Ну я вот уже привык, что многие ездят как-будто только что из-за руля длинномера вылезли, перед поворотом направо смещаются влево к разделительной и потом резко вправо, с включением поворотника...Но это не говорит что они ПДД нарушают. А вот мотопедики и гандоны на электрохуйпоймичего из доставки, лезут во все щели, и их хер в зеркала увидишь...
Так в них смотреть надо. Удивительное дело во всём мире водители умудряются ездить по дорогам с велосипедами, мопедами. Соблюдают скорость с нештрафуемым порогом 3км в час. Может вы просто водить не умеете?
Прикинь, я сам езжу на велосипеде по дорогам, но делаю это так, что не попадаю в аварийные ситуации. Потому что есть ПДД и здравый смысл. И зеркалами я пользуюсь, но в них и днём то двухколёсный транспорт, а тем более мотопедиков, которые едут 99% с превышением скорости, сложно увидеть, а тут тёмное время суток да и в принципе ждать кого-то справа на единственной полосе рег и не должен был. Итог на видео.
Более того в пдд 24.5 явно оговорён запрет на опережение автомобиля слева. Что неиллюзорно даёт понять что опережать автомобиль они могут только справа.
Опережать могут, если автомобиль находится в левой полосе, а они в правой. НЕ МОГУТ, если полоса всего одна. Поймите уже наконец, что если полоса ОДНА, и ее ширина близка к минимально допустимой по ГОСТ, то опережение в ней невозможно физически, что очевидно прямо следует из требования 9.10 ПДД о безопасной дистанции (боковой и до впереди идущего ТС).
8.5. Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении..
Далбайобам даже если гоздиком на лбу нацарапать то не запомнят
Рег тупой ублюдок Едет впритык к сплошной Справа камаз пролезет Не то что мотоциклист
Повортотник включил в последний момент Электричество экономил?
А вот и нет, уважаемый "знаток" ПДД))) Вы совсем не обратили внимание на РАЗМЕТКУ...а при наличии разметки (пункт ПДД 9.1) ширина дороги в данном случае определяется разметкой. Поэтому мотик не должен был находиться рядом с машиной, и нарушать ПДД пункт 9.1.Мотик нарушил Правила пункт 9.1, но и автомобилист не соблюдал пункт 8.5. Однако, при столкновении виноватым сделают наверняка мотоциклиста. Его нарушение спровоцировало столкновение. Да, именно так и будет)))
Более того в пдд 24.5 явно оговорён запрет на опережение автомобиля слева. Что неиллюзорно даёт понять что опережать автомобиль они могут только справа.
Опережать могут, если автомобиль находится в левой полосе, а они в правой. НЕ МОГУТ, если полоса всего одна. Поймите уже наконец, что если полоса ОДНА, и ее ширина близка к минимально допустимой по ГОСТ, то опережение в ней невозможно физически, что очевидно прямо следует из требования 9.10 ПДД о безопасной дистанции (боковой и до впереди идущего ТС).
А это откуда такое взялось? То есть, по-твоему, где-то должны быть описаны абсолютно все варианты действий на дороге, если мы говорим о пдд?) Неплохо-неплохо))) это ж какого объёма должен быть документ?
Это один из базовых принципов административного права, так называемый, императивный принцип, и этому учат во всех юридических институтах.
Например, почему бы в разделе 12 ПДД РФ не ограничиться простым перечислением мест, где запрещены стоянка и остановка?
Если бы работал принцип «разрешено все, что не запрещено», этого было бы вполне достаточно.
Но авторы документа для чего-то отдельно предусмотрели места, где стоянка и остановка разрешены.
Я, кстати, никогда не берусь учить кардиологов, как правильно делать шунтирование, поскольку я на это не учился, но наши граждане почему-то уверены, что в законодательстве они соображают лучше любого юриста, получившего профильное образование.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А вот и нет, уважаемый "знаток" ПДД))) Вы совсем не обратили внимание на РАЗМЕТКУ...а при наличии разметки (пункт ПДД 9.1) ширина дороги в данном случае определяется разметкой. Поэтому мотик не должен был находиться рядом с машиной, и нарушать ПДД пункт 9.1.Мотик нарушил Правила пункт 9.1, но и автомобилист не соблюдал пункт 8.5. Однако, при столкновении виноватым сделают наверняка мотоциклиста. Его нарушение спровоцировало столкновение. Да, именно так и будет)))
соблюдал он 8.5 крайняя правая полоса, в данном случае и единственная, это и есть крайнее правое положение в контексте пункта 8.5.
