В Палм-Бич разбился частный самолёт

Цитата (MARIK778 @ 2 ноя 2026 в 01:26)

На борту находились девять человек. Джет вылетел из Остина и направлялся на Багамы. Перед падением самолёт резко ушёл в пикирование, а его последнюю зафиксированную скорость оценили примерно в 595 км/ч.

Такое впечатление, что штурвал намеренно - резко вниз, самолет на видео вошел почти вертикально. Либо это сделала пилотка, либо что-то сломалось. Для начала, надо уточнить список пассажиров, кто был на борту, вполне возможно это убийство под видом авиакатастрофы.
Пока у меня такие версии, коллеги. Что скажете?

Пилот сказала "We have light, clear ice that is manageable and moderate turbulence," - вот ошибка. Пошло нарастание льда, которое показалось управляемым поначалу, а далее пошла стремительная потеря высоты

А кто летел то? Есть список?

Цитата (prgfr @ 3 ноя 2026 в 00:07)

А кто летел то? Есть список?

- КВС, мужчина, 55 лет (управлял, видимо, он)
- второй пилот, женщина, 20 лет
- предприниматель из Техаса
- его жена
- двое детей их детей
- няня
- двое друзей семьи

Цитата (prgfr @ 2 ноя 2026 в 13:07)

А кто летел то? Есть список?

Как сказали выше - IT guy - у него было две IT компании и небольшой штат людей. Он был основателем и владельцем этих компаний.
На борту была его жена и двое детей 2 и 4 лет и их няня.
Кроме этого было двое друзей и два пилота.

В общем, никакой политики, конспирологии и убийства. Иногда авиакатастрофа - это просто авиакатастрофа. С жертвами.

Самолёт - чартер, то есть, самолёт просто заказан, как VIP такси.
Для этого человека, учитывая, что он летел на небольшой остров с семьёй и друзьями, было проще и, возможно, дешевле, и нанять небольшой бизнес джет и прилететь на остров. Билет бизнесом + пересадки + двое маленьких детей - дороже с сложнее логистически.
Это сообщение отредактировал MountainView - 3 ноя 2026 в 01:35

Цитата (MountainView @ 3 ноя 2026 в 00:55)

Цитата (prgfr @ 2 ноя 2026 в 13:07) А кто летел то? Есть список? Как сказали выше - IT guy - у него было две IT компании и небольшой штат людей. Он был основателем и владельцем этих компаний. На борту была его жена и двое детей 2 и 4 лет и их няня. Кроме этого было двое друзей и два пилота. В общем, никакой политики, конспирологии и убийства. Иногда авиакатастрофа - это просто авиакатастрофа. С жертвами. Самолёт - чартер, то есть, самолёт просто заказан, как VIP такси. Для этого человека, учитывая, что он летел на небольшой остров с семьёй и друзьями, было проще и, возможно, дешевле, и нанять небольшой бизнес джет и прилететь на остров. Билет бизнесом + пересадки + двое маленьких детей - дороже с сложнее логистически.

Все ты правильно говоришь, друг.
Типичный яповец просто не в состоянии уложить у себя в голове, что бизнес джет уже лет 20 как рабочий инструмент для предпринимателей, а не дорогая игрушка.
И это в СНГ, а в США так вообще со времен динозавров.
За 15 лет бизнес перевозок, я еще ни разу не встречал собачек Сечина, оргий на борту и прочей шаблонной хуеты которая царит в головах людей, которые самолет дай Бог раз в год видят. На картинке.
Я не говорю что этого нет и никогда не было в принципе, но это скорее исключения из правил в общей массе этой сферы ГА.

Нахватать льда можно очень быстро, в таких условиях, это дело нескольких секунд, при этом стаб на таких типах очень чувствителен к этому.
-47 на этом эшелоне просто жара, понятно что ISA там в пределах +15 и прыти у движков сильно меньше и просто так выпрыгнуть из этого говна не выйдет. Как ты правильно сказал, включенная ПОС срезает еще несколько процентов мощности и собственно на горизонтальный полет только и хватает.
В 20 лет вися на ремнях еще вести связь и не превратиться в овощ от ужаса-это сильно.
Им бы отвернуть вправо....
Это сообщение отредактировал Azazello174 - 3 ноя 2026 в 06:26

Цитата (Cosworth @ 2 ноя 2026 в 22:24)

Цитата (MARIK778 @ 2 ноя 2026 в 01:26) На борту находились девять человек. Джет вылетел из Остина и направлялся на Багамы. Перед падением самолёт резко ушёл в пикирование, а его последнюю зафиксированную скорость оценили примерно в 595 км/ч. Такое впечатление, что штурвал намеренно - резко вниз, самолет на видео вошел почти вертикально. Либо это сделала пилотка, либо что-то сломалось. Для начала, надо уточнить список пассажиров, кто был на борту, вполне возможно это убийство под видом авиакатастрофы. Пока у меня такие версии, коллеги. Что скажете?

