Дамочка гонщик на Lexus

Блин! Такой JDM стэнс запорола! И чужие машины жалко, кого цепанула... Бабу на кол, остальным шнапсу (за счёт бабы) и компенсацию в полном объёме.

Видимо давила в пол, на стыке из-за мега-жесткой подвески жопа подпрыгнула и потеряла сцепление, пошла в занос. Девушка поздно заметила, что жопу повело, зачем-то нажимала тормоз, в общем, проделала не правильные действия.
Хорошо, что все живы. Все мы совершаем ошибки. Будьте аккуратнее на дорогах и снисходительнее друг к другу.

ты издеваешься ?

Москвичи простите ,но большую вашу часть,я просто ненавижу

думаю водила газели был весьма снисходителен

Тварь угандошенная.

И кстати, интересная фотка с её страницы. Таких сук отмороженных надо стерилизовать и лишать прав пожизненно.

Это сообщение отредактировал Удручатель - 31.10.2012 - 10:41

Это не скользко, а просто машина прокачанная + задний привод - с газом надо осторожно управляться, а то будет вот так же!

да,блеать сука лучше бы с кольца вылетела куда-нить,а то Гамазель ни за что захуярила

А вот ещё пророческое фото со страницы этой твари.

Это сообщение отредактировал Удручатель - 31.10.2012 - 10:42

Задний привод и его непонимание, результат налицо

Наверное специально и дали такую мощную машину чтобы от неё избавиться.
Дома она видать тоже всех заебала.))))

И машину, и права купила. Ну а на какие шиши и как она их заработала понять не сложно.

ну ептваюмать... пустая фактически дорога... создала проблему на ровном месте... сука вот лучшеб пробка была в тот момент... хрен бы она куда так разогналась...

1. В машине 280 сил - двигатель от Toyota Aristo JZS161, бустапа нет.

2. Трекшн контроль не работает ибо коробка с 340 автомата была поменяна на мкпп R154 .

3. Злой развал сделан именно для того чтобы машина легко шла боком, сочетание нулевая температура+летняя резина+злой развал - самоубийство. При таких составляющих трекшн бы не помог.

4. Учитывая особенности мотора (2JZ-GTE Twin turbo), можно с уверенностью сказать что девочка перестроившись под видеорегистратор ушла вниз на третью передачу (самая боевая на дваджеях), судя по разгону - 3,5 - 4 тысячи оборотов, подключилась вторая турбина плюс условия из пункта 3 - результат налицо.

Выепнулась мартыха с гранатой. Добить на месте надо было её, а то угробит ещё кого нить.

Тут разговор короткий - ББПЕ

Дура блять, у IS привод-то задний!

и не кто даже не понял что желтая машина это митсубиси эволюшен и тут сразу понятно что они в шашку играли. че могу сказать молодцы теперь еше больше ненависти к таким машина будет, молодцы

Прочитал, только первые камменты, аж аж зло взяло:
Канешна отпиздить её, содрать кожу живьём и на костёр!!!
- чё все бля никогда не нарушали особенно в йуном возрасте
??!
- или ни разу не были виновниками ДТП??
- Ваши близкие идеальные водители??
- можете поручиться и заречься, что никогда в жизни с Вами подобного не случится??!!!
Да авария, но - никто не погиб (насколько могу судить из видео), ппц.. недавно кто-то постил тему про оружие, так вот давайте разрешим, - проблему пробок решим!! С такими неадекватами каких я вижу здесь, я о авторах каментов, то либо виновник пустит вход, либо потерпевшая сторона. Опять же пробок меньше...
Тему зеленю, людей не понимаю, да что с Вами не так. Или я не прав?
Помню тут был пост про аварию автобус в 12шку въехал, как все возмущались, что там не к потерпевшим в машинах кинулись, а в первую очередь к бамперу не поцарапан ли, так вот такие коментатары и ехали в той машине, что на людей пох.. главное, что б машину не поцарапали.

Вот ради таких комментов я читаю дальше)! Спасибо)!
Но ее понесло после стыка, жопа потеряла сцепление из-за слишком жесткой подвески и она давила нормально + как ты говоришь подключилась вторая турбина. Она поздно заметила, что пошла в занос и скорее всего нажала на тормоз даже не выжав сцепление по привычке частой езды на автомате, не говоря уже как поздно она начала крутить рулем в нужные стороны.


Вполне вероятно, что это ее первый занос и она просто не ожидала его, привыкнув после езды летом.

Это сообщение отредактировал koshkindom - 31.10.2012 - 11:10

Да что зло-то? На дорогу выехал, тошни спокойно со средней скоростью потока в своем ряду - быстрее доедешь и целее будут окружающие.
А то понимаешь им пробки мешают жить и мэр-мужеложец - да вот из таких вот самая жопа и происходит, плюс из-за зевак, которые будут на все это дело глазеть, да запаркуются во втором ряду.
Будьте людьми, думайте о других и не жопой, а головой и все будет как минимум лучше.

Там по одному развалу колес диагноз можно ставить))) а после увиденного маневра лучше сразу куда то подальше перестроиться.

Это сообщение отредактировал Ventell - 31.10.2012 - 11:14

Вот блин на девочку накинулись. ТП, ТП... Как девочка на нормальной тачке, так сразу "насосала" и "ТП". Знаю огромное количество девушек на офигенных машинах, сами заработали, вкалывая на работе или собственный бизнес. А не просиживая штаны в интернетах.
Да, не справилась с управлением. Да низкопрофильная резина летняя в такую погоду - риск заноса в килоразы выше. Но посмотрите, как она аккуратно перестроилась перед регистратором - с поворотником, подождала, пока он её увидит (не сразу рванулась вправо), точно соблюла дистанцию - ригистратору даже тормозить не пришлось, так что никто никого не подрезал! В крайний правый тоже поехала только после того, как убедилась, что никого сзади нет. Разгоняться плавненько начала для такого мощного движка.
Вот реально безбашенные придурки в такой ситуации рвут из третьего ряда в первый одним движением руля, не глядя по сторонам и не тормозя. Вот их - расстреливать или лишать потомства!
Ну, подкинуло её на стыке, подвеска + катки жесткие не отрабатывают такие вещи, и крутануло вправо сначала на отбойник. Видимо дернула руль влево, а вернуть его быстро вправо, до заноса, уже не успела, навыка не хватило поставить машину прямо. Пичалька, машину жалко.
Поймите, такая херня может случиться с ЛЮБЫМ из ВАС. Не важно на какой вы машине! И с какой скоростью едете.

Регик выключит и в ебальник с ноги,
Неважно, дамочка там или нет.

Героиню в студию! В морду плюнуть чтобы. Но всё-таки Бог есть...

Уважаемый, вы с физикой знакомы? Злой развал на задней оси делается как раз для устойчивости заднеприводных машин! У дрифтеров злой развал на передней оси! и вертикально стоящие колеса на задней! Как раз чтобы была разница в устойчивости переда и зада, чтобы жопу легче сносило вбок.