Китайские быстроходы?

Тем кто говорит про розетку и далеко электрички не уедут, также не забываем что можно купить с увеличенной акб, были бы монеты в кармане


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (DariaPav @ 01.11.2026 - 13:34)

Конечно - из 9 миллионов Тесла тормоза только у него рассыпались?

В чём вопрос? Ты видео сначала посмотри, а потом умничай
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (akrapovik @ 31 окт 2026 в 15:13)

Сейчас начнётся, фольга, нет души и тд, от тех, кто только их на картинке видел

Енти товарисчи зовутся гордо - ЕКСПЕРДЫ!

Цитата (fleaper @ 01.11.2026 - 12:31)

Для электричек как это ни странно, но лучше всего подходит поговорка про дизель, что он не экономит, а даёт взаймы. Пока она новая, ты реально экономишь, но спустя года 3 ты начнешь понимать, что автономность уже не та, динамика тоже немного просела. Ты всё эти годы экономил на масле, на грм, на жидкостях итп. А вот окупила ли эта экономия стоимость замены батареи, вот это главный вопрос. Я не сильно шарю в электричках, но стоимость замены батареи там приближается к стоимости переборки движка на той же феррари. А так каждому своё. Мне нравится дизель, электричка страшная, нажимаешь на педаль и она беззвучно прижимает тебя к сиденью. И да, как сказали, что должен случится прорыв в батареях, тогда электричка станет лучше двс, пока же у каждого свои плюсы и минусы.

Рокот дизелька это отдельный вид удовольствия. На канале у Максима Афанасьева было видео - замена батареи на каком-то китайце что-то за два ляма у официалов. А умерла она буквально за месяц, просто автомобиль стоял на ремонте в сервисе. Косяк сервисменов. В другом видео мужик стоит посреди огромного склада забитого батареями от электричек и молвит человеческим голосом, что только у них таких складов три. И он лично очень сильно молится, чтобы не дай бог ни одна из этих батарей не загорелась - там пока всё не выгорит хрен потушишь. И задаёт интересный вопрос - утильсбор за машины уплачен, а утилизации даже в телескоп не видно. Так что вопрос по электричкам, как по мне, открыт. Дело тут не только в эксплуатации и, якобы, экономии - за то, что сэкономил ты просто заплатил другой. Если у тебя нет выхлопа, то он есть на угольной электростанции. Просто ты её не видишь.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (dimon777 @ 31 окт 2026 в 15:14)

И зачем сравнивать ДВС с электричками? В чем смысл ? Давай тогда сравним дальность хода? Это сравнение также не имеет особого смысла . Сравнивать надо сапоставимые вещи . Например китайский V8 и V8 других марок , если у них вообще есть такой. Ну или на худой конец тот-же Porsche Taycan Turbo S с китайской чунга-чангой.

Справедливости ради стоит сравнивать сопоставимые по цене авто без утилей налогов и пошлин. Тогда выяснится что большую часть китайских авто, в массовом сегменте, можно сравнит разве что с Вестой, Грантой и прочими Уазами. Вот тут то и выяснится что из этого выбрал бы средний покупатель... Рыночек бы порешал за пару месяцев...

Цитата (brutalsphink @ 01.11.2026 - 14:26)

Рокот дизелька это отдельный вид удовольствия. На канале у Максима Афанасьева было видео - замена батареи на каком-то китайце что-то за два ляма у официалов. А умерла она буквально за месяц, просто автомобиль стоял на ремонте в сервисе. Косяк сервисменов. В другом видео мужик стоит посреди огромного склада забитого батареями от электричек и молвит человеческим голосом, что только у них таких складов три. И он лично очень сильно молится, чтобы не дай бог ни одна из этих батарей не загорелась - там пока всё не выгорит хрен потушишь. И задаёт интересный вопрос - утильсбор за машины уплачен, а утилизации даже в телескоп не видно. Так что вопрос по электричкам, как по мне, открыт. Дело тут не только в эксплуатации и, якобы, экономии - за то, что сэкономил ты просто заплатил другой. Если у тебя нет выхлопа, то он есть на угольной электростанции. Просто ты её не видишь.

