Я бы не купил только по одной причине, рсход 4 литра на сотню можно добится и на дизельных двигателях, при больших скоростях нежели едет ё-мобиль. У меня ВВ 1.4i - 5 литров бензы по трассе. У знакомого гольф 1.6Д - 4.3 литра на сотню (при экономной езде конечно). У подруги ВВ Поло 1.2Д - 4 литра по трассе (можно добится ещё меньше если ездить экономно опять же). Я бы выбрал наверное соляру, на ближайшее 10 лет. Как только появится инфраструктура для обслуживания таких авто вот тогда можно и говорить о его покупке...
если о трассе речь, то да, но если идет разговор о городском расходе, то тут ситуация совсем другая
Я бы не купил только по одной причине, рсход 4 литра на сотню можно добится и на дизельных двигателях, при больших скоростях нежели едет ё-мобиль. У меня ВВ 1.4i - 5 литров бензы по трассе. У знакомого гольф 1.6Д - 4.3 литра на сотню (при экономной езде конечно). У подруги ВВ Поло 1.2Д - 4 литра по трассе (можно добится ещё меньше если ездить экономно опять же). Я бы выбрал наверное соляру, на ближайшее 10 лет. Как только появится инфраструктура для обслуживания таких авто вот тогда можно и говорить о его покупке...
это точно, 4 литра щас кушают все малолитражки а нормальный электромобиль должен есть около 12-16 киловаттчасов на сотню, что означает 1,6 - 1,8 литра на 100 км
Вот все както с сарказмом относятся к этому ё-мобилю, а я думаю что будущее за электромобилями или гибридами. и лет через 15-20 такие вот автомобильчики будут капитально вытеснять двс, так что похеров в правильном направлении идёт, надеюсь что всё там хорошо получится. А если всё хорошо получиться, то, глядишь ещё и лидерами в этой области будем
из вашей статьи: "наружные кузовные панели изготовят из ABS-пластика". из статьи про АБС-пластик: "разрушается под воздействием солнечного света. Это стало причиной одного из самых обширных и дорогостоящих отзывов автомобилей в истории США." Как это прокомментируете?
скажем так: нам сложно это прокомментировать из такого пластика, например, делают оперение мотоциклов, скутеров и квадрациклов, и никаких проблем с разрушением деталей под воздействием солнечных лучей не зафиксировано. вроде бы
Разработка новой машины - длительный процесс, особенно в нашем Гондурасе. Естественно, был политический пиздеж на выборах.
Посмотрим, что получится, пока вижу агрегаты гибрида в SX4, неплохую динамику, для города с пробками. Если оно будет ездить, за вменяемые деньги, без вложений (ну кроме стандартных) первые 150 тыс. км, я бы покатал на тест-драйве.
Это сообщение отредактировал Krog - 26 ноя 2012 в 08:30
Когда в Европе появились первые электромобили, к ним стали прикручивать специальные жужжалки-пыхтелки для безопасности пешеходов, которые не слышали практически бесшумные электромоторы. Прохоров может сэкономить на этом девайсе).
Это сообщение отредактировал Гуллипут - 26 ноя 2012 в 08:53
Если даже все будет как сейчас обещано, Мне не хватает внимания со стороны окружающих. Обнимите меня, кому не лень. ресурс хотя б тыков 100 без поломок и вменяемая безопасность, яп поменял свой солярис на ё-авто.
Не, я себе такое не куплю. Снаряженная масса пятиместного 1600 кг при мощности всего 45 КВТ. Отвалить за машину 500 тыр чтобы потом на любом подъеме длиннее 100 метров (а судя по видео суперконденсатора на подъеме 10% хватает метров на 100, дальше еле едет на дохлом ДВС) тебе сзади сигналили и мигали владельцы всячиских копеек шестерок и семерок жигулей - мол тошнись по обочине, тормоз (любая жигулевская классика имеет большую мощность на килограмм веса и затяжные подъемы будет преодолевать бодрее ёмобиля) - не, не хочу...) А если захочется на горнолыжный курорт, скажем в Цей - там подъем 12% в течении 10 км. Не факт, что Ёмобиль туда вообще заползет со своим двиглом всего в 45 КВТ. Машина только для равнины и только для города... Со светофора оно конечно рвет за счет суперконденсатора - отвал башки. Но на трассе - тошнот, на подъемах - тормоз.... И суперкондесатор пугает. Он расположен под сиденьем. На котором ты сидишь. И при серьезной аварии он вполне может разрядиться тебе в ноги или взорваться от КЗ. Ездить на электрическом стуле или на бомбе - уж увольте...
Это сообщение отредактировал Fisher15 - 26 ноя 2012 в 09:08
...вот что можно сделать из двух швейных машинок Зингер и колхозной сноповязялки../О.Бендер/
Это сообщение отредактировал мариман - 26 ноя 2012 в 09:28
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com