Батя и ржавая молодость

Первый был Минск, долго выпрашивал у родителей мотоцикл. В итоге привезли от дядьки раму на короткой стояла только передняя вилка и гору запчастей. Соберешь, будет твой.
Собрал, хоть было только 13 лет)

Потом была Чезета 472, тоже в таком же состоянии купленная и доведенная до ума. За тем Днепр МТ11 с двигателем от Урала.

Эхх.. сколько девчонок я катала...

И таки да, первый секс был благодаря мотоциклу, эх.. ностальгия..

У меня Восход был, на ИЖа денег не было.

не чо не смущает , в сорок лет малчик ?

на днях в местном паблике видел объяву о продаже Планеты 5)

Ничё не смущает, шо деваЧЧка Ahakov74 так озабочена данным фактом? Четай внемательней, Дуся...

Это сообщение отредактировал rapala - 24.12.2019 - 22:17

В комплектик к новым Юпитерам шла книжечка, в которой подробно описывался процесс регулировки зажигания. Единственное но... штатной втулкой с вставленным бородком поршни от ВМТ 2,4-2,8 не поймаешь. Идеально - с индикатором-глубиномером, или колумбиком, но хуже. И да, щуп 0,4, и лампочка с двумя проводками. При небольшой сноровке регулировка зажигания от силы 3-4 минуты. На глаз, на слух, на кусь, и прочие народные методы регулировать не стОит, ибо результат никакашканский. Кстати, на Явах аналогично.
Эксплуатировал Ю-5 до пробега чуть больше семидесяти тысяч. В дальняки тоже поездил.

ЗЫ. Щаз на малокубатурке гоцаю, тоска скучнейшая. Ни тебе зажигание выставить, ни карбюратор вычистить. За 60 тыщ пробега 2 проверки клапанов, и тут скукота, ибо зазоры не уходят. Замена масла, резины, и расходников.
Позавчерашняя картинка, сумерки, послеобеденная покатушка в полторы сотни км, здоровья и настроения для...

Это сообщение отредактировал rapala - 24.12.2019 - 22:43

rapala
У вас там сезон вообще не закрывается что ли?

Baldy.
Юг, отрицательные температуры редко бывают. Позавчера, в день покатушек, в полдень где-то плюс 12-13 наблюдалось. Я практически круглый год езжу, исключая снег и гололёд. Одежда правильная, обтекатель годный, паразитных завихрений нет, и обтекает, и закрывает. Кстати, точно такой-же и на Юпитере стоял когда-то...

Это сообщение отредактировал rapala - 25.12.2019 - 00:39

никогда не умел ездить на мацацыкле. просто я пробовал на дельте, а я в то время не имел вообщэ понятия, что такое сцепление. в результате чуть не разъебал мопед друга, тормозил ногами, и потерял интерес в такому навсегда.
правда, меня один раз возил на рыбалку друг на заднем, там все дела, волосы по ветру, но я так и не могу до сих по полюбить мото. сорре.

Иж, жигуль или москвич... Кассетник Весна 302, или катушечник Олимп.,.. да, все так - ттх не фонтан, но это все, что было в молодости. И чувак прав - многие из тех, кто ностальгирует по СССР, вспоминают молодость! Я из таких. Рождён в СССР!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это они с 6 на 12 вольт перешли - ни знаю в чом смысл но гемор - особенно когда эта штука отказывается работать ночью на дороге в 20 км от дома
А так чи чё аппарат - только от вибрации и веселья пломбы из зубов вылазят

Как я радовался когда на иже гибкие поворотники появились, а то на обычных разорился.

я аж прослезился.

Юпитер оставил 2 незабываемых перелома. Я на урале ни разу не падал.
Рома, прости, что угнали твой моцик.

В десять дет я сел на мопед Рига-1, двухскоростной. Шестьдесят км/час он выдавал, на 66-м бензине, по молодости я не соображал, что лучше бы его надо было кормить 72. Перегревался, сука. Потом был "козел" Минск-105, потом армия и уже автомобили.

....до слёз

а ведь батя прав , эта политота порядком подзаебла
а если по теме ява 350-638, 91 год, российской сборки в деревянном контейнере ,пол деревни шпаны под калиткой стояло ,было детство которое не забыть ни когда.

Это сообщение отредактировал sarancha00 - 26.12.2019 - 00:55

Эх да... прошел все советские моцики. Из своего была только Дельта, да Батин Урал. Ночью откручивал коляску, гонял, прикручивал, так что Батя (царствие небесное) утром не замечал

Хуифтингом.
То что коробка крепкая
это заслуга производителя.
Видео я состояние вилок и синхронов после таких ездунов.
Тут речь идёт про автоматический выжим сцепления, на днепрячих коробках тоже был (маленький шпынёк выводил диски из зацепления при нажатии на лапку КПП)
Квик шифтинг это электронная приблуда которая обрубает на время или подачу топлива или зажигание, подгоняя обороты под нужное передаточное число.
И без неё даже спортсмены только вверх щёлкают, в низ всегда с выжимом


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сам себя цитирую
На деревне только у одногобыла Ява 350, 12 вольтовая. Пригнал он её своим ходом из Алма-Аты. Мы тогда сыкунами нам по 13-14 лет напросились её посмотреть. Говорит только ничего не переключайте, наеб.... те тут. Не успел он отвернуться, как мы уже с подножки сняли и начали катать её. Один за рулём другие толкают. Пизд... лей высыпал нам. Один хрен завидовали ему. Движок как ровно работал

Как говорил мой сосед, царствие ему небесное, когда на Яве едешь 80 ощущение как будто плывешь, а когда на планете 80, ощущение как будто сейчас поршень выскочит и снесет яйца нахер! :)
П.с.: у самого до сих пор Ява в гараже стоит, 350/634, огонь машина :)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Чувствуются глубокие познания в терминологии и матчасти


Это сообщение отредактировал Baldy - 26.12.2019 - 01:05

Ага, точно.
Ты или бог сход/развала или мамкин пиздабол?
Не замечал у него батя, что люляску отстёгивали)))
Делать вид и не замечать две разные вещи.
Ты только чихнуть задумал, а нормальный отец уже знает из какой ноздри у тебя сопля вылет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну как бы возможно и так. Я тяги не крутил, которые на сход развал влияют. Два гайки на шаровом закреплении от моцика ослабил. Как счас помню ключ на 24. Два болта от тяг ключ на 19. Всё сдёргиваешь, потихоньку выкатываешь со двора. И часа на 2-3 он твой. Ни разу не попалился. Догадывался ли он? Возможно.... земля ему пухом

Или ключ на 22, не могу точно утверждать