! Заказал, купил первым в своём городе. Сейчас проехал больше 47 т. км за 1,5 года, машина ни разу не ломалась! Покупал за 256 т. руб в комплектации Норма, тогда они были без кондёра и автомата.
Это сообщение отредактировал Aliеn - 28 июн 2013 в 12:40
Мое мнение мужик молодец рассказал все как есть, конечно хотелось бы в нашему автопрому пожелать что бы делали лучше но есть то что есть у некоторых вообще нечего, а так те кто говорят лада го#но или что то подобное это их личное мнение и если бы у меня был выбор к примеру тащить мешок картошки в руках или на ладе привезти я бы выбрал второе. а также добавлю что лучше плохо есть чем хорошо идти.
В Иномарках давно ставят климат контроли, а у нас пока только кондишки научились монтировать, отстаём от всего мира примерно лет на 50
На калине штатно стоит климатконтроль, регулирует выставленную температуру смешивая забортный и воздух от кондея, так вот!! не нужно сравнивать новое авто с б/у!!!цены автоваз явно завышает, но это по моему проблема всех автопроизводителей, общий сговор!!!но за цену Ваза купить можно только нексию да китайца, и чтобы не говорили, Вазы пока понадежнее!!! И еще, куда девать б/у кутайца через год-два???нексия, имхо, вообще неликвидная машина!!!
Ну нас сейчас модно сразу орать ЛАДА ГОВНО!!! Причем орут громче всех те кто на ней не ездил. Ничего не могу сказать про новые автомобили НЕ ЕЗДИЛ, но от тех у кого реально есть слышу все больше положительных отзывов... Даже сам призадумался...
бляяяя!! машина почти за пол мульта....а блять машину ключом надо открывать...да что за ебанный стыд!
Хуясе разница пол ляма и 340 тыщ! Это ебать как много! На счет ключа: Лансер Х, даже в топовой комплектации имеет обычный, безкнопочный ключ! А стоит это ведро, пиздец как дохуя!
да ты не сравнивай хуй с трамвайной ручкой.... первый выпущеный лансер был в 2007 году, и за шесть лет хуй рас чего там менялось - не было рестайлинга.
а когда начали выпускать гранту? ключем машину открывай, два стеклоподъемника, лампочки в бордачке нет - но это же мелочи...МЕЛОЧИ!!! сколько будет стоить их поставить в масштабах предприятия?!
зы Что-то вспонилось, дружище у меня работает в автосалоне, приезжал я как то к нему, и стоит на заднем дворе Гранта, на руле и перед пассажиром красиво красуется надпись - падушка , а у этого ведра ебломорда передка нет...только хуй одна подушка выскочила!!! Вот и думай что там из систем безопасности...три иконки и то которые сам прилепишь!
Это сообщение отредактировал vedmedko - 28 июн 2013 в 13:03
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com