машины 85-го года создавались инженерами и до сих пор прекрасно ездят! а нынешние погремушки лет 5 хоть протянут? было фото где велосипедист въехал в машину - пол кузова смял
1. Люди 80-90-х могли починить свой автомобиль самостоятельно, не чета сегодняшних которые не в курсе что миф о старом и вечном, основан на домашних инженерах-эксплуатантах. 2. Если велосипедист въедет как на фото в бампер 85, то он тупо влетит в лобовуху с большой кучей травм после которых, даже невиноватого будут заклевывать долго и нудно. Да еще и на ЯПе запилят обрезанное видео чтобы обвинить нехорошего водителя а не травмированную корзиночку.
У меня на Шевроле Блейзер, американце, был стальной хромированный бампер на пластинчатых пружинах. Чтобы на скорости до 40 км/ч биться о препятствия без последствий и краска белая 6 слоёв, чтобы царапины не видно было.
А потом, пришли маркетологи....
И объяснили долбоёбам что люди больше ценят свою жизнь, чем автомобиль.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Я как то помню девяткой соседскую восьмёрку на середину лужи затолкал. Долго мы ржали как он туда пробирался. Не мог понять как так то бля. Тачка на скорости стояла. Повреждений никаких нет... Чесал репу и негодовал, а мы ржали аки кони)))
Славно поебался с бамперами на 940 вольво. Передние аморты пришлось искать, один сгнил. Задний попроще, там толстая п образная балка из алюмишки, прогнила в местах крепления к кронштейнам, пилил новые широкие закладные. Очень крепкий конструктив. Не декоративные детальки из пластика и пенопласта внутри.
У меня на Шевроле Блейзер, американце, был стальной хромированный бампер на пластинчатых пружинах. Чтобы на скорости до 40 км/ч биться о препятствия без последствий и краска белая 6 слоёв, чтобы царапины не видно было.
А потом, пришли маркетологи....
И объяснили долбоёбам что люди больше ценят свою жизнь, чем автомобиль.
Славно поебался с бамперами на 940 вольво. Передние аморты пришлось искать, один сгнил. Задний попроще, там толстая п образная балка из алюмишки, прогнила в местах крепления к кронштейнам, пилил новые широкие закладные. Очень крепкий конструктив. Не декоративные детальки из пластика и пенопласта внутри.
Бамбера на 940 это про песня. Я как-то морду Ситроену Джамперу снёс, хоть бы хуй переднему бамперу.
В начале перестройки ездил на москвиче 402. Зимой резко тормознул на светофоре. Машинка встала как вкопанная, еще бы, все четыре колеса лично прошиповал стальными заклепками А в меня сзади прилетели менты на козлике. результат - у моей машинки слегка согнулся клык на бампере, у ментов краска с бампера в месте соития слезла и все.Ну постояли поржали и разъехались, а что бы было с современной машиной? Да, шиповать приходилось два раза за сезон так как заклепки довольно быстро стачивались, но не проблема - старые выдрал а новые с помощью дрели воткнул что было хорошим вариантом при отсутствии нормальной резины.
Ну да, вся энергия удара ушла в нагрев ничего не помяв))) охотно верим
Вообще-то функция бампера разрушиться, поглотив энергию удара и сохранить кузовные элементы и здоровье пешеходов
Как кусок пластика может погладить энергию удара? Это функция передних и задних элементов кузова для сохранения капсулы с пассажирами. А сейчас получается в новых машинах, бампера как такового вообще нет.
Сейчас на новых тачках это даже бампером назвать нельзя. Так - аэродинамический обтекатель. Фары и радиатор считай голые висят спереди.
года 3 назад из под морковки под меня армянин на микропыжике выскочил, скорость около 40-50 была, у меня правый угол бампера "впукнулся", феном потом просто выдули обратно, а микропыжа от жопы до водительской двери распахало. индейцу моему 24 годика)
Буквально совсем недавно Saab гарантировал сохранность бампера при контакте на скорости до 15 км/ч. Сейчас никто и не заикается. Ушла эпоха.
