Разнос дизельного двигателя

Страницы: 1 ...  16 17  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
gem222 2 ноя 2022 в 06:44
Ярила  •  На сайте 15 лет
2
Цитата (Fracas @ 1.11.2022 - 13:20)
Почему на дизелях не ставят аварийный клапан на воздух для остановки разноса двигателя ? Пусть даже с ручным включением

Ну почему не ставят? На некоторых тепловозных дизелях есть. Называется - воздушная захлопка. Устанавливают после ТК во впускных коллекторах. Срабатывает автоматически, вместе с ограничителем предельных оборотов, или от кнопки - Аварийная остановка дизеля.
akrapovik 2 ноя 2022 в 09:11
Ярила  •  На сайте 14 лет
0
Цитата (semerkin2107 @ 29.10.2022 - 02:14)
Цитата (direhtor @ 29.10.2022 - 00:20)
Только фуфайкой воздушный фильтр затыкать. Больше шансов нет
Вот коллега выше уже отписался  agree.gif

Поддон прохуярить ломом.раз пять. Нет масла/соляры, нет разноса

интеркулер может быть заполнен маслом, это вариант когда турбина разъебана, поэтому не факт что масло из картера идет
Morder130 2 ноя 2022 в 11:40
Шутник  •  На сайте 6 лет
0
Вот что значит в спецовке работать. У нас обычно фуфайку в воздухан и глохнет как миленький.
ozz2008 2 ноя 2022 в 21:30
Ярила  •  На сайте 9 лет
0
Цитата (Hrenolog @ 29.10.2022 - 00:19)
И чё все бегают?
Воздухан надо фуфайкой затыкать!

Фуфаек у них нет вот и бегают.
Корчевщик 2 ноя 2022 в 21:38
Ярила  •  На сайте 7 лет
0
Ну во-первых, как-бы сцыкотно подходить к двигателю, работающему на максимальных оборотах. Мало ли - уеб*т поршнем прямо в глаз. Ну а во-вторых, если он уже хотя бы пару минут проработал в таком режиме и тут, о чудо (!), его удалось заглушить, двигатель, вестимо, почти в состоянии "с завода" будет? Ой-вей. Счастлив, кто верует
AxialBox 3 ноя 2022 в 21:01
Ярила  •  На сайте 6 лет
1
Цитата (gem222 @ 2.11.2022 - 06:44)
Ну почему не ставят? На некоторых тепловозных дизелях есть. Называется - воздушная захлопка. Устанавливают после ТК во впускных коллекторах. Срабатывает автоматически, вместе с ограничителем предельных оборотов, или от кнопки - Аварийная остановка дизеля.

К сожалению, на 10Д100 их как-раз таки и нет. А там они ой как нужны были. А вот на Д49 поставили. При том, что 49-го в разнос отправить посложнее , чем 10Д100. Вроде были мысли на этот 2-х тактник воздушные захлопки поставить, но кроме нескольких опытных образцов дело дальше не двинулось.
gem222 4 ноя 2022 в 16:09
Ярила  •  На сайте 15 лет
0
Цитата (AxialBox @ 3.11.2022 - 21:01)
Цитата (gem222 @ 2.11.2022 - 06:44)
Ну почему не ставят? На некоторых тепловозных дизелях есть. Называется - воздушная захлопка. Устанавливают после ТК во впускных коллекторах. Срабатывает автоматически, вместе с ограничителем предельных оборотов, или от кнопки - Аварийная остановка дизеля.

К сожалению, на 10Д100 их как-раз таки и нет. А там они ой как нужны были. А вот на Д49 поставили. При том, что 49-го в разнос отправить посложнее , чем 10Д100. Вроде были мысли на этот 2-х тактник воздушные захлопки поставить, но кроме нескольких опытных образцов дело дальше не двинулось.

На 2ТЭ10Л и ТЭП10 с этими дизелями, захлопки стояли. И кнопка у помохи. С 2ТЭ10В их почему то "сократили". А вот на тройбанах не помню, всего пару раз довелось прокатиться. Но вроде тож были.
AxialBox 4 ноя 2022 в 21:51
Ярила  •  На сайте 6 лет
0
Цитата (gem222 @ 4.11.2022 - 16:09)
На 2ТЭ10Л и ТЭП10 с этими дизелями, захлопки стояли. И кнопка у помохи. С 2ТЭ10В их почему то "сократили". А вот на тройбанах не помню, всего пару раз довелось прокатиться. Но вроде тож были.

Кстати - да! Нашёл ста-арую книжку Аврунина по 2Д100/10Д100, там действительно про захлопки на 10Д100 упоминается, а вот про то, что были они или нет на 2Д100 - ничего не сказано. cool.gif
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 62 123
0 Пользователей:
Страницы: 1 ...  16 17  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх