Какой страшный сон ???? Для механика наоборот в кайф с одной тачки столько бабла поднять. А владельцу такие расходы, на уровне стоимости тачки - копейки.
Как обычно, куча комментариев "Кто такие тачки покупает, плевать на деньги!" и что то не видно комментариев "У меня примерно такая же машина и мне плевать, сколько стоит её ремонт!
Сервису такие авто в радость - часов механику закроют по максимуму и запчастей продадут хорошо ибо заменой подушек тут не обойдёшься - по регламенту болты, прокладки, жаропрочные уплотнения выпускной системы - все это зайдет не просто в копеечку, а в рублики. Впрочем покупатели таких болидов знают на что идут.
Как обычно, куча комментариев "Кто такие тачки покупает, плевать на деньги!" и что то не видно комментариев "У меня примерно такая же машина и мне плевать, сколько стоит её ремонт!
Как обычно, куча комментариев "Кто такие тачки покупает, плевать на деньги!" и что то не видно комментариев "У меня примерно такая же машина и мне плевать, сколько стоит её ремонт!
как правило .. чем дороже тачка ..тем меньше хозяин хочет платить за ремонт
было бы что то подобное у нашей тачки ...могу себе представить последующие комментарии..а тут ..и денег заработают и дороги там хорошие и все прям довольны ...только х. з.-почему довольны
На Гранд Чероке проще.. Там втулки стабилизатора в оригинале вместе со стабилизатором меняются.. А фильтр АКПП вместе с поддоном АКПП))) Который с 11-го пошел..
Какой страшный сон ???? Для механика наоборот в кайф с одной тачки столько бабла поднять. А владельцу такие расходы, на уровне стоимости тачки - копейки.
Ну вот не совсем соглашусь. Надо же ещё объяснить клиенту, что замена маааленькой втулочки будет стоить стотыщмильенов. Далеко не все понимают, что стоимость самой детали и стоимость работ по ее замене никак не связаны.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Да чтоб конструктору этого пепелаца кариес через проктологу лечили...
А чо за шпалы? Если абстрагироваться от стоимости аудяхи, то вообще, в общих чертах, заебали эти констрАкторы от маркетинга : бабло не только за машину, а ещё и втрое за обслуживание сдерем с владельца. И меняется потом копеечная деталь за туеву хучу бабла. Погуглите, если не лень, замену прокладки выпускного коллектора на рэнж ровер. Прокладка за 1000 р меняется за 60 000 р, ибо нужно кузов с рамой разженить...
Особенно неприятно становится на душе когда узнаешь, что тебя напарили Потому, что одновременно меняется подшипник в рулевом ( его заливает водой и он клинит) , а еще топливный фильтр ( который невозможно заменить через профильное гнездо в кузове)
Ремни на А8 меняли после разборки всей морды, снятия радиатора и выпуска фреона из кондиционера. Можно конечно старые ремни просто так срезать. Но новые ставить только вот после такого. Какой то из Чирков - заменить стартер можно лишь сняв движок. Точнее подняв остальную машину над выложеным на пол движком, КПП и разобранной передней подвеской. Про замену свечей на субару-оппозит уже писали?
Это сообщение отредактировал зудука - 23 фев 2020 в 21:59
Как обычно, куча комментариев "Кто такие тачки покупает, плевать на деньги!" и что то не видно комментариев "У меня примерно такая же машина и мне плевать, сколько стоит её ремонт!
Да а кому писать то , Ходорковскохо и Абрамовича забанили
Ой, не нравится - езжай в Ашот-сервис. Там ещё и движку переберут и чип-тюнинг сделают. Будет твоя ласточка лэтать как у Майкла Джексона! Мамой клянусь, брат!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
Poncik23 фев 2020 в 20:34