Если бы они умирали за месяц, никто бы их не покупал и сами китайцы не давали бы на них гарантию, вот пример для моего авто "На тяговый электродвигатель и высоковольтную аккумуляторную батарею гарантия составляет 8 лет или 160 000 км пробега", те мне вообще без разницы, что с ней произойдёт, ее поменяют
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (metalk1ng @ 31.10.2026 - 15:26)

Дык липиздрички валят. Момент дикий. Зачем лошади сравнивать? Вот по кольцу бы пустили с поворотами и подьемами. Тут уже подвеска и тормоза важнее чем тапку в пол и на взлёт. Ну или запустили бы 1000 миль гонку по немецким хайвеям. Заправка бензинки пять минут с почесыванием яиц. Заправка электрички от получаса, а в агрессивном режиме езды каждые 300-400 км

Ты отстал немного.. Китайцы уже заряжают авто быстро. С 10 до 97% за 9 минут. За 5 минут до 70%.... Даже на ЯПе выкладывали не так давно видео зарядки
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (PetrooooVich @ 31 окт 2026 в 15:17)

После этого заезда любая электричка поедет на зарядку, а остальные дальше по своим делам. Это всё.

Остальные поедут на заправку, ибо мгновенный расход при таких ускорениях идет на сотни литров.

Теперь сообщите о ликвидности на бэу. У многих этих китайских пулях ликвидгость равна под 50% и ниже. Иди продай за хорошо зекра или л7.9 или вою
Размещено через приложение ЯПлакалъ

да залупа кмтайская на один заезд и хватило пади а потом все под замену

Цитата (akrapovik @ 01.11.2026 - 14:35)

Если бы они умирали за месяц, никто бы их не покупал и сами китайцы не давали бы на них гарантию, вот пример для моего авто "На тяговый электродвигатель и высоковольтную аккумуляторную батарею гарантия составляет 8 лет или 160 000 км пробега", те мне вообще без разницы, что с ней произойдёт, ее поменяют

Т.е. если она загорится под тобой, то тебе будет все равно?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (brutalsphink @ 01.11.2026 - 15:09)

Т.е. если она загорится под тобой, то тебе будет все равно?

Вообще похуй, она в титановом корпусе
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (misterbob76 @ 01.11.2026 - 15:08)

Теперь сообщите о ликвидности на бэу. У многих этих китайских пулях ликвидгость равна под 50% и ниже. Иди продай за хорошо зекра или л7.9 или вою

Готов завтра купить годовалого зикра за пол цены от нового, подкинешь варианты?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (akrapovik @ 31 окт 2026 в 15:13)

Сейчас начнётся, фольга, нет души и тд, от тех, кто только их на картинке видел

про управляемость только забыли. Тот же Xiaomi SU7 далек от идеала, да, на прямой уделает, вот хорошо бы их на треке посмотреть, где-то так чтобы часа 2-3 погоняли. Эту тушку в 2 тонны постоянно быстро разгонять и тормозить батарейка сядет минут через 15-20.

Про зикр тема была недавно. Там вроде сильно на педаль человек надавил и сгорело чего-то.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Proff251082 @ 1 ноя 2026 в 20:16)

Цитата (akrapovik @ 01.11.2026 - 13:10) Мог бы уже с мотоблоком сравнить, расход еще меньше, пиздец, сравнивать древнее ведро с современным автомобилем, пассат по комфорту и динамике так же едет? Может и не так, но едет) 12 плунжер и закрученный вестгейт. Но смок - но повер. Ну это так, игрушки. Настоящие маньяки дизелей могут показать больше. Я к тому, что электричку свою ты в каких нибудь ебенях тупо не зарядишь даже. Что кроме динамики она может дать? Кучу планшетов по салону?

А попробуйте современный дизель в ебенях заправить, вы из ебеней только на эвакуаторе тогда вернетесь ) Прошли времена когда можно было в глухой деревне с ТТ4 слить саляры и поехать )

Цитата (Телебашня @ 01.11.2026 - 15:17)

про управляемость только забыли. Тот же Xiaomi SU7 далек от идеала, да, на прямой уделает, вот хорошо бы их на треке посмотреть, где-то так чтобы часа 2-3 погоняли. Эту тушку в 2 тонны постоянно быстро разгонять и тормозить батарейка сядет минут через 15-20.