не было такоrо никоrда да и на 15 км/ч сейчас подавляющемy большинствy бамперов ниxрена не бyдет краскy поцарапает может
На 15 км/ч большинство современных бамперов треснет, слетит с креплений, загнёт усилитель если он есть, пострадает одна или обе фары и может даже радиатор пробьёт.
Вообще-то функция бампера разрушиться, поглотив энергию удара и сохранить кузовные элементы и здоровье пешеходов
Не льстите себе, суть современного бампера разрушиться и превратить машину в утиль не подлежащий восстановлению, чтоб новую купили, думаете о вас заботятся владельцы авто концернов, три раза ХА) "Обеспечьте 10%, и капитал согласен на всякое применение, при 20% он становится оживленным, при 50% положительно готов сломать себе голову, при 100% он попирает все человеческие законы, при 300% нет такого преступления, на которое он не рискнул бы, хотя бы под страхом виселицы."
Размещено через приложение ЯПлакалъ
да была нексия ..мне в симферополе местные въебались на светофоре...думал выйду а там пиздец...вышел -тольок молдинг чуть поцарапался.....потом как т засмотрелся и в стену на парковке пизданул ..вышел -все ок...так и продал потом там усилитель ебанистическая объемная структура и кронштейны крепления....не то что современные тачки ..пластик и кусочки тонкие стали и ли пластика кронштейны....
У меня была Ауди 100 93г. Так реально можно было парковаться по звуку. Один раз стою на левый поворот первая, зажигается желтый и с правого ряда джип Вольво. Задевает меня, аудюха просто переставляется сантиметров на 7мь. Реально морда перепрыгивает. Из повреждений шлиф бампера. Сейчас эти минимум крыло, бампер, фара, возможно капот.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
машины 85-го года создавались инженерами и до сих пор прекрасно ездят! а нынешние погремушки лет 5 хоть протянут? было фото где велосипедист въехал в машину - пол кузова смял
Был у меня Форд Сиерра 1984 г выпуска, немецкой сборки 20 лет назад. Насчет того, что они прекрасно ездят до сих пор, ты очень сильно погорячился. Сейчас сыну купили Фокус 2 2010 г, в качестве первой машины. Вполне нормальная машина. Вот здесь как раз видна разница между яповскими экспертами и реальными владельцами.
Буквально совсем недавно Saab гарантировал сохранность бампера при контакте на скорости до 15 км/ч. Сейчас никто и не заикается. Ушла эпоха.
не было такоrо никоrда да и на 15 км/ч сейчас подавляющемy большинствy бамперов ниxрена не бyдет краскy поцарапает может
На 15 км/ч большинство современных бамперов треснет, слетит с креплений, загнёт усилитель если он есть, пострадает одна или обе фары и может даже радиатор пробьёт.
Еще один местный эксперт, который пишет о том, чего не знает
Вот смотри. Допустим ты сбил человека. Со старым бампером человек получит серьёзную травму, а возможно даже помрёт. С современным бампером может отделаться травмами средней тяжести, а если повезет, вообще лёгкой. Какой из раскладов для тебя как сбившего лучше? Чтобы у тебя был крепкий надёжный бампер или не сесть в тюрьму?
Ну да, для пешехода велика разница, как его ёбнет полторы тонны железа на скорости — металлической балкой непосредственно, или через пластиковую накладку.
Вы не поверите, но получить по голове и арматурой и доской одинаковой массы не приятно, но последствия разные. Опять же окажется пешик на твоём капоте или под колёсами, тоже важно.
Это сообщение отредактировал mag5246 - 12 окт 2026 в 10:01
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
А в меня сзади прилетели менты на козлике. результат - у моей машинки слегка согнулся клык на бампере, у ментов краска с бампера в месте соития слезла и все.Ну постояли поржали и разъехались, а что бы было с современной машиной?
yaplakal.com