Да, это нормально. На лопастях вентилятора, турбины и компрессора ближе к концовкам есть поперечные утолщения - упоры, ими лопасти опираются друго на друга. Пока они холодные, тепловые зазоры не выбраны и они стучат. Как прогреются перестанут. 90% авиадвигателей такие звуки при холодной прокрутке издают. Их больше всего слышно на минимальтных оборатах холодной прокрутки перед горячим пуском. Как запкстят - стучать на самом деле продолжат пока не нагреются, но это будет не особо заметно на высоких оборотах.
Летел месяца 2 назад тоже на С7, такой же левый двигатель издавал те же самые звуки. Я даже стюардессам сказал, они лишь улыбнулись и сказали - присаживайтесь, всё ок. Я охуею, если спустя 2 месяца, это тот же самый борт, который даже не удосужились отремонтировать.
Да, это нормально. Двигатель выключен, шумит не он, а ВСУ. Компрессор (передняя крыльчатка) вращается по инерции, еле-еле. Лопасти посажены достаточно свободно, при вращении они сами занимают правильное положение. А без вращения они ощутимо люфтят и позвякивают. Когда двигатель запустят эти звуки прекратятся.
Обычно пассажиров сажают не сразу после остановки двигателей, а когда компрессор уже успел остановиться, поэтому типичный пассажир никогда такого не видел. А в данном случае посадка идёт почти сразу после прилёта.
P.S. Извините, что без юмора.
P.P.S. Вот, видео нарыл. Встроенное не открывается, только ссылка.
Это самый полезный и интересный коммент в этом году!
Раз 5 с таким звуком летал, все нормально) Первый раз когда услышал тоже чутка очканул, даже подошел к тех работнику. Он посмеялся и сказал, что все в порядке, но спасибо за бдительность)
Качаем ЯП для Android! Это сообщение отредактировал vell20197 - 9 ноя 2019 в 00:43
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com