так вот, повторяю вопрос на пальцах.в плоском штопоре нет набегающего потока воздуха. воздух проходит под углом 90 градусов к забору и по закону Бернулли там создается разряжение, которое не победит ни какой компрессор. привет двигателю.так вот, как с этим физическим процессом борются в СУ35?
Во первых полного вакуума там быть не может в принципе, во вторых вращение не идет строго под 90% и определенное кол-во воздух в воздухозаборники попадает, достаточное для выхода из плоского штопора.
Я не утверждаю, что моя мысль верна, т.к. не тех. специалист устройства работы двигателей, но... я отлично вижу, как самолет сваливается в "классическом" плоском штопоре и в любой момент с легкостью из него выходит, а это значит, что решение есть и оно прекрасно работает.
Могу емко уместить в одно предложение вопрос, в ответе на который вы и найдете контаргумент на свои полимеропросравшие упаднические настроения - если все так х@ево, С400 нет, ракет нет и т.д. и т.п., то почему же мы не видим косяки америкосовских стелсов над крышами наших домов?
Более того, почему Сирия, получившая несколько доисторических комбайнов ПЗРК С300, тоже все никак не дождется этих пресловутых звездно-полосатых невидимок?
А потому что нафиг их видить над головой если они в счетах наших чиновников. Или вы думаете что буть наша оборона просрана так сразу туча Рапторов над головой закружат? Смешно. Эти рапторы давно в счетах наших властиимущих и их детей. И звездо-полосатые неведимки им просто пофиг.
"В счетах чиновников" И? Много чиновников счета которых находятся в США или стран их вектора о которых вы готовы нам поведать?
То что у многих есть и были счета в офшорах - тот же Кипр, это так, но Кипр к США ну ни какого отношения не имеет.
Как я уже заметил в порядке вашей привычки на второй вопрос (про Сирию), который является неудобным вы не ответили.
"В счетах чиновников" И? Много чиновников счета которых находятся в США или стран их вектора о которых вы готовы нам поведать?
То что у многих есть и были счета в офшорах - тот же Кипр, это так, но Кипр к США ну ни какого отношения не имеет.
Как я уже заметил в порядке вашей привычки на второй вопрос (про Сирию), который является неудобным вы не ответили.
А я смотрю вы дохуя ответили. Мне вас в список заносить? да я всегда пожалуйста. Слава путену. Кипр нихуя не США окай, и все дети что у чиновников там учатся там не учатся. хорошо.
Это ты короче резко тащишь машину вверх, вырубаешь(уменьшаешь тягу), снова тягу на полную и машина словно донышком летит, это вроде противоракетный манёвр.
Скажите пожалуйста непосвященному, кто в курсе, а зачем такая непревзойденная маневренность, скорость, высота? Нет, оно красиво, завораживает, на таких красавцев часами можно смотреть...Но оно действительно нужно на современной глобальной войне? Локальные с недоразвитыми странами - понятно, там противопоставить нечего, а если там развитые вдруг, а если им вся эта вертлявая авиация не страшна, потому что ее разбомбили еще на аэродромах каким-нибудь высокоточным оружием? Неужели все для продажи третьим странам, для ведения войн чужими руками, чтобы не мирились, оружием закупались?
Это сообщение отредактировал Myxoboyskyi - 17 июн 2013 в 09:25
постоянно езжу на авиашоу в Жуковский!Так там что за собой что за другими замечал что когда вот такие финтиля летчики выписывают то все вокрруг с открытыми ртами стоят!!!!
А может быть к то в курсе как устроена система подачи топлива, если он крутиться как юла,а то так перевернется и система киросину не засосет.
Добавлено в 19:48
Цитата (Bris2 @ 16.06.2013 - 20:41)
По моему - "Колокол"
тут колокол вроде как
Я в курсе: там на каждом двигателе стоят турбонасосные агрегаты они подают керос под давлением в камеру сгорания, кроме того поток смеси делится на 2 части, 1ая часть сгорая создает разрежение в камере дожигательной, + набегающий поток воздуха проходя через турбины также раскручивает ТНА и зятягивает топливо в систему. А сами ТНА нужны чтобы запустить двигатель и вот в таких вот маневрах когда поток воздуха небольшой а для маневра нужна тяга.
Конечно коряво объяснил но как умею сори. Просьба поправить если я не прав.
Потрясающе! Подзалип и раза три пересматривал! Однако, что могут вытворять летчики со своими машинами... А это все потому, что наши летчики - самые лучшие в мире, пусть даже и не летают много и не финансируются особо. А наши самолеты - самые смертоносные! И пусть америкашки и остальные с ними вместе плачут кровавыми слезами от зависти!
Отдельный мегареспект оператору. ТАК держать самолет в кадре... это сильно!
Боюсь огорчить вас товарищ, но первый полет, испытания этого самолета прошли при Сердюкове, контракт на поставку их в ВВС РФ заключен при нем, как и организация серийного производства на КнААПО. Да и первые борта в ГЛИЦ пришли при нем.
На 2:25 способ дрюканья всех истребителей потенциального противника в ближнем воздушном бою. Причем весьма изощренно с подвывертом и больно . Другое дело, что есть еще дальний бой вот тут уже будут преимущества у кого радары да ракеты дальнобойнее и системы предупреждений всякие, т.е. электроника.
А может быть к то в курсе как устроена система подачи топлива, если он крутиться как юла,а то так перевернется и система киросину не засосет.
Добавлено в 19:48
Цитата (Bris2 @ 16.06.2013 - 20:41)
По моему - "Колокол"
тут колокол вроде как
Там баки устроены хитрым образом. При любых маневрах и нагрузках перетекание топлива отсутсвует. Структура бака напоминает огромную губку. Так, что система прекрасно "сосет во всех позах" ))))
Это сообщение отредактировал LexMalin - 17 июн 2013 в 09:49
Оч красивый самолет. Правда, для меня самым красивым навсегда останется палубный F-14 tomcat, который впервые увидел в ТОПГАНЕ 1986года. А трюк на 2:25 никому не напомнил кадр из фильма-пародии "горячие головы"? Жаль, не умею с видео работать :(
Это сообщение отредактировал Wertsv - 17 июн 2013 в 10:03
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
. Другое дело, что есть еще дальний бой вот тут уже будут преимущества у кого радары да ракеты дальнобойнее и системы предупреждений всякие, т.е. электроника.
yaplakal.com
Garret17 июн 2013 в 01:36