В России приступили к комплектации вагонов первого поезда ВСМ

Цитата (olegrudyy @ 27 авг 2026 в 10:57)

Цитата (par9 @ 27 авг 2026 в 05:54) Цитата (Nickkh @ 27 авг 2026 в 08:50) Осталось пути жд переделать... не спец я , но думаю 400 км по ним хуй поедешь Уже новые пути кладут их кладут уже лет 30, так и не уложат ни как.

В данном случае не их, а НА них. И не кладут, а лОжат.

Цитата (Nickkh @ 27.08.2026 - 05:56)

одну?

А на кой тебе от Москвы до Питера две?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (АндрейНовакА @ 27 авг 2026 в 09:09)

Цитата (bishop66 @ 27 авг 2026 в 06:07) Цитата (Коркинский @ 27.08.2026 - 06:06) А где соответствующая инфраструктуры под них, у нас по Уралу средняя скорость 60 км/ч, может если только петербург-москва, но это не Россия к сожалению Ты давно сам ездил ? Или ты скорость электрички Челябинск Троицк посчитал , с учетом всех остановок ? скорый москва ростов на дону- едет сутки, без одной минуты. расстояние- примерно 1000 км. это что то около 42 км/ч. скорый блд. есть фирменный скорый- он быстрей. но по цене- за эти деньги в турцию на самолете летают. летят из москвы естественно. россиянам- дешевые авиабилеты не требуются.

Что ты херню несёшь?

Цитата (АндрейНовакА @ 27 авг 2026 в 09:09)

Цитата (bishop66 @ 27 авг 2026 в 06:07) Цитата (Коркинский @ 27.08.2026 - 06:06) А где соответствующая инфраструктуры под них, у нас по Уралу средняя скорость 60 км/ч, может если только петербург-москва, но это не Россия к сожалению Ты давно сам ездил ? Или ты скорость электрички Челябинск Троицк посчитал , с учетом всех остановок ? скорый москва ростов на дону- едет сутки, без одной минуты. расстояние- примерно 1000 км. это что то около 42 км/ч. скорый блд. есть фирменный скорый- он быстрей. но по цене- за эти деньги в турцию на самолете летают. летят из москвы естественно. россиянам- дешевые авиабилеты не требуются.

А вот те фирменный скорый "Тихий Дон" Ты когда последний раз ездил?Или ты хотел за 700р доехать?


Это сообщение отредактировал Zepka - 27 авг 2026 в 12:30

А в брянской области не хотят платить за пригородный подвижной состав типа РА3 (орлан) и рассматриваю вариант - тепловоза с двумя классными вагонами. Че-то сразу представилась ЧМЭха с прицепом из двух зелёных.

я месяц назад примерно ездил на Финисте электричке, Уфа-Аксёново, крутецкий поезд, кондиционеры по всему сквозному составу, юсби зарядки около каждого сидения, два туалета.


Это сообщение отредактировал ham - 27 авг 2026 в 12:42

Цитата (tserg @ 27.08.2026 - 06:16)

Нет вот этиhttps://m.vkvideo.ru/video-211118875_456239165?from=post&list=10c3fa692c25dea684&post=-150643822_443656 А ржущий смайлик можешь себе в анус ввинтить Задолбали вы, всëпропальщики - обсиральщики. Сами нихрена сделать не можете. Даже гвоздя абить

Я тоже не давно ездил по платнику Москва-Питер , видно все опоры бетонные стоят почти и пролёты уже есть.Темп бешенный просто, стоимость тоже 2,3 трлн.руб.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Nickkh @ 27 авг 2026 в 05:50)

Осталось пути жд переделать... не спец я , но думаю 400 км по ним хуй поедешь. ЗЫ: в Китае сфотал в поезде скоростном

Да, я тож на таком катался. Даже чуть больше скорость бывала.

