Как убить Лексус за 120 тыщ долларов

Да походу на 570-й шнорики не выпускают... на чирка, врунглера, джимни и уазики всякие только.
А если и выпускает какой нибудь ARB то стоит наверное полляма.

Если так в такие лужи заезжать, то любую тачку убьешь, если на ней шноркеля нет.

Ну у каждого своё понятие бюджета. Машина это в первую очередь средство для тех или иных задач. Кому-то нужна скорость, кому-то наоборот что бы была универсальность. Чувак просто купил универсальную машину (причём лола была взята в лизинг, так-что не таких она и космических денег стоит) на которой он ездил по городу и на которой съезжал на бездорожье. Исходя из Вашей логики, нужно покупать машину не ту, которая тебе нравится и на которую хватает денег и которую ты сможешь содержать. А что-то более дешовое, ведь ты будешь всегда на изжоге, что машинку кто-то поцарапает, или во дворе её коцнут или решив выехать по грибы или на пикник в лес, ты заденешь ветку и оставишь вмятину.... Народ, ну хватит относиться к машинам, особенно дорогим, как к чему-то богоподобному, это всего лишь груда железа с колёсами, да одно более комфортное, в другом больше электронных примочек, а третье зато легко чинится в гараже, но сути это не меняет. Шестёрка жигулей и шестёрка ауди - это по сути всего лишь машина. И если мне в кайф будет нарезать пятаки, так мне будет одинаково в кайф и на ауди и на жигулях.

И не говори.

бля.Вот столько коментов прочитал..сейчас даже с мыслями уже не соберусь..
все идет на сравнение.просто тема ушла от долбаебов к рулингу тачек на причем разный комфорт и бюджет.
джимик,крузак,уаз...бля..где гелик и туарег?можно порш и ниву добавить для сравнения.Хиглер всех китайцев подключит.
Не понимаю зачем все это сравнивать?а главное привели автомобили разного класса и года выпуска с конвеера и от технологий ушли аж на 20 лет назад.Технологии развиваються,все движеться вперед(нива и уаз не в счет).Бюджет у всех разный.Оставайтесь людьми и перестаньте спорить.Рули в меру своего опыта и подбирайте то,на что вам хватает и подходит.

он со шноркелем.

Люди вы у черного автопарк видели?
ну посмотрите и поймете почему ему насрать на стоимость этого авто.

для примера у него в гараже есть личное авто ГАГАРИНа Юрия

шноркель? не, не слышал.

Нашли на чем по грязи кататься

На таком аппарате надо и резину нормальную..грязевую..

Это сообщение отредактировал vlad107 - 16.11.2017 - 02:58

Ну и лебёдушку надо..ой надо..

Чем больше джип ,тем дольше идти за трактором.
Мы тоже в 90х к джипам, привязывали тазики и по снежной целине в поле катались , ничего страшного нет и посторонние люди не страдают.
Так что пусть ребята катаются , их проблемы.

Я всё никак не могу понять вот таких раллистов. Они что доказать-то хотят своими глиномесными гонками? Давно уже всё доказано. Чем круче джип, тем дольше идти за трактором. И вообще, самый лучший джип это вертолёт.

это на сколько нужно быть УМСТВЕННО ОСТАЛЫМ чтоб на машине представительского класса не предназначеной для тежелых бездорожьев,а только так чуть чуть проехать,лезь в жижу и рвать машину

Это в каком месте он "паркетный" ?
Просто водителю нужно было сперва включить мозг, а уж потом блокировки, пониженные и т.д.. А не наоборот.

Задолбали они своими "причудами"!
Потом в лес как на помойку идёшь...

В Калифорнии, когда на дорогах ведущих на горнолыжные курорты выпадает снег, выставляются посты которые пропускают только те автомобили с одним ведущим мостом, аа колёсах которых надеты цепи. 4х4 могут цепи не надевать. Это удобно. Собственно это и есть основное предназначение таких комфортных и супердорогих " внедорожников" .

Че злой то такой
Я своего бывшего 330-го лексуса так же болоте утопил , ни капли не жалко, главное отожгли по полной, а машина это всего лишь кусок железа, сегодня одна, завтра другая

Судя по твоей логике у водителя ОКИ хуй должен волочиться за машиной?

Дай дураку хуй хрустальный - он его разобьёт и руки себе порежет!

Кто упомянул Калифорнию?
Ну таки вот, как оно в Калифорнии, Неваде, Аризоне, Орегоне, Вашингтоне и других горных и потенциально снежных штатах.
При минусовых температурах и наличии снега и/или гололеда обязательно применение цепей (и не абы каких, а разрешенных) тем у кого нет полного привода и всесезонной/зимней резины. Полный привод на летней резине тоже обязан ездить на цепях. И только 4х4 и AWD при наличии всесезонной или зимней резины может не надевать цепи при этом цепи все равно ОБЯЗАНЫ быть в наличии. Это проверяют.
На практике например на Tahoe просто закрывают для всех дорогу. С цепями, без цепей, хоть на гусеницах - дорога закрыта. Только когда ее почистят колонной медленно пойдут полноприводные и с цепями. Затем полноприводные без цепей, в самую последнюю очередь пустят моноприводы когда уже дорогу раскатают. Или не пустят если опять пойдет снегопад. Так было прошлой зимой, когда на Тахо люди на 5 дней прилипли и не могли никуда уехать, даже вокруг через Неваду.
Шипы запрещены, 80% машин на всесезонке.

Это сообщение отредактировал MountainView - 16.11.2017 - 06:07

А я смотря их ролики всегда думал когда же он его кончит...