напомнило... смотрел как то машину на предмет покупки у продавана.
вижу- кондей не включается.( лампочка на панели загорается, а муфта не клацает)
говорю-" у вас кондиционер не работает... давно? диагностировали? в чем причина?"
отвечает: ТЫ НЕ ПОНИМАЕШЬ! ЩАС НА УЛИЦЕ -8 ГРАДУСОВ.. ЗИМА.. КОНДЕЙ НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ,ТАК КАК НЕЗАЧЕМ ЭТО НОРМА!!! ТЫ ЛЕТОМ ПОТОМ УВИДИШЬ- ВСЕ ВКЛЮЧИТСЯ!! у меня даже жена охуела , пыталась чтото обьяснять ему... но парень был неумолим в своей тупости.( или хитрожопости) ну и еще он долго жонглировал перлами... все время загоняя мой разум в синий экран смерти...
Так и не будет муфта включаться, на многих машинах блокировка стоит, включает кондей начиная с определённой температуры.
А ничего, что хладон при минусовых температурах перестаёт испаряться, или в в современных с климатом - другие законы физики? :) П.С. Почитайте инструкцию на свою машину, узнаете много нового. :)
Это сообщение отредактировал Andrew34 - 3 фев 2019 в 21:27
напомнило... смотрел как то машину на предмет покупки у продавана.
вижу- кондей не включается.( лампочка на панели загорается, а муфта не клацает)
говорю-" у вас кондиционер не работает... давно? диагностировали? в чем причина?"
отвечает: ТЫ НЕ ПОНИМАЕШЬ! ЩАС НА УЛИЦЕ -8 ГРАДУСОВ.. ЗИМА.. КОНДЕЙ НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ,ТАК КАК НЕЗАЧЕМ ЭТО НОРМА!!! ТЫ ЛЕТОМ ПОТОМ УВИДИШЬ- ВСЕ ВКЛЮЧИТСЯ!! у меня даже жена охуела , пыталась чтото обьяснять ему... но парень был неумолим в своей тупости.( или хитрожопости) ну и еще он долго жонглировал перлами... все время загоняя мой разум в синий экран смерти...
Так и не будет муфта включаться, на многих машинах блокировка стоит, включает кондей начиная с определённой температуры.
Да ладно, у моей кондей сделан на обдув лобовухи при запотевании. У нас -20, ехал после работы, волосы влажные после душа, все запотевает, что бы горячий воздух не гнать на холодную лобовуху, включил кондей от запотевания (есть такая кнопка) и прикинь кондиционер работал.
А ничего, что хладон при минусовых температурах перестаёт испаряться, или в в современных с климатом - другие законы физики? :) П.С. Почитайте инструкцию на свою машину, узнаете много нового. :)
хуле мне читать?
при запотевании лобового, нажимаю кнопку с символом лобового стекла. Даже при -20 включается кондей и через несколько секунд стекло отпотевает.
Гы, я машину покупал, жене тренироваться, вообще её не смотрел, сказал, брось её в гараже и документы там же оставь, вместе с договором. Правда брал у другана и насмотрелся на неё выше крыши, глаза б на неё не глядели. А когда пришел, залез под нее глянуть, че то глушак как то порыкивал, а у неё днище всё пошло. Хрен ли, два года в гараже в деревне валялась. А ведь перед тем, как он её на прикол поставил, я ему диски, барабаны тормозные с колодками менял, дно смотрел-в порядке все было. Пришлось всё вырезать, переваривать, красить, благо оборудования у меня хватает.
при запотевании лобового, нажимаю кнопку с символом лобового стекла. Даже при -20 включается кондей и через несколько секунд стекло отпотевает.
Вот почитаете, и поймёте, что стекло в - 20 отпотевает, но не из-за того, что кондей включается :). Правда что-то мне подсказывает, что в -20 оно должно как у меня, не отпотевать, а оттаивать :)
А ничего, что хладон при минусовых температурах перестаёт испаряться, или в в современных с климатом - другие законы физики? :) П.С. Почитайте инструкцию на свою машину, узнаете много нового. :)
хуле мне читать?
при запотевании лобового, нажимаю кнопку с символом лобового стекла. Даже при -20 включается кондей и через несколько секунд стекло отпотевает.
ТЫ НЕ ПОНИМАЕШЬ! ЩАС НА УЛИЦЕ -8 ГРАДУСОВ.. ЗИМА.. КОНДЕЙ НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ
Машину то нашли, у которой кондей в -8 включается?
любая современная с климатом.
у меня например. кондей необходим для быстрого отпотевания лобовухи если чо.
