Производственный дефект считай юридическая мина , даже если дефект можно исправить, доказать, что он устранён полностью, почти невозможно на 100%. Один иск и начнутся судебные разбирательства на миллионы евро штрафов , в которых в Германии суд почти всегда встаёт на сторону потребителя. А если дело дойдёт до массового иска Sammelklage по сути уже сотни миллионов евро штрафов и потеря доверия к бренду. В Германии даже при продаже как есть (без гарантии), покупатель может заявить, что о дефекте умолчали, и это уже уголовка статья. В Германии люди часто обращаются в суд, поскольку это может принести лёгкие деньги ,особенно если дело касается прав потребителей или авторских прав. Например, даже за скачивание пиратского фильма можно получить штраф на несколько тысяч евро. Для юридических контор в Германии такие дела лёгкая работа и стабильный заработок. Это касается не только нарушений авторских прав, но и случаев с продажей товаров с дефектами, в том числе автомобилей. В подобных ситуациях адвокаты быстро находят основания для иска, а производители рискуют понести многомиллионные убытки. Именно поэтому им зачастую проще и безопаснее утилизировать бракованные машины, чем пытаться их продать. Для крупных брендов VW, Mercedes, это репутационная дыра, недопустимая в условиях конкуренции.
Другими словами, разговоры о вторичном рынке запчастей, ручной разборке или попытках как-нибудь спасти бракованные машины просто неуместны на этом уровне. Это совершенно другой уровень мышления, где приоритетом являются репутация бренда, юридическая безопасность, финансовые риски в долгосрочной перспективе, и максимальный контроль над последствиями.
Для серьёзного автопроизводителя гораздо логичнее уничтожить проблемную партию автомобилей, чем допустить возможность, что она когда-то, где-то, в чьих-то руках может стать поводом для судебного иска или медийного скандала.
Правильно, даешь коммунизьм с плановой экономикой, чтоб производить это говно фиксированное кол-во в год одной модели с хуевым качеством и шоб оно всем желающим вообще никогда никому не досталось ни за какие деньги!
Чтоб рынок не уронить. Их же дохуя. Втихаря не сплавишь. Сколько они стояли? Краске пизда - затраты на предпродажку. Все сложить и можно ахуеть. Законы рынка, пора привыкнуть
Правильно, даешь коммунизьм с плановой экономикой, чтоб производить это говно фиксированное кол-во в год одной модели с хуевым качеством и шоб оно всем желающим вообще никогда никому не досталось ни за какие деньги!
Т.е. произвести Ауди если, то захочется Майбах, произведешь Майбах захочется Ламборджини. Из-за таких больных уродов потребителей социализм утопия
Ну наш народ в частности на Япе говорит что китай топ , а немцы говно , китайские авто уже давно обошли и немцев и японцев. Так что похрену. Нам главное дисплей большой и свистоперделки. Вон их сколько на дорогах
в смысле, блять, продажа по заниженной цене невыгодна ??? с каких это пор продать по себестоимости (и вернуть хотя бы затраты без прибыли) стало менее выгодно, чем уничтожить (ещё и платно) !? че это за бред ?
Думаю что пиздеж ! Конечно сверх прибыль это хорошо . Но даже продав по цене ниже рынка эти авто надо обслуживать - в долгосрок эта прибыль больше чем с самой продажи - так что утилизация и переработка - ну не смешите
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Да и пох. Нам с сынулей Волгу бы 21-ю дореставрировать, да четырке косу на комп поменять. И нахер нам эта немчура сдалась Это сообщение отредактировал evge1 - 18 июл 2025 в 15:24
Ага, сейчас в салоне выставят! Прим акция, 3 по цене одной. Они друг на друге лежат. Жду видео от АвтоВАЗа, что бы десяток в стойке был
Размещено через приложение ЯПлакалъ
в смысле, блять, продажа по заниженной цене невыгодна ??? с каких это пор продать по себестоимости (и вернуть хотя бы затраты без прибыли) стало менее выгодно, чем уничтожить (ещё и платно) !? че это за бред ?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com