Если кто-то ошибочно думает, будто ПДД 8.5 требует от поворачивающего направо тереться боком о правый бордюр, или зеркалом о забор, о кусты и столбы справа - идите искать документ, где Вам подобное померещилось. Не найдете. Просто потому, что размеры авто и водительские навыки у всех разные, отсюда минимальная ширина полосы в ГОСТ для безопасного движения одной машины в один ряд с безопасными боковыми дистанциями. От водителя по 8.5 здесь необходимо и достаточно занять крайний правый ряд и не более того. Ни в одном документе не сказано, будто он должен был при повороте тереть бок о бордюр, или ехать от того бордюра не далее 1мм (или 10мм, 100мм, 1500мм, любая другая цифра). По ПДД достаточно не заехать на обочину и на полосу разметки слева от этого крайнего правого ряда. И при повороте направо из крайнего правого ряда водитель не обязан выискивать и пропускать летящих сзади по краю полосы и по обочине дебилов, потому что по ПДД там должно не летать тех дебилов.
Более того в пдд 24.5 явно оговорён запрет на опережение автомобиля слева. Что неиллюзорно даёт понять что опережать автомобиль они могут только справа.
Опережать могут, если автомобиль находится в левой полосе, а они в правой. НЕ МОГУТ, если полоса всего одна. Поймите уже наконец, что если полоса ОДНА, и ее ширина близка к минимально допустимой по ГОСТ, то опережение в ней невозможно физически, что очевидно прямо следует из требования 9.10 ПДД о безопасной дистанции (боковой и до впереди идущего ТС).
При этом, если бы справа от регика была еще одна полоса, и в ней мотик - тогда была бы вина регика.
Ну и всё. Тебе теперь только осталось узнать, что ПДД допускают движение в 2 ряда в рамках одной полосы, и всё встанет на свои места. Уверен, ты разберешься. Судя по тому, как пишешь, достаточно грамотен. Просто есть небольшой пробел.
Да-да, тут человек ему десять страниц одно и то-же объясняет... Вот выдержка у человека
А вот и нет, уважаемый "знаток" ПДД))) Вы совсем не обратили внимание на РАЗМЕТКУ...а при наличии разметки (пункт ПДД 9.1) ширина дороги в данном случае определяется разметкой. Поэтому мотик не должен был находиться рядом с машиной, и нарушать ПДД пункт 9.1.Мотик нарушил Правила пункт 9.1, но и автомобилист не соблюдал пункт 8.5. Однако, при столкновении виноватым сделают наверняка мотоциклиста. Его нарушение спровоцировало столкновение. Да, именно так и будет)))
соблюдал он 8.5 крайняя правая полоса, в данном случае и единственная, это и есть крайнее правое положение в контексте пункта 8.5.
Если кто-то ошибочно думает, будто ПДД 8.5 требует от поворачивающего направо тереться боком о правый бордюр, или зеркалом о забор, о кусты и столбы справа - идите искать документ, где Вам подобное померещилось. Не найдете. Просто потому, что размеры авто и водительские навыки у всех разные, отсюда минимальная ширина полосы в ГОСТ для безопасного движения одной машины в один ряд с безопасными боковыми дистанциями. От водителя по 8.5 здесь необходимо и достаточно занять крайний правый ряд и не более того. Ни в одном документе не сказано, будто он должен был при повороте тереть бок о бордюр, или ехать от того бордюра не далее 1мм (или 10мм, 100мм, 1500мм, любая другая цифра). По ПДД достаточно не заехать на обочину и на полосу разметки слева от этого крайнего правого ряда. И при повороте направо из крайнего правого ряда водитель не обязан выискивать и пропускать летящих сзади по краю полосы и по обочине дебилов, потому что по ПДД там должно не летать тех дебилов.
