Как убить Лексус за 120 тыщ долларов

чудаки на букву М, ждем бентли, хотя думаю им слабо.
П.С. тут многие начали считать чужие деньги, не надо, считайте свои.

Бравойл не помог )))

да там родители максают

Раз такие покатушники крутые и деньжата есть, поставили бы шноркель, что ли. Реально лехуса жалко.

Мост спереди, отсутствие гребанной электроники, нормальная геометрия = Сузуки Джимини

подписан на них давно
парни очень позитивные

Это сообщение отредактировал avo74 - 15.11.2017 - 20:15

Ждите в ТЦ Москва - не бит не крашен, бабушка возила внуков исключительно летом по выходным в церковь на территории коттеджного посёлка

Просто феерические долбоёбы, что один, что другой! Первый раз похоже с асфальта съехали.

В такой лужице поймать гидроудар

Прекрасно сделанная передняя независимая подвеска сомнительный минус. Как минимум клиренс под передком выше. Да и надёжность на высоте - подвеска без ущерба переживает за даже заскоки на бардюр на скорости 50+.
Но ладно, запишем в минус, ок. В тех же ралли внедорожники и грузовики потихоньку перебираются на независимую подвеску.

На счёт электроники в корне не соглашусь. Электроника прекрасно заточена под бездорожье и помогает в большинстве случаев, в отличии от паркетников, которые под асфальт заточены.

А что не так с геометрией? Ну, не нива, не нива.
Но клиренс в 225 мм, передний свес 22 градуса и задний в 34 градуса.

Джимни - клиренс 195 мм, отсутствие дизеля, хуевые низкие обороты и слабый движок.

Эт точно по надёжности и проходимости выебет и высушит современ. лехус/крузак легко, кроме ровни которые производятся для Африки,БВ и пр. - аля 70, 80, 90. Ещё Патрол, Гелик,Вранглер, Рубикон, Наммер, УАЗ, Тигр, одноклассник 200-го Крузака - Эскалейд , корейские .

Это сообщение отредактировал grad2168 - 15.11.2017 - 21:15

1) Мост наше все
2) Электроника - чем меньше, тем лучше
3) Геометрия это не только углы. Это еще ширина и длинна.

Фото на тему моста. Мост.

Независимая

Ага я посмотрю на тот крузак, когда ему на пне, булыжнике где-нибудь в ебенях шаровую вырвет вместе с ШРУСом, пневмоподущку распотрошит и провода на кардан намотает, вместо того что-бы классическим мостом упороться и проскочить, не говоря уже об артикуляции мостов и нез.подвески + у крузака база что пиздец + углы въезда/съезда + проблемная элементарная лифтовка подвески, которую мало кто практикует, да до фуя у него минусов, прежде всего неремонтопригодность, поэтому никто в трезвом уме на них в ебеня не ездит.)))

Это сообщение отредактировал grad2168 - 15.11.2017 - 21:36

Я думаю что Илкин не продавая почек купит новый Лексус.

Ты рассматриваешь ремонтопригодность на коленке. С этой точки зрения Шишига наше все, вне конкуренции.
Я говорил о внедорожных качествах, таких как проходимость.

А мост можно и в глину утопить так, что потом только гусеничным трактором дёргать. Уже свои минусы есть.

Причём заметь, в первых двух видео совершенно стоковые машины с неагрессивной резиной.








Это сообщение отредактировал paag5 - 15.11.2017 - 21:34

Посмотрел их видосы некоторые на канале, там что не видео - какая-нить жопа. Похоже, что они специально заморачиваются, так видимо больше просмотров, интереснее же когда все наебнулось, а не просто покатушки. Это как многие смотрят гонки только ради того, что бы увидеть как кто-то сошел с дистанции или улетел вникуда. Так и тут. Политика канала )

А чё с номером? Где флажок у региона?

Какие-то монобровые бородатые бандарлоги с овощебазы гробят недешёвые машины. Что поучительного несёт нам этот ролик?

Проходимось есть и ремонтопригоднось и много ещё чего и это всё идёт в комплексе. То что на видео ты выложил - это забавы, не более. И да, а почему тот-же "66" на неразрезных мостах с самоблоками и вообще та-же военная колёсная техника тоже на мостах, не задумывался? И никакая электроника, которая только помогает, но не заменяет и вискомуфты не заменят жёсткую блокировку дифов в мостах и жёсткую межосевую + повышенные передаточные числа в трансмиссии.

На это говно хватило денег, а на нормальную грязевую резину нет!!!
Чудаки одним словом!!!

)))) а чего комментировать) по гос номеру, водителю лексуса все ясно- диагноз. Парни думал, что купили внедорожник? Да вот незадача, крузер последний сотка, дальше раздутый паркет.

для подобных покатушек хуйня это а не Крузак
для говен вот расово верный Крузак (восмидесятка)

Это сообщение отредактировал похернахер - 15.11.2017 - 22:15

Ума нет, считай - калека.
Они думали, что если поставили типа "джиповскую" резину (хотя, больше на демисизонку похожа) + лебедку уже джип?!
Ну да....
LX как и Крузер - Хороший проходимец, но его, как любой джип надо готовить к нормальной грязи.
Шноркель поставить, изолировать электронику, дополнительную защиту поставить.
Жалко машинку(((

мажоры ебаные