Автору мотоцикла респект, только вот незадача, движок та греется жутко при долгой поездке, а водитель чуть ли не на нём лежит, да и при разгоне то и дело бьёшься поясницей о аккумулятор, а при торможении АКБ летит в п0пу..так что доработать и можно убиваться!
База коротковата, но это наверное обусловлено техническим решением. Круто наверное разбираться в технике на столько, чтоб самому из подручных железок собрать транспорт способный передвигать твое тело со скоростью 130 км/ч. Молодец.
я так понимаю это в целях экономии или отсутствия денег, и поэтому на краску денег не хватило!!!. но, неужели отдраить до блеска , что б выглядело не как Г....
а смысл? движок то 70 сил всего при такой то массе... но за рукоделие - крестег, конечно же Это сообщение отредактировал horrordash - 28 фев 2011 в 01:01
Вес движка огромный, если мне память не изменяет, то в снаряженном состоянии (С маслом и прочим) он около 120 кило
Температурный режим там явно не проработан ...
Про основную безопасность я вообще молчу (половина всякого рода шнурками прикручена)
Аккумулятор "в попе" вообще вымораживает ...
Таких кулибиных надо ограждать от общества, ибо у них "кулибинство" сместилось в опасную сторону долбоебизма и абсолютного пофигизма к окружающим, а такая штука опасна вхлам ...
Ездить на таком точно страшно!!! За идею +, собрать мотик вокруг "восьмёрки", да ещё и с применением основных агрегатов, включая панель приборов... У нас в городе пара ребят мотики вокруг ЗАЗовского движка делали, посимпатичней будет. Я конечно мотоциклы уважаю(люблю летом в деревне на Планете-3 погонять), но лучше с такой скоростью на "зубиле" ездить, хоть немного безопаснее...
Не переживайте вы так за кулибина! там же всё продумано! в качестве системы безопасности устновлен крестик!!! так что покрасить и можно ездить спокойно!
Делали умельцы байки с движками от запорожца Насчет веса, вы учитываете что легковуха весит тонны 1.5, в скорости этот байк не проиграет даже при 70 лошадях, вес его порядком 300кг. В принципе столько и весят. Сугубо мое мнение, сделал - хорошо, теперь смажь солидолом, заверни в газету и выбрось в окно. P.S. фотка из интернетов.
Это сообщение отредактировал ПриятноУдивлен - 28 фев 2011 в 10:30
А как он с такой массой останавливается? Сзади-то автомобильный дисковый механизм, а спереди? У товарища тормозной путь как у паровоза получится. У мотоциклов передние тормоза всегда мощнее задних и это понятно.
Цитата
а смысл? движок то 70 сил всего при такой то массе...
Сил - то 70, но едет он на крутящем моменте, а он у этого мотора будь здоров, автомобильный всё-таки. Но я думаю, тут идея не в создании конкурентоспособной техники, а просто хотелось очень.....
за идею и ручную сборку плюc, но я бы на него не сел: аккумулятор под жеппой да еще и газовый баллон вместо заднего кофра... ну его накуй такую безопасность
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
, в общем ФРАНКЕНШТЕЙН отдыхает, за идею + 
yaplakal.com