С водителем нужно разговаривать, по фиг о чем, главное разговор. Из личного, совсем недавно. С коллегой в ночь едем в Питер по М-11, я за рулем. В районе 4х утра, начало клонить в сон, толкаю коллегу и говорю ему, до рассвета ведем диалог)) Болтали обо всякой фигне, сон как рукой сняло. А на платниках (М11 М12) в сон клонит сильно, монотонная, одинаковая дорога.
Я бросил эксперименты с ночной ездой. Один хрен потом весь день рубить будет. Поспал пять часов и в бой.
В основном ночами и катался на дальние расстояния И сейчас бывает по паре суток без сна за рулем. Редко, но случается Курил, сушки грыз, песни горланил, форточку открыть - очень помогает. полет нормальный Так что не показатель, будет оно рубить или не будет. Очень индивидуально все
90 еще скорость такая, очень монотонная и убаюкивающая. 130 едешь - так оно как то бодрячком держит. Быстрее - еще лучше. Только переходишь на 90 - тут же рубить начинает
Это сообщение отредактировал DUnlim - 24 апр 2026 в 17:12
Может, и пытался до какой-нибудь площадки дотянуть, чтобы поспать - на этой обочине особо не постоишь: самого снесут. Не дотянул.
Это сообщение отредактировал xyxy - 24 апр 2026 в 17:13
время утреннее, если всю ночь ехал, то как раз к утру залипаешь аж капец как. А тут еще и солнце низко, слепит, едешь жмуришься, да еще сонный... Я в таких случаях останавливаюсь хотя бы на полчаса вздремнуть. Потом на пару часов оживаешь и едешь до следующего залипания
Только остановится негде. Везде этих отбойников сплошняком понаставили.
Меня не рубит как вас, тк ранее работал ночным графиком, могу спать, могу не спать, через 28-30ч бодрствования лишь иногда подвисаю, вздрагиваю. За рулем 1800км за присест могу (сибирь, заУрал), потом опасно, едешь себе, не спишишь, все видишь, а потом глядь, а мы так 3км уже проскочили, я и не помню как. Тогда да, отдых, но не везде безопасно так морду давить, может не быть съездов мног км, может быть опасно, на нож поставят, или чего похуже. Морду можно давить только там, где ночуют дальнобои или на заправках. И опять же, от авто зависит, от дороги, от состояния организма. В топе я 2500 проезжал, только на поесть и поссть и дозаправку вставал. После 35ти я так вже не смогу, возраст не тот, да и авто не летит по дорогам, чай не новьё.
Это сообщение отредактировал vasiliy39 - 24 апр 2026 в 18:52
кошмар!!! понимаю, если бы в данном случае погибли только те, кто спереди - водитель и пассажир. но, блять, разница в скорости была около 60-70 км/ч. задние пассажиры, если они были пристегнуты, ДОЛЖНЫ БЫЛИ ВЫЖИТЬ!!! тут либо абсолютно все забили на Безопасность, либо Соляра - настоящая Капсула Смерти! и ей не не место на дорогах общего пользования!
Умею при необходимости уснуть на 20-30 минут. Когда нужно отчет доделать, а голова уже не свежа. Или дорога затяжная. При включенной лампе усну в случае чего. Этого хватает. Но так могут не все.
Я бросил эксперименты с ночной ездой. Один хрен потом весь день рубить будет. Поспал пять часов и в бой.
Одного раза хватило понять, что ну его нафиг. Выехал в ночь в 10 вечера, ехать 10 часов. Ну, думаю, лето, прохладнее и машин меньше. Хрен там, машин почти столько же. Все же так считают, что меньше и потому собрались ехать. Особенно фуры. В час ночи глаза от напряжения начинают "стекленеть" и в них появляется "песок". В 2 решаю все же остановиться и поспать часок. Далее выехал, проехал еще час, чуть не ушел в кювет. Остановился, поспал еще час. Уже светает ехать проще, но все равно от усталости рубит. Хватило еще на час. Далее плюнул на все, заехал на парковку и спал уже 2 часа. Далее доехал, позавтракал и вырубился на часов 5 , проснулся разбитым, день насмарку. По итогу - может по магистрали освещенной и можно ночью нормально ехать, но точно не по обычным загородным кривым дорогам с ямами и кочками. Едешь медленнее, потому что видишь не далеко. Ехать опаснее. Времени на дорогу уходит больше. Следующий день в ауте. Да и следующий тоже не сильно лучше. Лучше уже поспать до 3-4 часов и спокойно ехать на рассвете. Приехать в обед, поспать пару часов и быть в норме.
Ну вот поэтому и нужно чтобы не спал пассажир и функции штурмана исполнял. Я там с челом ехал, 1 500 км сделали под конец спать пипец хотелось, разговаривал, развлекал. пока не доехали до промежуточной точки и решили, ну его, дальше не поедем, часа 3 вздремнули и продолжили путь, ещё через 3 опять накрывать стало, но там уже совсем рядом была конечная точка!
Не всем оно так подходит, я вот не могу ехать, когда масломер рядом под руку бубнит - от дороги отвлекает. Музыку послушать, по си-би-шке пообщатся, семечек-яблоков погрызть, чаю попить - это могу, а вот когда кто-то рядом заботу проявляет и какой-то хернёй грузить начинает - ну очень сильно мешает, особенно когда дорога долгая или сложная.
Может у нас в Росси в обязательном порядке ввести бампер Мэнсфилд?
посмотрев фотографии дтп, тоже сразу об этом подумал, раз вторая машина до задних урок ушла под раму газели, то такой бампер мог бы помочь в данной ситуации
я такое видел на м-4 под тоже часов в 6 утра: двенаха, 4 человека под попутный зерновоз в правой полосе по задние фонари. простой вопрос: если уже “залипаешь“ за рулем, то вот нахуя?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
время утреннее, если всю ночь ехал, то как раз к утру залипаешь аж капец как. А тут еще и солнце низко, слепит, едешь жмуришься, да еще сонный... Я в таких случаях останавливаюсь хотя бы на полчаса вздремнуть. Потом на пару часов оживаешь и едешь до следующего залипания
Хуйня это всё, - 30 лет регулярно приходится ездить в дальнюю дорогу по ночам и ранним утром.
Так вот, нет альтернативы сигареты в зубах и термоса с кофе рядом.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
По ночам перестал ездить, в 10-11 вечера в отель, душ, горизонтальное положение, и с утра в дорогу - и бодрый, и выспавшийся, свежий ... фпесду эти ночные марш броски.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
время утреннее, если всю ночь ехал, то как раз к утру залипаешь аж капец как. А тут еще и солнце низко, слепит, едешь жмуришься, да еще сонный... Я в таких случаях останавливаюсь хотя бы на полчаса вздремнуть. Потом на пару часов оживаешь и едешь до следующего залипания
Не представляю как это рубит за рулём? Вообще сидя не умею спать. Даже пассажиром В такси долго катал. И по ночам в том числе. Никогда не рубило Если рубит домой едь и спать ложись. Ну или остановись и спи
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
10 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com