Полезный совет подрезальщикам

Цитата (sergius82 @ 8.08.2020 - 18:54)

по делу говорит.

Лякса

Цитата

Не забыл - он просто пропустил урок где объясняли MV2/2 (сила энергии движения = масса умноженная на квадрат скорости и деленное на два), чтобы понять предел прочности фиксаторов даже без запаса, при движении. А в автостроении применяется запас прочности в несколько раз больше расчетных нагрузок, кажется с коэффициентом *5. Пусть посчитает энергию изделия при резком торможении как у автора топика на скорости хотя бы 70 км/час! Получается 49000 тонн. Железнодорожный состав-тяжеловес имеет вес допустим 3600 тонн))))

спасибо друг! хоть кто-то это помнит! Мне там пару страниц назад, один продавец металла рассказывал про то что стальные листы не ездят и сказал что я далбаеб! Я может и далбаеб но на физику ходил и любил ее!

Цитата (zlobnyi @ 08.08.2020 - 18:59)

Тормознет перед тем, кто влез, а достанется догоняющим. Почему груз не закреплен? Долбоеб короче.

Еще одна жертва ЕГЭ. Если он тормазнет, то груз по инерции сместится вперед. Причем тут догоняющие?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (padre666 @ 08.08.2020 - 19:09)

Заебись. То есть, мне обычному человеку, надо учитывать: 1. Состояние фуры 2. Слепые якобы зоны у фуровода 3. Уметь рассчитывать траекторию поворота тележки в зависимости от осности и длины 4. Наличие груза 5. Закрепление груза. Что еще блять? Как посрал водитель с утра? Как у него настроение? Не много ли чести для тех, кто просто крутит баранку? Может, вам, ребят, стоит повесить пару зеркал и не класть хуй на закрепление грузов. А, и да. Чтоб тебе эта еболда в голову не приехала - может не надо по левой полосе ехать? Или топить 120 по трассе, как умалишенному? Или вдруг взять и пропустить по возможности караван из 20 машин сзади, чтоб никто не ехал и не хуесосил тебя, пока ты там в горку пытаешься разродится на мане 30 летнем, который уже 5й год на 3 циллиндрах еле ползает

Про Платон забыл
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Чувашия! Шупашкар))
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Фуроеб мудло.Затормозить резко можно по массе причин, чтобы тебя не подрезали нехуй лезть в левый ряд, обгоняя такого же еблана с превышением в 1-2 км\ч, не надо превышать скорость и на своем говне 30-летнем пытаться изображать Шумахера.Еще нужно понимать что окружающим насрать на твои поучения, наличие слепых зон и твоей общей охуенности организма.Ты просто участник движения, управляющий средством повышенной опасности, ОБЯЗАННЫЙ принять ВСЕ меры чтобы эту опасность снизить, в том числе как правильно заметили, закрепить груз и перевозить его с безопасной скоростью.А не ролики в ютубчике клепать, обьясняющие твою опасность для окружающих, обезьяна тупая.

Те, кто ездят как уёбки, по определению уёбки и к сожалению, хрен они что когда поймут...
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (ld721 @ 09.08.2020 - 07:02)

Фуроеб мудло.Затормозить резко можно по массе причин, чтобы тебя не подрезали нехуй лезть в левый ряд, обгоняя такого же еблана с превышением в 1-2 кмч, не надо превышать скорость и на своем говне 30-летнем пытаться изображать Шумахера.Еще нужно понимать что окружающим насрать на твои поучения, наличие слепых зон и твоей общей охуенности организма.Ты просто участник движения, управляющий средством повышенной опасности, ОБЯЗАННЫЙ принять ВСЕ меры чтобы эту опасность снизить, в том числе как правильно заметили, закрепить груз и перевозить его с безопасной скоростью.А не ролики в ютубчике клепать, обьясняющие твою опасность для окружающих, обезьяна тупая.

А ты тот ещё уёбок, явно из учителей обогнать и затормозить...
Ты вообще понимаешь что такое тихоход? А ещё на трассах часто встречается негабарит...
Все мешают тебе ехать?
Вот же ты урод и уёбок...
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (ralex64r @ 09.08.2020 - 06:18)

Про Платон забыл

Ещё один дебил...
Видишь фуру, просто будь внимательнее...
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну да. Что говорить когда выезжают с разворота или с прилигающие стороны. Не если ты рискнул, то нажми на тапок, нет блять он медленно набирает скорость. Сука перегонял тут ваз, чуть не посидел, отвык от этих тормозов. Но думаю, купить такое железои раз в выходной хуячить таких
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (padre666 @ 08.08.2020 - 19:09)