У меня например тоже современная машина с климатом. Ниже -5 муфта не щелкает.
Есть кнопка от запотевания лобового стекла?
Да. Направляет весь поток на лобовое и включает обогрев стекла. Муфта кондея не включается. Для просушивания салона зимой кондиционером рекомендуется загонять авто в теплое помещение и включать оный, ибо при -5 и ниже кондей не работает. В инструкции аж написано
напомнило... смотрел как то машину на предмет покупки у продавана.
вижу- кондей не включается.( лампочка на панели загорается, а муфта не клацает)
говорю-" у вас кондиционер не работает... давно? диагностировали? в чем причина?"
отвечает: ТЫ НЕ ПОНИМАЕШЬ! ЩАС НА УЛИЦЕ -8 ГРАДУСОВ.. ЗИМА.. КОНДЕЙ НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ,ТАК КАК НЕЗАЧЕМ ЭТО НОРМА!!! ТЫ ЛЕТОМ ПОТОМ УВИДИШЬ- ВСЕ ВКЛЮЧИТСЯ!! у меня даже жена охуела , пыталась чтото обьяснять ему... но парень был неумолим в своей тупости.( или хитрожопости) ну и еще он долго жонглировал перлами... все время загоняя мой разум в синий экран смерти...
Так и не будет муфта включаться, на многих машинах блокировка стоит, включает кондей начиная с определённой температуры.
Да ладно, у моей кондей сделан на обдув лобовухи при запотевании. У нас -20, ехал после работы, волосы влажные после душа, все запотевает, что бы горячий воздух не гнать на холодную лобовуху, включил кондей от запотевания (есть такая кнопка) и прикинь кондиционер работал.
Сейчас в подавляющем большинстве автомобильных кондиционеров используют фреон R134a. При атмосферном давлении он начинает кипеть уже при —26°C. Но в системе кондиционирования он находится под избыточным давлением. Соответственно, температура его кипения будет уже выше. Переход в газообразное состояние в испарителе возможен примерно при 0°C. В зимний период часто бывает так, что фреону попросту недостаточно тепла от воздуха в салоне, чтобы превратиться в газ. За этим пристально следит датчик температуры окружающей среды и дополнительный сенсор климат-контроля в салоне. Поэтому при определенных условиях за бортом система управления запретит включение компрессора кондиционера. При -20°C точно работать не будет, но кнопка будет гореть.
при запотевании лобового, нажимаю кнопку с символом лобового стекла. Даже при -20 включается кондей и через несколько секунд стекло отпотевает.
Вот почитаете, и поймёте, что стекло в - 20 отпотевает, но не из-за того, что кондей включается :). Правда что-то мне подсказывает, что в -20 оно должно как у меня, не отпотевать, а оттаивать :)
я што, по вашему , не слышу как включается муфта кондея?
зачем вы теоретизируете на туманной основе ваших предположений??
Это сообщение отредактировал vistador - 3 фев 2019 в 21:47
А ничего, что хладон при минусовых температурах перестаёт испаряться, или в в современных с климатом - другие законы физики? :) П.С. Почитайте инструкцию на свою машину, узнаете много нового. :)
хуле мне читать?
при запотевании лобового, нажимаю кнопку с символом лобового стекла. Даже при -20 включается кондей и через несколько секунд стекло отпотевает.
Похвастаюсь тоже. Когда эту кнопку нажимаешь, включается доп вентилятор и на лобовое стекло и боковые окна, дует холодом. Печка тоже продолжает работать и если, например, нажата кнопка (салон-ноги), то горячий воздух продолжает идти. И это всего лишь китаец, Лифан Солано 2.
напомнило... смотрел как то машину на предмет покупки у продавана.
вижу- кондей не включается.( лампочка на панели загорается, а муфта не клацает)
говорю-" у вас кондиционер не работает... давно? диагностировали? в чем причина?"
отвечает: ТЫ НЕ ПОНИМАЕШЬ! ЩАС НА УЛИЦЕ -8 ГРАДУСОВ.. ЗИМА.. КОНДЕЙ НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ,ТАК КАК НЕЗАЧЕМ ЭТО НОРМА!!! ТЫ ЛЕТОМ ПОТОМ УВИДИШЬ- ВСЕ ВКЛЮЧИТСЯ!! у меня даже жена охуела , пыталась чтото обьяснять ему... но парень был неумолим в своей тупости.( или хитрожопости) ну и еще он долго жонглировал перлами... все время загоняя мой разум в синий экран смерти...
У меня тоже зимой кондёр не включается , чё на так с машиной ?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com