Пока масло не кончится, или дизель/турбина не разлетится.
Ну а по времени, две минуты или полчаса?
Вживую я такое видел только один раз. Увидел издалека, шел минуты три, ну и пока заткнули еще пару минут. Заткнули подачу воздуха каким то тентом. Но в рот я ебал туда руки и голову совать
Есть одно волшебство поставить в магистраль после топливного бака кран и перекрыть доступ топлива, и не нужно в воздухан пихать всякое дерьмо.
и кстати дизель работает на солярке, а не масле хотя теоретически может работать от биотоплива.
Тсссс, молчите я тоже так думал, но "трактористы" мне объяснили уже (29 минусов) кстати, посмотрел про масло, действительно засасывает. Повторюсь, у товарища на митцбиси л-200 стояла кнопка с клапаном на топливную магистраль, поэтому был уверен, что она для таких случаев, когд в разном двигатель идет
хто не знает - из-за износа колец на поршне в цилиндр забрасывается масло из картера, дизельный двигатель воспринимает его за топливо и молотит на максимально возможных оборотах помогает только перекрытие доступа воздуха, так как заглохнет он только после того, как масло в картере закончится или не развалится полностью
Если двигло наддувное, то скорее не кольцам швах, а уплотнение подшипников вала турбины "кончилось" и масло оттуда летит во впускной коллектор.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
я тоже так думал, но "трактористы" мне объяснили уже (29 минусов) 
кстати, посмотрел про масло, действительно засасывает. Повторюсь, у товарища на митцбиси л-200 стояла кнопка с клапаном на топливную магистраль, поэтому был уверен, что она для таких случаев, когд в разном двигатель идет 
yaplakal.com