Цитата (JONH777 @ 27 авг 2026 в 06:05)

Цитата (Nickkh @ 27 авг 2026 в 09:50) Осталось пути жд переделать... не спец я , но думаю 400 км по ним хуй поедешь. ЗЫ: в Китае сфотал в поезде скоростном хз как 400 км/ч но 150км.ч гоняют, вроде по старым рельсам, сам ездил в Сочи один хрен молодцы главное ценник на билеты бы по гуманней , а то и не сильно то и дешевле самолета выходит разница 2-4 рубля на дальняк

И где ты, по дороге в Сочи, 150 км/час ехал? Во сне?
Ласточка Краснодар -Адлер (Аэропорт) Время в пути в среднем 5-00 часов ( Из справочной-Поезд «Ласточка» из Краснодара в Адлер едет в среднем от 4 часов 38 минут до 5 часов 25 минут в зависимости от конкретного рейса).
На отдельных перегонах между Гор.Ключом- Туапсе скорость до 110. И всё
Для справки: Расстояние между Краснодаром и Адлером составляет около 315–320 км по автодороге и примерно 193 км по прямой.
Это сообщение отредактировал Sergvp - 27 авг 2026 в 13:18

РЖД делает реально очень много, и не только в пассажирском движении (новые вагоны, электрички, дизельные поезда, ремонт вокзалов, цифровые сервисы, интернет на вокзалах), но и в грузовом (обход Краснодара, дополнительные заходы в Новороссийск, виртуальная сцепка (это когда составы могут идти на расстоянии друг от друга в 1 км) и многое другое).
Высокоскоростное движение из той же серии. Сейчас Москва - Питер, Потом Москва - Екатеринбург через Казань, потом Москва - Минск и Москва - Воронеж - Ростов - Краснодар - Адлер. Понятно, что не быстро, но до Питера уже в 28 году должны запустить. Тут про скорость спорили, максимальная в эксплуатации будет 360 км/ч, понятно, что далеко не везде, а только на ровных продолжительных участках вне пересечения с автодорогами, вне городов и вне кучи других ограничений.
А вот Москва - Адлер только начать планируют в 30 году и завершить в 35. Время в пути, чуть меньше 8 часов.
Конечно остается вопрос стоимости билетов. Очень для многих они и сейчас не дешевые, а на высокоскоростное движение нужно будет добавить вдвое, а то и втрое. Но как показывает практика Сапсанов, без пассажиров поезда не останутся. Пусть не на 100% будет заполняемость, но на 60-80% точно будет.
Еще вопрос это безопасность таких скоростей. Сейчас при сходе пассажирского поезда, даже с переворотом вагонов, крайне редко бывают погибшие (крушение на Приволжской дороге пару лет назад после столкновения с грузовиком, крушение на Северо-Кавказской после выброса пути лет 10 назад и т.д.). Что будет в случае крушения на скорости 300 км/ч большой вопрос.
Но в любом случае метнуться в Адлер из Ростова за 2-3 часа, это интересно. Москвичам за 8 часов переместиться без самолёта с Арбата в Сочи думаю тоже зайдет.

Цитата (WhiskIn @ 27 авг 2026 в 08:03)

Цитата (Nickkh @ 27 авг 2026 в 05:56) Цитата (WhiskIn @ 27 авг 2026 в 12:54) Так новую дорогу же строят. одну? Пока только Москва-СПБ строят. Планируют еще Минск, Екатеринбург через Казань, а также до Адлера и Рязани.

до рязани и так часа два езды на ласточке.