Скажу что пилотка-это то что между ног у того радиоактивного существа которое ты ебешь.
Совсем ничего святого в твоей башке тупорылой нет и никогда не было.

Стив раскидал по факту. NTSB примерно в том же направлении работает.
"Черных ящиков" и расшифровок можете не ждать кстати, борт по Part 61 и кроме CVR (cockpit voice recorder) там больше ничего нет.

Тезисно кому лень смотреть:

- гроза серьезная, въехали в самую хреновую ее часть наверху
-девиации болтанки +\-600 700ft\min ошибочно доложены девушкой как умеренные, в то время как это сильная болтанка
- в момент начала обледенения было правильно определено что надо съебывать, но дальше пошли переохлажденные осадки, которые очень быстро превратили самолет в снеговик
-дальше сваливание на крыло и крутое пике, в котором тяни не тяни- с такой скоростью уже неуправляем.


Это сообщение отредактировал Azazello174 - 3 ноя 2026 в 08:14

Цитата (Azazello174 @ 2 ноя 2026 в 19:33)

Цитата (Cosworth @ 2 ноя 2026 в 22:24) Цитата (MARIK778 @ 2 ноя 2026 в 01:26) На борту находились девять человек. Джет вылетел из Остина и направлялся на Багамы. Перед падением самолёт резко ушёл в пикирование, а его последнюю зафиксированную скорость оценили примерно в 595 км/ч. Такое впечатление, что штурвал намеренно - резко вниз, самолет на видео вошел почти вертикально. Либо это сделала пилотка, либо что-то сломалось. Для начала, надо уточнить список пассажиров, кто был на борту, вполне возможно это убийство под видом авиакатастрофы. Пока у меня такие версии, коллеги. Что скажете? Скажу что пилотка-это то что между ног у того радиоактивного существа которое ты ебешь. Совсем ничего святого в твоей башке тупорылой нет и никогда не было.

И я добавлю.

В этом самолёте ДВА пилота. В авиации есть pilot flying и pilot monitoring - пилот пилотирующий и пилот мониторящий.
Пилотировал мужик 50 с небольшим лет.
Девице было 20 (двадцать) лет и она в этом рейсе было пилотом мониторящим и отвечала за связь и приборы. Именно поэтому ее голос записан. Именно поэтому она до конца, не смотря на стресс, понимая, что погибнет, сообщала высоту, скорость снижения, крен, лёд, турбулентность.
Она, к ее чести, справилась с задачей лучше Пулковских долбоебов, устроивших бардак в кокпите. Пулковские долбоебы, которые, якобы, профессиональные пилоты, летавшие на "самом красивом самолёте", которые не "операторы самолёта" а, якобы, настоящие труЪ лётчики, устроили в кокпите балаган и цЫрк с конями, не понимая свое положение, скорость, углы.... У этих долбоебов, в отличие от девочки, не было ни дисциплины в кокпите, ни толкового радиообмена ни взаимодействия между собой. Там не было даже командира, там каждый был сам за себя и делал что-то своё по своему усмотрению.
Переговоры Пулковских долбоебов выложить, для контраста, или не надо? ....Дяденьки, пилять, не убивайте ... Крути налево, нет, пилять, направо...
Это сообщение отредактировал MountainView - 3 ноя 2026 в 08:24

Цитата (MountainView @ 3 ноя 2026 в 08:19)