Заебись. То есть, мне обычному человеку, надо учитывать: 1. Состояние фуры 2. Слепые якобы зоны у фуровода 3. Уметь рассчитывать траекторию поворота тележки в зависимости от осности и длины 4. Наличие груза 5. Закрепление груза. Что еще блять? Как посрал водитель с утра? Как у него настроение? Не много ли чести для тех, кто просто крутит баранку? Может, вам, ребят, стоит повесить пару зеркал и не класть хуй на закрепление грузов. А, и да. Чтоб тебе эта еболда в голову не приехала - может не надо по левой полосе ехать? Или топить 120 по трассе, как умалишенному? Или вдруг взять и пропустить по возможности караван из 20 машин сзади, чтоб никто не ехал и не хуесосил тебя, пока ты там в горку пытаешься разродится на мане 30 летнем, который уже 5й год на 3 циллиндрах еле ползает

Надо учитывать. Ради собственной безопасности. Фуровод может и долбоёбом оказаться, не закрепить груз.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Еще один умник блять, а груз кто крепить будет? А если надо экстренно затормозить-идиота кусок? Ситуации разные бывают на дороге.И да с такими грузами должно вроде как быть сопровождение.
Это сообщение отредактировал astrodeep - 9 авг 2020 в 07:45

Нормальный мужик жопу не подставляет
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (IIS @ 8.08.2020 - 18:58)

Только долбоёб не понимает, что фуру подрезать НЕЛЬЗЯ. А долбоёбу про какие-то грузы обьяснять бессмысленно - он ведь долбоёб.

Причем полный. согласен.

Не залетит он в меня.
И причём тут ремни безопасности и , теоретически , летящая сзади стальная плита?
Рекомендую новорожденному снимальщику видосов сделать дубль два!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Удивительно, человек вроде заботится о других людях, но не почитал и не посмотрел как надо правильно укреплять листовое железо.По сути Если такой груз надо брусьями деревянными в углы листов упирать и в борта и ничего не улетит
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сродни отговоркам про мертвую зону на фурах

Цитата (sergius82 @ 8.08.2020 - 18:54)

Для дураков, для спец груза нужен спец крепеж, либо спец транспорт, этому дураку повезло. Подробнее по ссылке, на япе тоже было не нашол. https://kazanfirst.ru/news/493621. Но хапугам за рулём большегрузов этого не понять, лиш бы денег заплатили.
Это сообщение отредактировал KostikGT - 9 авг 2020 в 08:23

я когда по крайней правой полосе еду, всегда сбрасываю скорость и внимательно смотрю на тех, кто в нее перестраивается для поворота направо, и на тех, кто справа вливается в поток на трассу. потому что люди не роботы, все могут косячить.

Не тошни, при возможности дай себя объехать. И тогда только реальный мудак тебя подрежет.
К сожалению, часто встречаются уроды, которые ползут по центру и собирают километровые "хвосты", не давая себя обогнать, и при этом игнорируя все места, которые предназначены специально для них, чтобы пропускать попутный транспорт.
Это сообщение отредактировал Njarlatotep - 9 авг 2020 в 08:50

Ишь какой заботливый: подрезальщиков остерегает!

А о себе подумать не хочет? Что именно ЕМУ придётся первый удар -- а дальше уже будет всё равно кто его подрезал и что этому подрезавшему будет.

Странно, как он до сих пор живой и здоровый: у него же каждый выезд как нажатие спускового крючка в русской рулетке!

Я вас умоляю!
Если эти, с позволения сказать с говном в голове вм. Есто мозга, о себе не думают - неужели они озаботятся об окружающих их людях?!!!
Отсутствие воспитания культуры вождения - впрочем как и культуры во всех аспектах жизни, бич сегодняшней России...

Тот кто подрезает фуры очень умный водитель, но фуровод конечно красавец - он пугает тем, что у него груз не закреплен. Дибил блин.

ПДД 2018 — раздел №23 — Перевозка грузов

23.2. Перед началом и во время движения водитель обязан контролировать размещение, крепление и состояние груза во избежание его падения, создания помех для движения.
23.3. Перевозка груза допускается при условии, что он:
— не ограничивает водителю обзор;
 — не затрудняет управление и не нарушает устойчивость транспортного средства;
 — не закрывает внешние световые приборы и световозвращатели, регистрационные и опознавательные знаки, а также не препятствует восприятию сигналов, подаваемых рукой;
 — не создает шум, не пылит, не загрязняет дорогу и окружающую среду.
Если состояние и размещение груза не удовлетворяют указанным требованиям, водитель обязан принять меры к устранению нарушений перечисленных правил перевозки либо прекратить дальнейшее движение.

А в Украине вообще есть немного другой пункт

Перевозка груза разрешается при условии, что он:
а)не подвергает опасности участников дорожного движения;
Это сообщение отредактировал tankistua - 9 авг 2020 в 08:50

Цитата (sergius82 @ 8.08.2020 - 18:54)

Водителю этого длиномера стоит подумать все таки о правилах перевозки массивных вещей и о правилах крепления, а не ипать мозг нотациями о том, какие все глупые.