Цитата (Astrosv80 @ 27 авг 2026 в 08:05)

Цитата (Коркинский @ 27 авг 2026 в 06:59) Цитата (tserg @ 27.08.2026 - 06:46) Вот ты клоун. Тебе про максимальную конструкционную скорость говорят, а ты сюда графиковую тащишь. Ты на суперкаре, который развивает скорость до 300 км/ч сможешь за 10 минут доехать из центра города в спальный район в пятницу вечером после работы? А? Хрен! Но при этом тебя с легкостью уделают скорая помощь или полиция с мигалками, у которых максимальная скорость в 2 раза ниже твоей. Потому что они едут по ВЫДЕЛЕННОЙ полосе, а ты в общей очередь тащишься. Ну так если у тебя мозгов не хватает понять, что на общих путях (где ездят простые поезда, электрички и грузовые поезда) и жд является единым конвейером, ты быстрее конвейера не поедешь. Но те же самые ласточки легко доезжают за 7 часов от Москвы до Питера, на многих участках развивая кострукционные 160 км/ч. Даже простая пригородная Москва-Крюково на некоторых участках 160 делает. Отличие ВСМ в том, что ему строят ОТДЕЛЬНЫЙ ВЫДЕЛЕННЫЙ путь, где никаких других поездов не будет. И заявленное время в пути от Москвы до Питера 2,5 часа. Это средняя графиковая 250 км/ч. Но есть ограничение скорости в пределах городских черт. Есть промежуточные остановки. Естественно там скорость низкая. И чтобы обеспечить графиковую 250, нужно чтобы конструкционная была 400 км/ч и отдельный путь, который сейчас строят, пока ты своё обсерание сюда пишешь А ещё мы всех победим, там на стадии фундамента уже все деньги спиздят Нужно исходить из того что мы сейчас фактически имеем а не то что будет к 2030 году Фактически строительство ВСМ идёт полным ходом, такой ответ тебя устроит??

Только скорее всего реальная стоимость как минимум = 2,35трлн/2
На спизженную половину можно было бы еще одну ВСМ построить.
Это в лучшем случае.

Приложение № 2 к техническому регламенту ТС «О безопасности высокоскоростного железнодорожного транспорта» ПЕРЕЧЕНЬ ОБЪЕКТОВ ИНФРАСТРУКТУРЫ ВЫСОКОСКОРОСТНОГО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА, ПОДЛЕЖАЩИХ ПРИЕМКЕ В ЭКСПЛУАТАЦИЮ
ж/д переездов в нем точно нет...

Цитата (Nickkh @ 27 авг 2026 в 05:50)

Осталось пути жд переделать.

Переделать?!
там принципиально иная система подготовки полотна - так что только новые и и значально настроеные на скоростные поезда

Цитата (Лицеист @ 27 авг 2026 в 10:39)

Цитата (persey4ik @ 27.08.2026 - 09:02) Ну да. В Волгограде и Ростове и так обойдуся! Люди второго сорта же. Причем это не только с поездами работает, а и с ЖКХ, зарплатами, дорогами, медициной, образованием и так далее. Прыгающий мост через Волгу в Волгограде уже более 40лет "достраивают" и ничего! Тут вопрос не к РЖД, а к государству. Если в двух городах живёт 100 тыс человек, относительно регулярно катающихся между ними, подобный проект никогда не окупится и будет убыточен из года в год. Если таких людей хотя бы пара-тройка миллионов, то рентабельность и возврат инвестиций уже более понятны. Можно субсидировать хоть гиперлуп Тында-Нерюнгри при желании, вопрос в, целесообразности.

Ну т.е. на 90% территории РФ цивилизации не будет никогда, согласно вашим выводам. Будет Мск, СПб, а по остальной территории мишки бродить. Ресурсы будут добывать вахтами сенегальцы с конговцами. На вахту правда тоже как-то еще добраться надо... Но это уже мелочи, можно десантом с самбика выбрасывать. Чего тут тогда за демографию париться?

