Это Саша и Катя Поляковы. Они погибли сегодня при крушении самолёта в Эфиопии

О... И диванные эксперты подтянулись... В Ростове был не Max, это раз... И пилот сам переложил стабилизатор на пикирование, это два... Вы хоть читайте то, чем бравируете.

Видимо хреновый из тебя it-шник, что тут еще добавить?

Лично мне их очень жаль. Но судя по всему они любили друг друга и умерли в один день... Мысли материальны.

в определённых обстоятельствах только автоматика может быстро скорректировать управление в миллисекундных причинно-следственных связей "ПИД-регулирования" управляемым комплексом механизмов.
У меня на земле было несколько случаев при пуско-наладке, когда по алгоритмам в моей программе автоматика сама останавливала механизмы по выходу показаний за допустимые пределы...
а в самолёте из-за сбоя работы датчиков нельзя нажать на Аварийный стоп :(
Переход на полное ручное управление невозможно... это раньше можно было троссиками через механизм руля управлять самолётом... сейчас всё управляется автоматизированной системой управления в пооперационном (ручном) или в автоматическом режимах... оба режима это просто разные ветки программы.

Учились бы или работали, были живее

Земля пухом. Вот жеж судьба

При чем тут бравирование?
Я и говорил, что в Ростове были неправильные действия пилота. Но сначала то он пер в небо как истребитель.

Это сообщение отредактировал qwafrog - 11.03.2019 - 14:34

Реально похуй, у меня вот нет денег заниматься хуйней.

Скажу больше, тут всем похуй на них. Но соболезнования выражать так принято, поэтому все бездумно и выражают сочувствия, нахуй никому не нужные.

Ну кирдык какой-то.Я почти в панике.В этот четверг вылетаю в Лейпциг на таком же Боинге 800 серии.Запаслась фанфыриками. Наклюкаюсь,чтоб побороть страх и вперед....

Это сообщение отредактировал MARIZA - 11.03.2019 - 18:37

ну че сказать, дерьмо случается. Оно вообще такое, что любит случаться постоянно.
В мире, каждый день, умирает (по разным причинам) 150 000 человек. то есть каждую секунду, вот пока ты читаешь слово "гиппопотам", фигакс и два человека превратились в биомассу... Это печально. Смерть всегда огорчает, особено если это гибель по независящим, катастрофическим причинам и тем более, когда это гибель в молодом возрасте.
На самом деле жаль всех пассажиров этого судна. Все зависимости от их национальности, возраста и т.п. Никто из них не был моим близким и ничья гибель не огорчила меня в той степени, что бы повлиять на мою жизнь или самочувствие. Но, по человечески, жаль. Жаль полторы сотни людей, трагически погибших.
Но выделять кого-то из них в отдельную тему.. то есть тех вот жаль, а этих прямо совсем жаль... а чем те и эти отличаются? Да вроде бы ничем...
Так что просто соболезную всем тем, кто потерял своих близких в этой авиакатастрофе...
Я бы например, особые соболезнования выразил депутату парламента Словакии, Антону Грнке. Он, в результате трагедии, потерял жену и двух детей...

А вот это будет не так грустно, как гибель молодой пары. Поэтому про него отдельной темы не будет. Сам понимаешь - петрушка правит миром...

Тебя никто не просит судить, сними мантию. Тебе просто рассказали что бывает при ударе на такой скорости.

Vintovred
про тебя напишу
Vintovred

Ты мог бы карьеру сделать. На центральной. Улице. Москвы. У тебя талант

Китай прекратил полеты 737-800 Max. Может я не совсем диванный?

diegoLunes

Наверное ты пережил не одну катастрофу, чувствуется что разбираешься.

Налицо крайне неграмотная конструкция Боинга.

Можно подробнее что за транспорт

Не обязательно переживать катастрофу, есть такая наука физика... если самолет на скорости 900км/ч уйдет в пике, то от перегруза в сознание и в живых на борту никого не останется..

Родственник сейчас работает на таких Боингах в Индонезии. Очень хвалит их. кстати Боинги ему нравиться больше Аиробусов.

Корабли серий Союз

вы там (Эфиопии) бывали или не читал, но осуждаю

Перегрузка и скорость связаны через радиус поворота. Скажем, самолет SR-71A, летавший на скорости 3170км/ч поворачивал с перегрузкой меньше единицы, потому, что радиус поворота на такой скорости был 150км. Для вертикальной плоскости - переход в пикирование, это тоже справедливо.

Это сообщение отредактировал qwafrog - 11.03.2019 - 20:19

Было такое, Владик-Омск-Москва, при взлете из Владика произошла разгерметизация салона, выпали маски, все начали снимать друг друга на телефоны, отправлять сообщения близким, составлять завещания. Думать на х.. я полетел этим рейсом и в чем я провинился перед Богом. Слава Всевышнему, всё обошлось, благополучно приземлились в аэропорту Хабаровска, потом улетели дополнительным рейсом, но пара седых волос добавилась. Без особой необходимости стараюсь не летать самолётами российских авиакомпаний, а тут оказывается и не всеми зарубежными стоит пользоваться. Как пошутила бортпроводница компании R.W. , (мы летели на не самом новом Боинге , и у него реально раскачивались крылья как у птицы, ) Ничего, самолёт старый, дорогу знает, долетим как нибудь.

to uliss63
Когда крылья гнутся и дрожат, это действительно пугающе выглядит. Но у современных самолетов, вроде не отваливаются. Похоже в большинстве катастроф сейчас проблема в системе человек-машина. Как пишут некоторые, пилоты стали "кнопкодавами". Баланс между выполняемыми пилотом и компьютером операциями в каждом новом самолете приходится искать по-новому.

Это сообщение отредактировал qwafrog - 11.03.2019 - 20:58