mrPitkin Купи себе пятитонник и экспериментируй. Я на свой перегруз больше тонны не допускаю. Хотя знаю случаи (встречал товарищей, как правило работающих на дядю) когда грузили по восемь тонн. И еще...вы в курсе, что перегружая свою несчастную газель вдвое, а то и в трое, вы подвергаете опасности не только себя, но и остальных участников дорожного движения? Я бы вас, таких героев перегруза, лишал бы прав на месте.
Я не газелист, на газели ездил несколько раз, один раз с перегрузом несколько километров проехал. А пятитонник просто теоретически не возьмёт больше веса из за хлипкости конструкции.
Я понял о чем ты. У меня сейчас фусо российской сборки, но основа там файтер-кантер. Этакий коктейль))) Сам фургон у меня хлипковат, да, нижегородский вроде... автомеханический завод, как то так...но шасси спокойно вытянет семь-восемь тонн. Ты не понял мою суть? Я принципиально не перегружаю. Потому что, мое, это раз, потому что безопасность, это два.
Я просто помню войны диспетчеров с владельцами подушечных иномарок 5 тн на автомате, там вроде и датчики пола не позволят сделать перегруз.
Владельцы старых рессорных пятитонников таскают с перегрузом. Перегруз это дело добровольное, за каждую тонну идёт доплата, но на неподготовленной машине не стоит его брать.
А зачем ему с его грузоподъёмностью на прицепе 3 оси? В наиболее распространенных трёхосных европрицепах на батонах, на пневме до 22,5 т на тележку, а тут?
А зачем ему с его грузоподъёмностью на прицепе 3 оси? В наиболее распространенных трёхосных европрицепах на батонах, на пневме до 22,5 т на тележку, а тут?
Колёса на прицепе легковушечьи. Видел прицепы для лодок 3-осные же всяко?
А зачем ему с его грузоподъёмностью на прицепе 3 оси? В наиболее распространенных трёхосных европрицепах на батонах, на пневме до 22,5 т на тележку, а тут?
Колёса на прицепе легковушечьи. Видел прицепы для лодок 3-осные же всяко?
На шины грузовой категории индексом С идут нагрузки в районе 900кг, пару двускатных осей и грубо 7200 на тележку, думаю хватит.
А зачем ему с его грузоподъёмностью на прицепе 3 оси? В наиболее распространенных трёхосных европрицепах на батонах, на пневме до 22,5 т на тележку, а тут?
Колёса на прицепе легковушечьи. Видел прицепы для лодок 3-осные же всяко?
На шины грузовой категории индексом С идут нагрузки в районе 900кг, пару двускатных осей и грубо 7200 на тележку, думаю хватит.
Пара двускатных - 8 баллонов, три односкатных - 6. Ты сам себе ответил, выходит.
Калистрат категорически не согласен. Не рассчитан задний мост газели на такой вес. Никакие доводы тут не катят.
mrPitkin Купи себе пятитонник и экспериментируй. Я на свой перегруз больше тонны не допускаю. Хотя знаю случаи (встречал товарищей, как правило работающих на дядю) когда грузили по восемь тонн. И еще...вы в курсе, что перегружая свою несчастную газель вдвое, а то и в трое, вы подвергаете опасности не только себя, но и остальных участников дорожного движения? Я бы вас, таких героев перегруза, лишал бы прав на месте.
Слушай, а твоего согласия никто и не спрашивает, люди работают а ты из толпы кричишь-"Я не согласен категорически, не рассчитано"
После этих набивок вечно застёжки и "колокольчики" на шнурках сломанные, у китайцев на базаре. У чурок такого нет, хотя товар - такое же УГ.
Это преимущественно при морских контейнерных перевозках, некоторые китайцы заказывают нашими ТК, там нормальные баулы идут сухим путем. Разгружался раз на тогдашнем Черкизоне, принимал груз китаец старичок-боровичок, общался с ним через переводчика. Помню ещё в накладной печать шлепнул на иероглифах, хрен его знает что там написано. У них там тогда своя страна была на рынке, маленький Токио.
Калистрат категорически не согласен. Не рассчитан задний мост газели на такой вес. Никакие доводы тут не катят.
mrPitkin Купи себе пятитонник и экспериментируй. Я на свой перегруз больше тонны не допускаю. Хотя знаю случаи (встречал товарищей, как правило работающих на дядю) когда грузили по восемь тонн. И еще...вы в курсе, что перегружая свою несчастную газель вдвое, а то и в трое, вы подвергаете опасности не только себя, но и остальных участников дорожного движения? Я бы вас, таких героев перегруза, лишал бы прав на месте.
Слушай, а твоего согласия никто и не спрашивает, люди работают а ты из толпы кричишь-"Я не согласен категорически, не рассчитано"
Присоединюсь к mrPitkin, перегруз иногда боком выходит, и становиться ненужно уже никаких денег, примеров тому масса, за перегруз фур сейчас взялись, а мелочь видимо ещё проскакивает Это сообщение отредактировал evgens54 - 6 янв 2018 в 00:27
брат на нэксте игрушки возит все тянет, есть и цветы, пално чего можно возить на этом крокодиле
Есть у нас в частном секторе владелец Некста длиннобазного - возит всё - от ЖБ шпал и кирпичей до дров в хлыстах и сена в тюках. Судя по тому, что машинку эту вижу очень часто, вывозит. До поры до времени...
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com