"Стрелка — это главная дорога"

Рисунок не совсем корректен. Автомобилю А разрешающий "зеленый" на нижнем светофоре разрешил выезд на ту дорогу, на которой он нарисован. И увидев "красный" на верхнем, он должен остановиться. Исходя из расположения дорог на данном участке, выезжающий (по рисунку) слева, не может знать какой сигнал горит на нижнем светофоре, и обязан остановится на красный. Разве нет? Так чем отличается регик?
Выехав на зеленый, повернув направо, он должен был остановиться на красный, а КИА, убедившись в отсутствии помехи, проехать на стрелку.

Нет, не пошутил.

Перекресток бывает, либо полностью регулируемым, либо полностью не регулируемым. Допускаю конечно случаи выезда регулируемый участок со двора, но там даже не перекресток, а скорее для пешеходов. Сейчас найду пример ,в нашем же Новосибирске.
тыц

Ну может п.13.7 ПДД тогда тебе как то поможет понять, что это один перекресток и останавливаться на нем не надо - "Водитель, въехавший на перекресток при разрешающем сигнале светофора, должен выехать в намеченном направлении независимо от сигналов светофора на выходе с перекрестка. Однако, если на перекрестке перед светофорами, расположенными на пути следования водителя, имеются стоп-линии (знаки 6.16), водитель обязан руководствоваться сигналами каждого светофора"
Т.е. выехал на перекресток на зеленый, едешь, смотришь - дальше на перекрестке нет светофоров со стоп-линией, значит спокойно выезжаешь с перекрестка не останавливаясь и не глядя какие там на выезде с перекрестка горят светофоры.

Это сообщение отредактировал Fectum - 27.11.2020 - 11:50

В вашем случае в вашем примере транспортное средство А. Я кидал выше ссылку там был разбор именно такой ситуации.
Но в нашем примере у транспортного средства А НЕ ГОРИТ зеленый светофор. Именно поэтому он не мог проезжать первым.

То есть ты видео не смотрел?

Если стрелка, да еще и поворотник включить, это вообще комбо! Пропустить должны все, даже скорая, МЧС и правительственные кортежи!

Совершенно верно: автор видео ведь не знает, на какое показание светофора выезжает на перекрёсток встречное ТС.

Ну если не пошутил, то А (стрелка же горит?). Но думаю, что все же пошутил.

Откуда водитель ТС "А" знает, что ТС "В" выезжает на перекрёсток под дополнительную секцию светофора?

Выехать, и если ему нужно в ту же улицу в которую регик поехал на красный, наверное остановиться, ведь так? Он же не знает какой сигнал горел? Т.е. для одних "красный", а для регика "зигзаг")))

По конфигурации светофоров это все один регулируемый перекресток. И все тогда отлично разруливается по ПДД.
По твоему мнению это два несуществующих в ПДД частичнорегулируемых или регулируемонерегулируемых перекрестка.

Именно поэтому я и написал что основные виновники данной непонятки это клоуны из ГИБДД которые не могут сделать нормальный перекресток и поставить светофоры везде где они должны быть. А не чтобы люди гадали какой тут, кривой, косой или зигзагообразный выезд.

Автор видео как раз знает. Поверь. . Да, ситуация, когда "не знаешь" и нет признаков стрелки, особенно в темноте, и нет уже стоящих прямо. ТО тут лучше перебдеть.

Тогда в этом случае кто выезжает на перекрёсток первым? Для водителя ТС "А" ничего не изменилось.

Это сообщение отредактировал Karandashyk - 27.11.2020 - 11:59

Водителю ТС "А" то неведомо...

13.7 ПДД это вообще о другом.
Т.е. вы пытаетесь сказать что поворот налево это не перекресток? Ну так давайте тогда обратимся к определению что является перекрестком.
Перекрёсток — это место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне, ограниченное воображаемыми линиями, соединяющими соответственно противоположные, наиболее удаленные от центра перекрёстка начала закруглений проезжих частей
Есть пересечение проезжих частей перед поворотом направо - ЕСТЬ
Есть пересечение проезжих частей перед поворотом налево - ЕСТЬ
Или вы пытаетесь сказать что если нет СТОП ЛИНИИ то это и не перекресток вовсе?
Так а зачем тогда вы пытаетесь применить правило которое регламентирует ВЫЕЗД с перекрестка?

Это сообщение отредактировал cowboy2207 - 27.11.2020 - 12:00

Регик никуда тут не проезжал на красный.
Формально, выехав из двора дома сразу на перекресток нигде останавливаться не надо, на перекресток нельзя въезжать на красный, выезжать можно на любой, что все и делают каждый день, завершая на перекрестке поворот налево, дождавшись когда встречные остановятся на красный. Тут только со двора надо выехать так, чтобы никому не помешать.

На какое показание светофора в представленном видео выехало на перекрёсток встречное автору ТС?

Вот тут как раз и заключается работа ГАИшников ибо они должны настроить светофоры таким образом чтобы доп. секция светофора транспортного средства В включалась тогда, когда отключалась основной светофор у транспортного средства А.
Водитель не должен знать что там и у кого там. Просто водитель должен двигаться исходя из правил которые действуют для него.

с хуяль миль пардон тут ничего не изменилось? во второй ситуации у А поворот налево при зеленом на встречке и соответственно помеха справа, а в первом случае светофор для встречки красный и похуй там стоит встречный ждет своего зеленого или ждет под свою стрелку пока все проедут - приоритет у А

Так, надеюсь объяснять, что перекресток это одно, а пересечение проезжих частей это другое и что на одном перекрестке может быть несколько пересечений проезжих частей не надо?


Это сообщение отредактировал Fectum - 27.11.2020 - 12:08

Я-то это понимаю, потому и возникают субъективные трактовки ПДД, как на представленном видео. В дополнительной секции вообще источник света может быть неисправным, вот про что речь.

Еще раз это ДВА РАЗНЫХ ПЕРЕКРЕСТКА. по факту есть пересечение дорожных частей улиц Мичурина и Авиационной, а потом есть пересечение улиц Авиационной и Молодежной.
Нет частично регулируемых не бывает. Просто бывает косорукость ГАИшников которые и создают такие казусы.

Простите: могли бы Вы корректнее объяснить, что изменилось для водителя ТС "А" в этом случае?