Водителя, которого искалечил полицейский автомобиль превысивший скорость, признали виновным

У гайцев легкий и средний вред здоровью в результате аварии.

Ну! Я вижу за сорок метров автомобиль, который едет 40! км/ч. (11 метров в секунду). За 4 секунды меня на перекрестке уже не будет. А оказывается это летит автомобиль ДПС (Дорожно-патрульная служба Государственной Инспекции Безопасности! Дорожного движения), водитель которого положил с прибором на все правила, на безопасность, и на законы.
Я виноват, что дпсник кушать просто хочет.

Я уже объяснил, даже если факт превышения зафиксирован (именно зафиксирован документально, а не "даже по видео видно") - это будет квалифицироваться как отдельное, не относящееся к ДТП нарушение. И все. В моем случае попались адекватные инспектора и объяснили мне досканально, как это работает, причем с сочувствием именно в плане "если бы он не летел, ничего бы не было, но тут мы бессильны, вы виноваты по ПДД". Да, на камерах видно, что летел, но камеры не настроены на фиксацию скорости, и даже в этом случае превышение ничего не решало, даже на обоюдку не тянуло, просто ему бы влепили его отдельный штраф и все. Но разрулилось хорошо, дали минималку 500+5000 штрафов, которые уполовинились при оплате. Правда 2 года страховка конская была.

Ебанутая система. По логике виноватым в таких случаях должен быть тот кто намеренно нарушает ПДД. То есть в данном случае гейцы.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ага, "у суда нет оснований не доверять бла-бла-бла". Рег, как я понимаю, скорость не пишет. Хотя на видео явно не 60 ебашит. Хотя, в момент столкновения может и 60 было, визг тормозов слышно.
Вообще, ситуация двоякая, но я уверен, что если б не уступили гайцы, виноватым все равно был бы гражданский. Менты все таки "равнее" простых людей.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Нарушение должно быть как минимум зафиксировано объективными средствами контроля. Если фиксации нет, хоть 350 на болиде Ф-1 они там летели и "видно же, что превышал" никто учитывать не будет.

Золотые слова! Если б полицаи ехали 40 км/ч, как того требуют правила, не то что аварии не было бы, они даже не увидели бы друг друга!

На всех автомобилях ( и мотоциклах) которые ездят по дорогам общего пользования должны и рано или поздно будут установлены, ограничители скорости. Любая машина у которой есть ЭБУ может быть перепрошита. Чтобы она не могла физически разогнаться выше 150 км/ч с динамикой не более 9 сек-100 км/ч. Для любителей погонят создать массово ,треки с различными типами дорожек и покрытий. пока их нет, выделять участки дорог общего пользования, на время, перекрывать их для гонок. В этот момент блок снимается. Сигнал блока должна снимать модернизированная камера, и если он снят, немедленная и безоговорочная конфискация ТС. Это касается и машин полиции, и любых других, на возражения типа ,а как им догнать преступников, можно с легкостью ответить. Нехрен устраивать гонки по улицам, ловите их другими методами ,придумаете как, а не придумаете, найдем других, которые придумают.

Это называется обоюдка. Один не смотрел, второй летел.

Вот все прицепились к скорости гайцев, а почему никто в упор не замечает, что они пересекли сплошную, выехали на встречную полосу и уже там уебали человека. Едь они просто прямо, то и ничего бы и не случилось !

Так экспертиза должна быть, даде по камере, эксперт определит.

Так об этом в ролике несколько раз сказано и это работаетпротив ментов
Но местечковый суд, будет решать по своему, это только к верховному или как там его, высшей инстанции + огласка.

ебанутые у нас законы, не находишь?! Правила должны соблюдаться всеми участниками движения Если бы уёбоПент двигался с положенной скоростью, то скорее всего ДТП не случилось бы, причина, мать её и следствие! У нас в городе масса перекрёстков 90 градусов и закрытым обзором домом или горой, где выезжая со второстепенной, нужно вылезти на пол корпуса чтоб глянуть что там за углом и едет ли кто, так вот, если скорость соблюдают - разъезжаются, а если нет, то в тотал.

Нарушения реакции ниже физиологической нормы являются противопоказанием к управлению ТС.
Поэтому учитывается физиологическая норма скорости реакции.
Экспертиза не проводится с участием водителя- участника ДТП, поэтому тупить он может сколько угодно, но дома
Кстати, где в ПДД время реакции водителя?

Это сообщение отредактировал Простолюдец - 23.05.2024 - 13:51

Господа, вы вообще вилели , например, приговор по 264 в таких дтп?
Там, повторюсь, главная фраза одна - "в соответствии с заключением эксперта по результатам автотехнической экспертизы ИМЕЛ возможность предотвратить столкновение, выполнив пункт такой то ПДД" или тоже самое, но "НЕ ИМЕЛ" такой возможности.
Этой практики полно на дтп с мотоциклами и поворотом налево автомобиля, она давно уже сложилась.
Водитель не может оценивать скорость тс на главной дороге, он просто обязан принять возможные меры к тому, чтобы уступить дорогу. Если по главной ТС транспортное средство едет слишком быстро для того, чтобы его вовремя заметить и не выезжать на главную - это докажет экспертиза и виновником ДТП будет тот, кто превышал.
Если такая техническая возможность была - виновником признают того, кто был на второстепенной.

