Три трупа в сегодняшнем ДТП в Тверской области

Ты только позабыл указать при какой температуре работает твое утверждение

Уже успел посмотреть видео? До -5 точно лучше, "за рулём" делал специальный тест.

Это сообщение отредактировал d1173 - 28.10.2021 - 17:09

Стаж у нее два месяца был.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Судя по рисунку - это Нордман 4.... или похожая. Но не "фрикционка", имхо

Ну значит мож
ешь смело гонять зимой на летней

Это сообщение отредактировал Swamperr - 28.10.2021 - 17:15

Вот точно. Встречка только в момент столкновения появилась. Один на свете сэкономил, другой обгонять не умеет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Протектор от Хакки R, /как по мне. А там кто его только не копировал

Ну цеплял я бордюр так на жигуляторе на скорости, ничего страшного не происходит, крутанул руль и вернулся на полосу. Обочина для таких ситуаций и предназначена, как песчанная запасная полоса аэродрома для аварийной посадки.

Это сообщение отредактировал mrPitkin - 28.10.2021 - 17:19

Когда все без ближнего к этому привыкаешь, а вот когда кто-то с ближним, а кто-то нет, то того кто не включил, часто хрен разглядишь, особенно темные машины на темном асфальте. Кроме того раньше машин меньше было и на москвичах 120 не особо ездили.

Может эта, сдать права обратно? Я не шучу.

на переднем приводе, чтобы выйти из заноса нужно газовать, даже не каждый взрослый дядя к этому морально готов

Это сообщение отредактировал metallo - 28.10.2021 - 17:36

Дорога мокрая

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Там баба за рулём ... И корыто - не не нормальный немец/японец с ABS/ESP, а херня на постном масле, по недоразумению классифицируемая, как "автомобиль"

Уж поверь мне, в 90х машин было ничуть не меньше, только к ним отношение было более бережливое и на дорогах ГАИ было более чем овердохуя. А уж как летали чоткие пацанчики на зубилах - NFS нервно курит в сторонке. Если ты в то время только в проекте был или под стол пешком ходил, не надо умничать на незнакомую тему. В 80х да, машин было маловато но тем не менее летунов хватало, жигуль с 1.6 нормально может навалить, не факт, что управляемо, но 120 вполне комфортно.

И 165 вполне комфортно.

Про ничуть не меньше это ты реально загнул.

Если смотреть на вечно врущий спидометр - то да.

Я, конечно, понимаю, что "пиздеть - не мешки ворочать", но в защиту Гранты скажу, что надо смотреть год и комплектации. С 2016 года ABS на Грантах шла начиная с базовых. А вообще инфа от производителя звучит:

"Автомобили Лада (Приора, Гранта, Калина, Веста, Нива, Ларгус и другие) в зависимости от модели и комплектации могут оснащаться следующими системами электронного контроля устойчивости:

антиблокировочная (ABS – Antilock Braking System);
распределения тормозных сил (EBD – Electronic Brake Force Distribution);
вспомогательного торможения (BA – Brake Assist);
контроля устойчивости (ESC – Electronic Stability Control);
противобуксовочная (TC – Traction Control);
предотвращения скатывания автомобиля при трогании на подъеме (HHC – Hill Hold Control)."

Лично в моей Гранте нет только "помощи трогания в гору"...

Какая Гранта была у девушки, не понятно.

Ша, журналисты. Папа пришёл. Сейчас папа установит причину по видео. Девушка обгоняла по мокрой дороге, но так как она нихуя водить не умеет, а безопасность в отечественных машинах отрицательная, то произошла авария.

Облачность, дождливая и пасмурная погода на трассе? Нафиг ближний свет, все и так видЮт, что я еду.

Заколебали такие вот бережливые берегуны лампочек, девка его прошляпила, рулём дёрнула и понеслось.

в могилу .

Если видос таки посмотреть, то там графики, до -10С (минус 10 градусов), на сухом и мокром (в мороз мокрого не будет правда) асфальте.

Дура молодая, жалко конечно...А еше жальче что эта овца с собой на тот свет народу прихватила.

Ну хз.
Мне кого и жалко, так водителя и пасса в Жигулях.
Пострадал из-за ТП за рулем.
Машина есть, в/у есть, а ездить нету.
Если водить не умеешь - тошни себе потихоньку, а не обгоняй как в жопу ужаленная

Ниву раскочегаривал до 135, далее не ехала, но у нее и по паспорту было 135.
2107 до 150, дальше было очково, потом появились газовые амортизаторы, с ними было гораздо все веселее, прям уверенность.
Про положительную погрешность спидометра ессно тогда никто и не знал.