ДТП на автобане в Германии, Регик

Где вы там ауди видели? Если имеете ввиду пострадавшую жопу, то это ситроён ёпта.
п.с. Реакция водилы конечно вообще атас, уже явно видна пробка, он ещё шпарит.

Кстати, на мой взгляд там скорость 180-220 примерно была, а вы как думаете?

вы где там ауди то увидели? регик ситроен с5 универсал ударил
опередили

Это сообщение отредактировал Aplus - 23.09.2012 - 12:47

Dмитрич , ну не надо. зачем срачь начинать? вот есть данные по регистратору и жигулям? длину тормозного пути, резину, асфальт? че огульно то утверждать?

А ну тогда Вы спец по тормозным системам.Езда на "бомбе" много значит.
Куда уж мне,простому то механику...
Извините ,ваше превосходительство.


FedFed
Я всего лишь высказал свое мнение,но один человек задавил меня знаниями.Ну он ведь ездил на БМВ все лето,ему виднее.

что-то очень долго он соображал, мне кажется, за секунды 4ре было видно, что нужно сбавлять скорость

полностью солидарен, весь правый ряд забит, видимость ограничена, а ему пох 200. Для сведения тормозной путь 200-0 у лучших гонок в идеальных условиях около 150 метров.
немцы они такие немцы орднунг и пох
по теме
САМАЯ КРУПНАЯ АВАРИЯ ГОДА ПРОИЗОШЛА В ГЕРМАНИИ

На автобане, который соединяет Берлин и Ганновер, произошла самая крупная авария года: столкнулось 259 автомобилей. На отрезке между населенным пунктом Хэмервальд и городом Лерте столкнулись два автомобиля, затем в начали врезать машины, которые ехали за ними.

В результате, ранения получили 66 человек – на место ДТП сразу же прибыло 340 спасателей, которые доставали людей из покореженных машин и отправляли их в ближайшие больницы. Авария также стала причиной огромной пробки: «встали» около 30 километров автобана.

наверняка сразу все 259 начали аварийки включать, тот ситроен тоже на аварийках был кстати.

Не, ребят, 200 он не ехал.
У меня так мелькает, когда я 150-160 еду (это моя максималка и внутренний тормоз срабатывает).
А на 200 мелькает гораздо шибче.
Правый ряд едет около 80-90.

***
Мне чёт стали нравится отечественные ПДД. Мол, если свободен правый, нех лезть в левый. А, если ты так несешься, иногда забегая в правый (вспоминая о ПДД), то невольно подтормаживаешь - как итог, ты несешься медленнее.
А заодно и заметить стопы впереди идущих.

Правда, как тут можно было стопы не заметить - хз. Спереди ж всё красным светилось!

То, что быстро не проскочить видно на 0:40. Пробку видно на 0:41. Тормозит на 0:43.
Нефиг гонять, коли дорогу не видишь

[quote]
я ещё и в зеркало пасу, пока задницу не прикроют... Х.. знает, вдруг прилетит такой лёдчик.
Кстати кроме включения аварийки нужно образовать проход для спецсредств.

[quote]
двойка, или как ещё называют автобан А 2 " Варшавская Аллея" вообще самый опасный автобан в германии....
А гнать 200 по двухполосному, да с забитой правой полосой- это русская рулетка. Передо мной ( кстате как раз на двойке) вот так поляк на фуре полез ( ему пох, моргнул и пошёл ( вот за что я польскх фуроводов ненавижу ))
чудом в тот раз разъехались !!!!.. с тех пор не более 150 при таких условиях.

Это сообщение отредактировал Motomoto - 23.09.2012 - 14:08

вот одна из редких картинок.

тормоза не причем - у него зрение с реакцией говно...

водятел дебил, за ситуацией вообще не следит
тормозить начал даже не в последний момент а еще позже

Добавлено в 14:27

на анлиме 80-90?
не верю!

получи фашист гранату!

Как скучно они живут.

да, бОльшая часть автобанов двухполосные. Постоянно нужно притормаживать, ездя по левой полосе, так как кто-то обгоняет слишком медленно.

Долина Смерти на двушке начинается за Хаммом, если на Гавновер пилить. Весь пиздос когда автобан внезапно кончается и ты едешь по городу, а потом опять автобан.

В машине с регистратором русский... игумен? Опять???

А жаль

Это сообщение отредактировал paag5 - 23.09.2012 - 18:03

там за километр видно конец пробки, а он продолжал гнать. застраховано да, но страховка все потом сдерет с виновника, и никуда от них не уйдешь.

Эм.... Да ну?
А нахера тогда вообще нужна страховая, дружище?
Я тебе по секрету скажу. Автострахование для того и существует, что бы в случае ДТП или угона возместить понесенный ущерб (если тот не выходит за рамки оговоренного).
А виновник уже заплатил при заключении договора страхования, больше платить не должен.

Это сообщение отредактировал paag5 - 23.09.2012 - 18:43

какой казус: въебался в ситроен, а виноват дятел на ауди)))))))))))))

как то простенько...изюминки нет...

во олень

Да, но после выплаты ущерба страховка повышает сумму ежегодного взноса и потом долго не снижает.