Всеравно нефтяные магнаты загнобят массовое распространение электромобилей... такое уже бывало.
Что мешает нефтяным магнатам стать магнатами электрическими и цветнометалическими, и продавать метал для аккумуляторов по сверх завышенным ценам? А так-же увеличить стоимость киловатта в десятки раз? =)
Но есть ещё много но: - зарядка аккумов - 20 минут, ну это достаточно долго при условии что вы проехали на ней всего 160-200 миль (260-300 км). Это не большое расстояние. - если вы торопитесь - то 20 минут бесплатной зарядки - долго, ибо если ехать с МСК в СПб, остановить придётся минимум раза 4, считай 1ч20мин теряешь. А если ехать дальше?! Ну допустим 2000км? - замена батарей - 90 секунд, класс, но стоимость эквивалентна заправке 56л бензина = 56л*32р/л = 1792руб. не дёшево так каждые 300км заправляться!!! На полном баке бензина (56л) на том же ФордоФокусе можно проехать 56/6*100 = 933,3км. т.е. почти 1000км без дозаправки. Разница ощутима - ну и конечно же стоимость самого авто... Хотя конечно красиво =)
В общем, ждём новых элементов питания с большим запасом мощности, удешевления самого авто и конечно успехов компании Tesla!!!
Всеравно нефтяные магнаты загнобят массовое распространение электромобилей... такое уже бывало.
Что мешает нефтяным магнатам стать магнатами электрическими и цветнометалическими, и продавать метал для аккумуляторов по сверх завышенным ценам? А так-же увеличить стоимость киловатта в десятки раз? =)
мешает то, что на нефти строится экономика этих стран.
блин, я думал, что до электромашин уже не доживем! готовьтесь скоро к летающим, как это видели фантасты предыдущего века.
6) Дальше — вместительность. Нынешний седан является 7 (!)–местным.
Я не понял, там 3 ряда сидений, как на джипах?! А если 2 ряда, как туда можно 7 человек засунуть, тем более, что рядовые американцы достаточно толстожопы?
ЗЫ: Погуглил и понял. 7-ми местной будет новая модель - кроссовер "Tesla Model X " - http://www.teslamotors.com/modelx Это сообщение отредактировал Блогхастый - 27 июн 2013 в 09:07
Наше гос-во, точнее наши жулики живут за счет природных ресурсов, нефть занимает среди них(ресурсов) не последнее место. Я очень сомневаюсь, это электро-мобиль пустят у нас. Хотя было бы круто!
Тесла это открыл сто лет назад и только сейчас японцы запустили в серию беспроводной зарядник для телефонов который хавает электричество из окружающей среды... а именно от излучений розеток-утюгов-микроволновок и самих гаджетов!
если вы про разработки Нокиа с их беспроводной зарядкой-то Нокиа это нифига не японцы. А также по поводу "хаванья" электроэнергии посредством волн-над этим щас бьется та же самая Нокиа и более-менее вменяемый результат их работы с подзарядкой устройств будет ,по их словам, виден через несколько лет. В серии такого еще даже близко нету.
Взяв средний пробег в год (в США) в 12 000 миль, расход для машины такого класса в 25 mpg (9.4 л/100км) и цене в ~4$ за галлон (где–то больше, где–то меньше) экономия составляет около 1500–1900$ в год.
Итого вывод, при неебическом проезде ~ 18000 км в год, мы ЭКОНОМИМ 1500 $ и это при цене авто 62 000$. методом нехитрых калькуляций выходит окупаемость за 41 ГОД ! Нет уж Тесла, нахуй ты всрался ! + не забывайте что аккумы тоже не вечные и не бесплатные ;)
Если это такси, то пройдёт 60 000 км в год. Окупаемость, в данном случае нужно считать не до нуля, а до цены авто того же класса, но на бензине т.е. примерно 25 000$ для США. Таким образом 70 000 - 25 000 = 45 000/(1500*3) = 10 лет.
Тоже много, но они будут дешеветь с развитием инфраструктуры и увеличением объемов продаж.
10 лет будет окупаться только разница между электро- и бензо-. А когда же окупится до нуля и станет приносить прибыль ? Или такси этим будет владеть филантроп, нежелающий получать прибыль ?
И это не считая того, что за эти десятки лет электромобиль наверняка будет нуждаться в платном техобслуживании.
Теслы несомненно молодцы, вот единственное но, а каков запас хода на одном аккумуляторе и на одном баке у ауди???? Это я про не совсем корректное сравнение. А в целом ребята молодцы, жалко в северных странах электромобили навряд ли приживутся. А вообще мне понравилась больше идея Бмв водородные авто, можно где нить в жаркой стране поставить солнечные станции которые будут воду разбивать на водород и кислород, водород в танкеры и на заправки. И ДВС не нужно сильно модернизировать и печка зимой работать будет. Да мало кто знает, но у Бреда Питта семерка Бмв на водороде.
Запас хода конечно меньше, но не критично. Да и ауди кушают 2.0tfsi будь здоров, если чуток притопить. Но если сравнивать динамику Tesla S с той же 2х-литровой турбо ауди, ауди далеко сзади, тогда нужно сранивать v8 4.2л, а тот уже ведрами бенз ест.
4.2 TDI есть 8 литров в среднем, ну как?
Да все такие шутники, тех данных начитались, нагугли, родные? Audi A8 4.2 TDI quattro Расход топлива в смешанном цикле: 7.6 л на 100 км Тут ещё меньше если что) А на деле что? Сколько расход? 20-25л, если что) Когда узнаешь, тогда тоже будешь репу чесать и грить что Tesla S, это крутотенюшка!
Если вы все такие зеленые и борцы за чистоту, почему не ставите завместо своих сноповязалок перевязку аккумов и экологически чистые электродвигатели ?) Не потому-ли что это не выгодно и нецелесообразно ?)
А по поводу ремонтов, электрокары тоже нуждаются в ремонтах, да , там нет ДВС, но и генератора, от которого жуются климат-контроли и прочая on-board техника,- тоже нет, а ходовка и остальные агрегаты ? А неебически дорогие аккумуляторы которые не сильно то и любят -30 и +40 ?
А почему бы не поставить в машину генератор, чтобы подзаряжал во время движения?
Это все равно что прикрутить к ветряку электродвигатель, для того чтобы последний больше энергии вырабатывал.
Chevrolet Volt. 60км на аккумуляторах, дальше бензин и подзарядка. Для поездок по городу более, чем экономно и любимый росиянский аттракцион - надрачивание в пробках сразу становится дешевле. Можно заряжать ночью по халявным тарифам и днем стоять в пробке бесплатно. Цена вопроса $30к+ росиянская таможня. Автомобиль совсем новый, так что придется подождать два годика до проходного.
А у нас типа "зеленые" уже получили от них "добро"и успешно проебав около 1млрд.убитых енотов благополучно объявили о банкротстве.Думаю что в вашей нефтяной и холодной стране будет еще круче.
Добавлено в 01:16 А по теме: цена на авто "Тесла" реально кусается,даже с учетом того ,что овес то есть бензин нынче дорог..И понты звезд, и забота о будущих поколениях уходят в даль когда дело доходит до твоего сегодняшнего бюджета .
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
BelArtGen27 июн 2013 в 08:17