Это сообщение отредактировал Простолюдец - 23.05.2024 - 13:43

В эту экспертизу вообще все упирается.
Вот едете вы по дороге, пусть даже с превышением, а на дороге сидит алкаш. ДТП, труп.
Эксперту будет задан вопрос - в случае, если бы водитель соблюдал скоростной режим, имел бы он техническую возможность предотвратить наезд?
И от этого зависит, осудят вас или нет.

Нахрена? Как гайцы кормиться будут? Сморозил глупость, ГИБДД не за порядком следит, а казну пополняет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В самих ПДД этого нет, так как реакция не может устанавливаться законами. Но в билетах и объяснениях к билетам это есть. И в законах это учитывается, были исследования.

Вы что то все слова подряд говорите.
А я Вам рассказываю, как это в практике происходит.
Есть методика проведения экспертизы, она аккредитованная.
Там есть ссылка на источники, с которых надо брать данные.
В том числе, физиологическая норма скорости реакции лица, допущенного к управлению ТС.
Вот по ней и будут считать.
А если конкретный водитель тормоз - ну это его проблемы, надо было этот вопрос выяснять в период прохождения медкомиссии. Спрашивает же невропатолог про жалобы, молоточек водит перед глазами. Там и надо было сказать, что тормоз, попросить углубленное исследование, можно ли ему управлять ТС. На экспертизу это никак не влияет.

По сути, да. Важна причина ДТП, мог ли нормальный водитель избежать столкновения с летуном или нет. С учётом того, что водитель тоже человек и у него время реакции может быть самым плохим из допустимого диапазона 0,4с-1,6с, а не самым маленьким.

Гайцы тут просто психи, лететь 110км/ч в деревне, в слепом повороте, просто за гранью адекватности и натуратьная рулетка.

Лично я с регистратора гаишного насчитал минимум 4 секунды, которые водитель старательно "не смотрел", пока пытался выезжать
4 секунды
4 мать его секунды задержки в голове, что бы посмотреть и принять решение не лезть.
за 4 секунды столько всего происходит на дороге, всегда, что глупо просто расписывать
Для водителя - это просто охуеть, как много.
Я на батю пизжу, что он притормажаивает 1,5-2 секунды где то уже с возрастом, И это заметно уже по действиям и решениям на дороге
а тут по самым скромным подсчетам в 2 раза больше
Но виноват все равно ДПСник

Не совсем понимаю, зачем вы оправдываете старого пня, который когда ни будь вот так вылезет перед вам и и тоже будет блеять, что все кругом мудаки и летают, а он 40 лет за рулем, опытнее него только сам Б-г?
Косяк в медкомиссии, которая не проверяет скорость реакции. Очень зря не проверяет

Это сообщение отредактировал DUnlim - 23.05.2024 - 14:34

Ну да, там не показатели чемпиона формулы один само собой берутся в расчёт, а минимальная норма.

Ну и кинули тебя твои "адекватные" гайцы.

Мы можем не знать, что сами гайцы давным-давно не имеют права определять виноватых в ДТП. Они определяют только виноватых в нарушении правил. А ДТП как раз и оформляется постановлениями о штрафах (или протоколами, если гаец лично оштрафовать не может).

Так вот, сам гаец этого не знать не может. Но все равно "назначает" виноватого.

Если дознаватель определил, что есть превышение (а в процессе дознания он может назначить автотехническую экспертизу), то он обязан оштрафовать превысившего. И оштрафовать не уступившего.

Дальше полномочия гайца кончаются. Не его это дело, копаться в причинно-следственных связях. Только суд после этого может определить, кто собственно из нарушителей виноват в ДТП. Или определить степень вины: например разделить ее 70х30.

Вот пример: https://rg.ru/2019/05/06/kto-ustanovit-step...isshestvii.html

Один разворачивался в неположенном месте, у другой тонировка и отсутствие ОСАГО.
Уж казалось бы, что сама по себе тонировка и тем более отсутствие полиса в отличие от превышения скорости никак не могут влиять на причинение вреда другим участникам движения. Но тем не менее в таком случае И ЕСТЬ САМАЯ НАСТОЯЩАЯ ОБОЮДКА. И без решения суда НИКТО не может назначить кого-то из водителей более виноватым, чем второй.


Однако судя по моему примеру, и судам абсолютно наплевать на эти самые причинно-следственные связи. При очевиднейшем отсутствии этих связей суды раз за разом степень вины определяли 50х50. Есть оформленное нарушение - виноват.

Что же тогда говорить о скорости, если суды даже тонировку и отсутствие ОСАГО считают причиной ДТП? Только ВС в конце концов одернул нижестоящие суды...





В нашем случае наверняка нарушение гайцов никак не было оформлено. В видосе говорится о какой-то экспертизе, но кто ее проводил, и принял ли ее к рассмотрению суд, неизвестно.

На данный момент нарушения у гайцов нет.

То есть нельзя сейчас говорить, что "нарушение" гайцов не является причиной ДТП. ЭТОГО НАРУШЕНИЯ ДОКУМЕНТАЛЬНО НЕТ. Поэтому суды и виноватят не уступившего.


Если бы вместо гайцов была гражданская машина, то превышение вполне могло быть оформлено. И как бы тогда повернулось дело, никто не знает.

Виновным или обоюдовиновны?

Машина ДПС ехала по главной , этот алкаш выезжал со второстепенной дороги, в чем тут вообще сыр-бор то?