Не стоит насмехаться на стареньким маслкаром

Chevelle SS 1969 - 355 л.с., макс. скорость 205, разгон 6.5 сек
Camaro 2017 года - 659 л.с., макс. скорость 315, разгон 4 сек.

Блин у меня уши заложило...

Базовым движком для купе стала 2,0-литровая “турбочетверка” мощностью 276 л.с. (400 Нм) от упомянутого выше седана АТС. С ним авто набирает сотню с места за 5,6 секунд (на автомате на 0,1 сек. дольше). При этом 2,3-литровый четырехцилиндровый EcoBoost на новом Ford Mustang (к слову, тоже шестого поколения) мощнее – там он выдает 310 сил.

Под капотом Cаmaro RS разместилась модернизированная 3,6-литровая “шестерка”, развивающая 330 “лошадей” (от 0 до 100 км/ч за 5,4 сек. на МКПП и за 5,3 на АКПП) – такой же движок устанавливается на базовую версию флагманского Cadillac CT6. А на вершине гаммы пока что находится Camaro SS, оснащенный 6,2-литровым V8 LT1 от Корвета. Здесь этот двигатель развивает 455 сил, обеспечивая ускорение до сотни за 4,5 с (на автомате – за 4,2).

Я тоже когда один и меня ни кто не видит, так могу.

У меня друган такой же ебанутый.Не любит, когда его обгоняют.На вопрос нахрена гнаться за обогнавшим отвечает типа: "А чо он?"

+ три ведра бензина

чётко оторвался

И примерно ведро бензина на этот отрыв ушло

А теперь вторая! ©

Да ладно, чего такого то? Всего-то газку дал

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Вот это звук у мотора!

А потому что моторы тогда умели делать такие, что хоть в танк пихай. И да, надо показать товарищу которые протекает от вида этих новых мустангов и комар))) Старые кони, борозды не портят)))

моим первым японским автомобилем (в 1998) был трехлитровый Краун 1986 года выпуска, где первое впечатление от вдавленной в сиденье заднице до сих пор в памяти.
И что самое интересное, та старая кляча вызывала столько восторга, что ни одна последующая машина так и не смогла его затмить. не зря же говорится, что в старых машинах была душа, а сейчас машина как бездушный холодильник

Это сообщение отредактировал Navart - 27.04.2018 - 09:36

судя по видосу, его оппонент даж и не умал на газ нажимать...круто канешь побеждать, когда у тебя нет противника, да еще и вижос потом выкладывать

Вчера ехал по трассе, обогнал дебила на приоре, минут через 20 этот дебил обогнал меня на повороте в перевал, через две сплошные! он наверное думал я с ним потягаться хотел, но я сбавил, чтобы этот еблан рядом не ехал!

Давайте будем откровенными.
Первое у автора далеко не тот мотор, который ставили с завода, типа 7,3 а лошадок 230 :))) Там и звук компрессора очень хорошо слышен.
И второе, камарик точно не стартовал.

Да-да я тоже устраиваю гонки со всеми, но они почему-то не замечают

Старые сс разные были у них есть версия с 7 литровым мотором в 450 лошадей,


Это сообщение отредактировал armor2 - 27.04.2018 - 09:46

Еще есть 6,2 компрессорный, на 650hp
Только стоит он в два с половиной раза больше базовой 2,0 )

У некоторых рвет пукан когда они видят какую-нить мощную или спортивную машину.
Часто по городу или на трассе такие пытаются завязаться.
Но мне насрать, я никуда не спешу, только когда надо могу газануть.
Хотя мой V8 5.0 считаю овощным.
По городу, да, расход сейчас больше 20, по трассе - 11-12.

Это сообщение отредактировал leoles - 27.04.2018 - 09:51

Да видно что "Комарик" тоже стартовал. Скорее всего он на автомате, а там есть секунда-пол секунды задержки , когда срабатывает кик-даун. Это достаточно было для того чтобы оторваться.

он еще присвистывает, по ходу турбовка, только блоуоффа не слыхать. короче я уверен что там нормальный современный мегамотор, как следствие видео постанова

Ну какбэ кто быстрее, у того больше денюжок, т.к. быстрые авто - недешево. Да и возможно старый автомобиль мужик сам собирал и тюнинговал, а это уже причина выпендриться.

Или Заднюю

Лол што, блять?! 13 литров на этой тачке - это когда ты только лизнул своей ногой гашетку этой тачки, ну приоткрыл так сказать дроссель процентов на 10... V8, 6 литров в режиме форсажа как на видосе сожрёт 40 литров на сотню, в умеренном режиме при открытии заслонки на 50%, ну расход будет примерно 20-25 литров. И не забывай о том, что на этой тачке двиг карбюраторный. У меня 10-ка на 4-й в гору литров 15 лопает, а у неё шеснарь в 1.6 литра всего....Так что паспортный расход - это всё так условно...