Мне так ГАЗ 66 отогрели, когда я заглох градусов этак в минус 25. Воду слил, которую успел. Остальная замерзла на выходе. Т-80 под ехал, жопой развернулся, через 10-15 минут шишарик был боеготов.
в конце 80х работал в автобусном парке, там система стояла под землёй, трубы выходили на площадку, самолётные двигатели разогревали замёрзшие автобусы.
оно же, что и на моем фото. не охота гуглить, но на память вроде от мига21го двигатель. так же вспоминается, как болагры, вроде, воткнули их на шасси танка, подали воду и он работал как тушилка нефтяных пожаров на бв.
Мне так ГАЗ 66 отогрели, когда я заглох градусов этак в минус 25. Воду слил, которую успел. Остальная замерзла на выходе. Т-80 под ехал, жопой развернулся, через 10-15 минут шишарик был боеготов.
только 2 танка так могут, т80 и абрамс. гтд штука такая.
Свечи зажигания красиво отрабатывают с частотой один герц...тыц ..тыц..тыц в начале. На авиационных двигателях они также "стреляют",только не услышать этого при запуске.Но можно услышать при тестах системы зажигания.
Гы-гы... Помню, в 97-м, в Ростове-н-Д надо было кран на базе МАЗа изо льда выкорчевать. Ну, армия-же, склады... (28-я линия, если кому уточнить захочется). Я на пожарке ЗиЛ-131, под колёса "жужалка" (шлак от сгоревшего угля), пониженная передача, полный привод и МАЗ просто вмёрз в лёд за выходные. Короче, во вторник не смог. А следующий день выдачи - четверг. В среду после обеда пригнали подобный аппарат с вертолётным двигателем на раме и брезентовым рукавом от него, до вечера вымораживали кран, стронули, но в четверг утром пришлось ещё добавлять, на всякий случай.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Помню, в 97-м, в Ростове-н-Д надо было кран на базе МАЗа изо льда выкорчевать. Ну, армия-же, склады... (28-я линия, если кому уточнить захочется). Я на пожарке ЗиЛ-131, под колёса "жужалка" (шлак от сгоревшего угля), пониженная передача, полный привод и МАЗ просто вмёрз в лёд за выходные. Короче, во вторник не смог. А следующий день выдачи - четверг. В среду после обеда пригнали подобный аппарат с вертолётным двигателем на раме и брезентовым рукавом от него, до вечера вымораживали кран, стронули, но в четверг утром пришлось ещё добавлять, на всякий случай.
yaplakal.com