Вьетнамский Bugatti Chiron

Движок от мотоблока?

Главное в машине это что внутри, тебе же там сидеть
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Во Вьетнаме ох.еный налог на авто вот и извращаются

Цитата (komekatse @ 5.02.2022 - 03:08)

В 80-х крылья для ВАЗа можно было купить на базаре из такого же материала. Наверняка, по такой же технологии сделанные.

и сейчас продаются для вазовских машин пластиковые крылья.качество норм.и не ржавеют.

Цитата (234833jenya @ 05.02.2022 - 22:20)

нуу про развал схождения-изза чего ризина будет убиватся, и гровера на болты-они явно не слышали..я уже молчу что они представляют опасность на дороге себе и другим-смертельную опасность!

Далеко не факт, что оно будет ездить. Судя по аппаратуре, которая проявляется в ролике, парни блогеры. А значит, скорее всего, "тачки" будут просто стоять.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (pumm @ 5.02.2022 - 22:04)

Глядя на то, как парни варят, я вспомнил одного знакомого, который сварил себе яхту, сэкономив на щитке сварщика.

Сказка для маленьких детей.

Уже после первой-же бессонной ночи после того как он схватил первую порцию зайцев он бегом бы побежал во "Все для сварки" и долго выбирал бы там маску которая лучше всего сидит на его глупой голове.

Щиток сварщика обычный, я тоже таким варю, стоит 250р. проще с нововодными дешовыми хамелионами зрения решиться чем с обычным темным стеклом.

Я как-то купил с таким фильтром маску, 5 минут поварил и пошел выставлять ее на Авито..

Смотрел и охеревал. Сколько же труда было вложено в постройку. За одно это только респект парням.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

На строительство ушло чуть больше $26 тыс.

Наверное, вы слышали или даже видели на YouTube, как индиец строит целые архитектурные шедевры из песка и нескольких палок. Так вот, похоже, у него появились конкуренты. Четверо умелых жителей Вьетнама смогли собственноручно построить полностью рабочую глиняную копию суперкара Bugatti Chiron без живого образца автомобиля. Всё, что у них было на старте – игрушечная машинка, по которой они и ориентировались, постепенно увеличивая детали до реальных масштабов.



Ву Дык Санг, Ву Ван Лой, Динь Дык Хунг и Ву Ван Нам решили, что основным материалом для их автомобиля будет глина. Первоначально из неё вылепили всю форму машины, потом покрыли её стекловолокном, добавили композитного клея, а после "завернули" образец в корпус из стальной рамы, который до мелочей соответствует реальной Bugatti Chiron. После того как глина затвердела, её удалили, заделав пустые места и завершив внешнюю отделку авторского автомобиля.

Пытаться соответствовать оригиналу в мощности, по словам энтузиастов, было бы глупо. В качестве двигателя они взяли "сердце" Toyota Corolla 1998 г. на 1,6 литра, благодаря чему машина уже может рассекать по улицам Куангниня, где она была создана. Скорость и манёвренность в реальных условиях энтузиасты также показали.

via

только цыганам не показывайте!

Цитата

решили, что основным материалом для их автомобиля будет глина. Первоначально из неё вылепили всю форму машины, потом покрыли её стекловолокном

Описыватель видео сам это видео не смотрел?
Из глины там только мастер-модель, ее потом выкинули, после того как сформировали гипсовую матрицу.

Надо было из въетнамок хуярить