Мопеды, велосипеды, СИМ это по твоему не существующие по ПДД участники движения? А именно им ПДД предписывают движение по обочине или максимально правой стороне проезжей части. Посему да, занять крайне правое положение это означает расположиться так, чтобы мышь не проскочила. Потому что все эти товарищи могут двигаться в одной полосе при соблюдении "безопасного" интервала с авто который фактически в ПДД не прописан. Кстати, мопедам если что не запрещено движение по обочине. И да, обязан высматривать. Кстати я сейчас задумался. Мотоциклисты технически тоже могут такое замутить если ширина полосы позволяет. ПДД не обязывает их занимать какое-то определенное расположение в полосе. А тут уже писали что ТС могут двигаться параллельно в полосе если интервал позволит.
Это сообщение отредактировал Mistelroy - 26 окт 2026 в 21:26
А это откуда такое взялось? То есть, по-твоему, где-то должны быть описаны абсолютно все варианты действий на дороге, если мы говорим о пдд?) Неплохо-неплохо))) это ж какого объёма должен быть документ?
Это один из базовых принципов административного права, так называемый, императивный принцип, и этому учат во всех юридических институтах.
Например, почему бы в разделе 12 ПДД РФ не ограничиться простым перечислением мест, где запрещены стоянка и остановка?
Если бы работал принцип «разрешено все, что не запрещено», этого было бы вполне достаточно.
Но авторы документа для чего-то отдельно предусмотрели места, где стоянка и остановка разрешены.
Я, кстати, никогда не берусь учить кардиологов, как правильно делать шунтирование, поскольку я на это не учился, но наши граждане почему-то уверены, что в законодательстве они соображают лучше любого юриста, получившего профильное образование.
Я не знаю, юрист ли ты, но пример привел максимально неподходящий - в ПДД содержатся как места, где остановка и стоянка разрешены, так и отдельные пункты, где перечислены места, запрещенные и для остановки, и для стоянки. Потому что тут требуется больше конкретики. А остальной текст ПДД построен, по большей части, именно на перечислении запретов и обязанностей, а не перечислений, что разрешено. Что до принципа "запрещено все, что не разрешено" - элементарный поиск дает информацию о том, что такой принцип в административном праве справедлив только для госорганов, должностных лиц и т.п. - для тех, чья деятельность и полномочия четко регулируется. Для граждан всё наоборот.
При этом, если бы справа от регика была еще одна полоса, и в ней мотик - тогда была бы вина регика.
Ну и всё. Тебе теперь только осталось узнать, что ПДД допускают движение в 2 ряда в рамках одной полосы, и всё встанет на свои места. Уверен, ты разберешься. Судя по тому, как пишешь, достаточно грамотен. Просто есть небольшой пробел.
Да-да, тут человек ему десять страниц одно и то-же объясняет... Вот выдержка у человека
Да я сам уже отчаялся) ИЗ поста в пост пишет одну и ту же чушь, не обращая внимания на то, что пишут в ответ. Либо упорот, либо тролль - в любом случае диалог бесперспективен.
Мопеды, велосипеды, СИМ это по твоему не существующие по ПДД участники движения? А именно им ПДД предписывают движение по обочине или максимально правой стороне проезжей части. Посему да, занять крайне правое положение это означает расположиться так, чтобы мышь не проскочила. Потому что все эти товарищи могут двигаться в одной полосе при соблюдении "безопасного" интервала с авто который фактически в ПДД не прописан. Кстати, мопедам если что не запрещено движение по обочине. И да, обязан высматривать. Кстати я сейчас задумался. Мотоциклисты технически тоже могут такое замутить если ширина полосы позволяет. ПДД не обязывает их занимать какое-то определенное расположение в полосе. А тут уже писали что ТС могут двигаться параллельно в полосе если интервал позволит.
"Посему да, занять крайне правое положение это означает расположиться так, чтобы мышь не проскочила." - это Ваше (и не только Ваше) заблуждение, которое не прописано ни в одном нормативном документе. И пока оно там не прописано, крайнее правое положение равносильно крайней правой полосе и не более того. Если бы ПДД требовало "чтобы мышь не проскочила", то пришлось бы прописать размеры той мыши, допустимой расстояние от обочины, бордюра и придорожных кустов в миллиметрах. Ничего подобного нет. по ПДД достаточно ехать внутри полосы без заезда на линии разметки. Большей точности от водителя ПДД не требует.