На японских высокоскоростных поездах, все рассчитано до микрона, никто вручную герметик\клей на стеклопакеты\etc. не наносит, это делает робот с точностью до миллиметра и миллиграмма.
То что они в сабже собирают, быстрее 200-250км\ч в реале не поедет, как и сапсан, а то что они там обещают 400км\ч, это только в теории и на стенде ))
Это сообщение отредактировал ERRATA - 27 авг 2026 в 13:52

Цитата (par9 @ 27.08.2026 - 05:54)

Уже новые пути кладут

Ты в слове крадут ошибся
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (par9 @ 27.08.2026 - 05:54)

Уже новые пути кладут

Не в путях только дело. Контактная сеть тоже под эти скорости переделываться должна.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Kriz0x @ 27.08.2026 - 06:57)

Отвечаю: Я почему-то сколько не ездил, заполненность вагона была на 2/3 максимум. То есть запас билетов остается практически всегда. И опять же всё зависит от прочих условий. Мне наоборот с аэропорта ехать в центр - это ещё плюс 500 руб на аэроэкспресс и время на пересадку.

Это ты с конечной до конечной ехал. А покупать билет на сапсан в Вышнем волочке, Твери или в Малой Вишере. Надо сильно заранее иначе не будет.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Sergvp @ 27 авг 2026 в 17:13)

Цитата (JONH777 @ 27 авг 2026 в 06:05) Цитата (Nickkh @ 27 авг 2026 в 09:50) Осталось пути жд переделать... не спец я , но думаю 400 км по ним хуй поедешь. ЗЫ: в Китае сфотал в поезде скоростном хз как 400 км/ч но 150км.ч гоняют, вроде по старым рельсам, сам ездил в Сочи один хрен молодцы главное ценник на билеты бы по гуманней , а то и не сильно то и дешевле самолета выходит разница 2-4 рубля на дальняк И где ты, по дороге в Сочи, 150 км/час ехал? Во сне? Ласточка Краснодар -Адлер (Аэропорт) Время в пути в среднем 5-00 часов ( Из справочной-Поезд «Ласточка» из Краснодара в Адлер едет в среднем от 4 часов 38 минут до 5 часов 25 минут в зависимости от конкретного рейса). На отдельных перегонах между Гор.Ключом- Туапсе скорость до 110. И всё Для справки: Расстояние между Краснодаром и Адлером составляет около 315–320 км по автодороге и примерно 193 км по прямой.

Адлер Красная поляна последний рейс скорость 143 км, Днём он медленней но 127—130 , едет быстрее автомобильного потока там же дорогу видно.
Цена около 600 р в туда сюда
Это сообщение отредактировал JONH777 - 27 авг 2026 в 14:16

Мля как у нас в Хабаровске вдоль путей стоят бараки деревянные, и это Москва, город контрастов, рядом будет проходить скоростная ЖД и в окнах бараки...красота, наверное закроют щитами к хуям))
Центральная Россия живет, а у нас на Дальнем Востоке не могут нормальной дорогой связать Хабаровск Владивосток, местами козьи тропы а не трасса, а поток увеличился конкретно, бывает фуры по 5 штук прут и хер обгонишь, прижимаются друг к другу, ну чисто геи.

Скрытый текст

Цитата (ham @ 27 авг 2026 в 12:40)

я месяц назад примерно ездил на Финисте электричке, Уфа-Аксёново, крутецкий поезд, кондиционеры по всему сквозному составу, юсби зарядки около каждого сидения, два туалета.

Это Ласточка от Сименса)) Импортнозамещённая))

Видео-ИИ хорошего качества. Как и все прочие достижения промышленности РФ.

Цитата (par9 @ 27 авг 2026 в 05:54)

Цитата (Nickkh @ 27 авг 2026 в 08:50) Осталось пути жд переделать... не спец я , но думаю 400 км по ним хуй поедешь Уже новые пути кладут

Хуй они ложат!

Цитата (Lyapin @ 27 авг 2026 в 05:54)

Цитата (Nickkh @ 27.08.2026 - 05:50) Осталось пути жд переделать... не спец я , но думаю 400 км по ним хуй поедешь Проснись. Для ВСМ ударными темпами строят отдельную линию.

Прямую, к богу!