Цитата (Azazello174 @ 2 ноя 2026 в 19:33) Цитата (Cosworth @ 2 ноя 2026 в 22:24) Цитата (MARIK778 @ 2 ноя 2026 в 01:26) На борту находились девять человек. Джет вылетел из Остина и направлялся на Багамы. Перед падением самолёт резко ушёл в пикирование, а его последнюю зафиксированную скорость оценили примерно в 595 км/ч. Такое впечатление, что штурвал намеренно - резко вниз, самолет на видео вошел почти вертикально. Либо это сделала пилотка, либо что-то сломалось. Для начала, надо уточнить список пассажиров, кто был на борту, вполне возможно это убийство под видом авиакатастрофы. Пока у меня такие версии, коллеги. Что скажете? Скажу что пилотка-это то что между ног у того радиоактивного существа которое ты ебешь. Совсем ничего святого в твоей башке тупорылой нет и никогда не было. И я добавлю. В этом самолёте ДВА пилота. В авиации есть pilot flighting и pilot monitoring - пилот пилотирующий и пилот мониторящий. Пилотировал мужик 50 с небольшим лет. Девице было 20 (двадцать) лет и она в этом рейсе было пилотом мониторящим и отвечала за связь и приборы. Именно поэтому ее голос записан. Именно поэтому она до конца, не смотря на стресс, понимая, что погибнет, сообщала высоту, скорость снижения, крен, лёд, турбулентность. Она, к ее чести, справилась с задачей лучше Пулковских долбоебов, устроивших бардак в кокпите. Пулковские долбоебы, которые, якобы, профессиональные пилоты, летавшие на "самом красивом самолёте", которые не "операторы самолёта" а, якобы, настоящие труЪ лётчики, устроили в кокпите балаган и цЫрк с конями, не понимая свое положение, скорость, углы.... У этих долбоебов, в отличие от девочки, не было ни дисциплины, ни радиообмена ни взаимодействия. Там не было даже командира, там каждый был сам за себя и делал что-то своё по своему усмотрению. Переговоры Пулковских долбоебов выложить, для контраста, или не надо? ....Дяденьки, пилять, не убивайте ... Крути налево, нет, пилять, направо...

И это при том, что она только начала свою карьеру, и именно благодаря ей, картина на 99% предельно понятна и не надо гадать и спекулировать что же там произошло.

Нераскрыто (пока на расшифруют CVR) как они туда заехали.
В каком положении и индикации удаления был угол антенны радара (задран-на радаре пусто), что за оборудование было, если Honeywell то только Доплер, если ProLine 21 то Nexrad + Доплер, была ли попытка пройти верхом (была, других внятных объяснений почему не пошли правее не нахожу) ведь она не просто так спросила какие там условия по маршруту впереди
Почему диспетчер видя засветку на радаре не дал предупреждение ( в США дают всегда и постоянно), короче есть ряд "почему" они там оказались.

А это я оставлю для тех, кто решит погулмиться над жертвами


Это сообщение отредактировал Azazello174 - 3 ноя 2026 в 08:47

Цитата (prgfr @ 3 ноя 2026 в 00:07)

А кто летел то? Есть список?

Есть : "The victims of the horrifying crash were identified as multimillionaire tech exec Adam Robinson, 44, wife Helen Sharp, and their tots kids Emma, 4, and Charlie, 2, Robinson’s brother confirmed Monday."


"Жертвы ужасного авиа происшествия, идентифицированы как мультимиллионер в сфере технологий Адам Робинсон, 33, его жена Хелен Шарп, их малолетние дети Эмма, 4 года, и Чарли, 2 года. Брат Робинсона подтвердил эти данные в понедельник".

"Also aboard were friends Rachael Reed and Charmi Fehr and nanny Anita Maria Apellido Cetina.

The Post confirmed that the pilot in command was 55-year-old Jeff Gregory."

"Такжэе на борту были друзья Рэйчел Рид и Чарми Фер, и няня Анита Мария Апеллидо Сетина. Командиром экипажа был 55 летний Джефф Грегори."

Далее читаем тут - https://nypost.com/2026/11/02/us-news/flori...ids-wife-nanny/
Это сообщение отредактировал aer1971 - 3 ноя 2026 в 08:34

Цитата (MountainView @ 3 ноя 2026 в 00:55)

Цитата (prgfr @ 2 ноя 2026 в 13:07) А кто летел то? Есть список? Как сказали выше - IT guy - у него было две IT компании и небольшой штат людей. Он был основателем и владельцем этих компаний. На борту была его жена и двое детей 2 и 4 лет и их няня. Кроме этого было двое друзей и два пилота. В общем, никакой политики, конспирологии и убийства. Иногда авиакатастрофа - это просто авиакатастрофа. С жертвами. Самолёт - чартер, то есть, самолёт просто заказан, как VIP такси. Для этого человека, учитывая, что он летел на небольшой остров с семьёй и друзьями, было проще и, возможно, дешевле, и нанять небольшой бизнес джет и прилететь на остров. Билет бизнесом + пересадки + двое маленьких детей - дороже с сложнее логистически.

IT-миллионер Адам Робинсон погиб вместе с женой и двумя маленькими детьми при крушении самолёта во Флориде.

Как пишут западные СМИ, на борту также находились двое друзей семьи, няня и два пилота. Дочерям Эмме было 4 года, сыну Чарли — 2 года.

Робинсон был основателем и гендиректором IT-компаний Retention и RB2B. Его жена Хелен незадолго до трагедии рассказывала, что семья собирается переехать в Аспен.