Позиция Верховного Суда РФ: Верховный суд разъяснил, что водитель, движущийся по обочине с нарушением ПДД, не имеет преимущества. Требование уступить ему дорогу в таком случае неправомерно. Запрет движения по обочине: Езда на автомобиле по обочине запрещена Правилами дорожного движения (ст. 12.15 КоАП РФ предусматривает за это штраф). Тот, кто совершает нарушение, не может пользоваться приоритетом. Исключение — велосипедисты и пешеходы: По пункту 13.1 ПДД РФ, при повороте направо вы обязаны уступить дорогу пешеходам и велосипедистам, пересекающим проезжую часть. На них это правило распространяется, если они имеют право там находиться.
В данном случае это был не велосипедист и явно не пешеход. И не пересекал проезжую часть. Он двигался по ней, и обязан был соблюдать дистанцию согласно 9.10. То есть мотоцикл мог ехать 1) спереди 2) сзади 3) в ДРУГОЙ полосе справа, ЕСЛИ БЫ там была другая полоса. Мотоцикл не имел права ехать в той же самой полосе сбоку из-за явно недостаточной ширины полосы для безопасной езды в два ряда, и он один виновен в ДТП. Авто регика должно ремонтироваться за его счет.
Это сообщение отредактировал alef78 - 26 окт 2026 в 21:46
А это откуда такое взялось? То есть, по-твоему, где-то должны быть описаны абсолютно все варианты действий на дороге, если мы говорим о пдд?) Неплохо-неплохо))) это ж какого объёма должен быть документ?
Это один из базовых принципов административного права, так называемый, императивный принцип, и этому учат во всех юридических институтах.
Например, почему бы в разделе 12 ПДД РФ не ограничиться простым перечислением мест, где запрещены стоянка и остановка?
Если бы работал принцип «разрешено все, что не запрещено», этого было бы вполне достаточно.
Но авторы документа для чего-то отдельно предусмотрели места, где стоянка и остановка разрешены.
Я, кстати, никогда не берусь учить кардиологов, как правильно делать шунтирование, поскольку я на это не учился, но наши граждане почему-то уверены, что в законодательстве они соображают лучше любого юриста, получившего профильное образование.
в то же время, если знаками и Правилами стоянка НЕзапрещена - то даже в отсутствии знаков РАЗРЕШАЮЩИХ стоянку, стоянка - РАЗРЕШЕНА.
По новым правилам этим мутакам (велосипедистам и мопедистам) нужно уступать дорогу.
Опять "старые" и "новые" правила! А по "старым правилам" не нужно было уступать?
по любым правилам - при повороте направо не требуется уступать едущим сзади в той же полосе.
Но требуется тем кто справа от тебя.
мот был не справа, он был сзади! а непосредственно перед перекрестком незаконно нарушив ПДД втиснулся в правую от авто часть той же самой полосы движения, куда он в принципе не имел права пытаться втиснуться, чем нарушил ПДД 9.10 о боковом интервале и совершил ДТП.
Есть решение Верхховного Суда РФ, нарушение ПДД не дает преимущества нарушающему ПДД. Мот в принципе не имел права втискиваться справа от авто, поэтому то, что он туда влез, еще и с очевидным превышением скорости, не дает ему преимущества.
если бы Мот был сзади, то и "приехал" бы он в задний бампер, багажник, а не в правое крыло-дверь...
Да, был не прав, водитель авто нарушил правила. (13.1)
Вас не смущает, что на рисунке велосипездист находится впереди автомобиля, и что такие понятия как безопасный интервал и дистанция велосипездисту в этом случае до лампочки-в отличии от обсуждаемого случая, когда мотик сзади залез не соблюдая эти два условия... безопсаный интервал и дистанцию!
8.5. Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении..
Рег занял крайнюю полосу, какие к нему могут быть вопросы
Вы хоть соображаете, что вы пишете?
Для вас крайнее положение = вся правая полоса.
Вы хоть понимаете, что в таком случае все мопедисты и велосипедисты по вашему имеют право болтаться по всей правой полосе, а не ехать у правого края проезжей части. Вы с этим согласны что ли?
Это сообщение отредактировал Свояк - 26 окт 2026 в 22:03
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
12 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 2 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com