99,9% водителей ездят в режиме прямая-светофор-поворот 90", никто в ралли не участвует и не заметит разницы, я вот как бывший бэмвэшник пытался доказать, что бмв особенная машина в рулежке, никто не верит и не понимает, кроме самих бмвшников
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Alik1980 @ 1 ноя 2026 в 20:30)

Ага, у соседа Хавал третий месяц на СТО ждет запчасти, хотя Китай у Комсомольска за речкой.

Что именно ждет? Давай привезу. Какие сложности ?

Цитата (DariaPav @ 1 ноя 2026 в 20:50)

Цитата (Jony23 @ 31 окт 2026 в 10:26) Цитата (dimon777 @ 31 окт 2026 в 15:14) И зачем сравнивать ДВС с электричками? В чем смысл ? Давай тогда сравним дальность хода? Ну давайте: зикр 350км зимой, 500км летом городской цикл. Пуросанг 27л по городу при баке 100л, = 370км. Продолжаем молится на ДВС А ты дизельную короллу возьми - меньше 6 литров по городу. Продолжай молиться на розетки в поле, достань канистру с электричеством и залей

Ну чисто технически ни чего не мешает в поле зарядить условный Ксяоми )))

Цитата (Телебашня @ 1 ноя 2026 в 22:17)

Цитата (akrapovik @ 31 окт 2026 в 15:13) Сейчас начнётся, фольга, нет души и тд, от тех, кто только их на картинке видел про управляемость только забыли. Тот же Xiaomi SU7 далек от идеала, да, на прямой уделает, вот хорошо бы их на треке посмотреть, где-то так чтобы часа 2-3 погоняли. Эту тушку в 2 тонны постоянно быстро разгонять и тормозить батарейка сядет минут через 15-20.

Нюрбургринг он весь состоит из прямых наверно, да? )

Взяли вырезки с канала карвау и слепили из них ролик.
При 3 заездах, не все так однозначно там. Ну расскажите мне кто тут первый.


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (GhosT333 @ 01.11.2026 - 15:20)

А попробуйте современный дизель в ебенях заправить, вы из ебеней только на эвакуаторе тогда вернетесь ) Прошли времена когда можно было в глухой деревне с ТТ4 слить саляры и поехать )

Расскажите мне поподробнее) откатавшему 300+ тыс на дизеле до хера где, в том числе в 22-24 годах по новым территориям и по Крыму.
Дизель БМВ, двигатель B58.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

все очень просто:
гиперкар за лям- сегодня лям, завтра лям и через пятилетку- минимум лям.
сяоми о 4х дверях для всей семьи повторит судьбу достуного смарта для членов этой же семьи.

А надо не до 100км/ч разгоняться, с до 250 тогда всё опять поменяется. Кто не верит загуглите зачем электиичкам нужно гашение магнитнооо потока.

Бешенная динамиаа на старте когда энергии на поддержание ускорения нужно не много, а электродсигатель работает а самом лёгком для него диапазоне с точаи зрерия крутящего момента начнет сдуваться к 80км/ч. Электродвигатели на постоянных магнитах рассчитаны так, что на 80-100 км/ч эдс самоиндукции сравняется с напряжением батареи и дальнейшее увеличенип скороти без доп приёмов пииведёт, очень грубо, к тому что мотор будет пытмться зарядить батарею, на самом деле сложнее, но в этом суть. По этому включают гашение магнитнооо потока, которое остабляет крутящий момент, кпд, мощность электродвинатеоя, но и уменьшает противо эдс, что позвоояет продолжить разгон. И это происходит на участке, где то же успорерие поддерживается требует многткратнт большей мощности, т.е. электрокср получает двойной удар по ускорению.

После 100 электрички пдат совмем не так как до 100.
Это сообщение отредактировал riv1329 - 1 ноя 2026 в 17:07

Цитата (Morfei @ 01.11.2026 - 16:22)

Расскажите мне поподробнее) откатавшему 300+ тыс на дизеле до хера где, в том числе в 22-24 годах по новым территориям и по Крыму. Дизель БМВ, двигатель B58.

В58 это бензин!
Размещено через приложение ЯПлакалъ